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2309 als umgeleitete Linie 16 von den Ringen kommend auf dem Weg nach Wesseling kurz vor dem Barbarossaplatz am 13.10.2018.
2309 als umgeleitete Linie 16 von den Ringen kommend auf dem Weg nach Wesseling kurz vor dem Barbarossaplatz am 13.10.2018.
Markus Vogelfänger

2216 als umgeleitete Linie 5 auf dem Weg zum Ubierring auf dem Barbarossaplatz am 13.10.2018.
2216 als umgeleitete Linie 5 auf dem Weg zum Ubierring auf dem Barbarossaplatz am 13.10.2018.
Markus Vogelfänger

2204 auf dem Weg zum Ubierring kurz vor der Haltestelle  Alter Flughafen Butzweilerhof  am 13.10.2018.
2204 auf dem Weg zum Ubierring kurz vor der Haltestelle "Alter Flughafen Butzweilerhof" am 13.10.2018.
Markus Vogelfänger

2119 auf dem Weg zum Ubierring kurz vor der Haltestelle  Alter Flughafen Butzweilerhof  am 13.10.2018.
2119 auf dem Weg zum Ubierring kurz vor der Haltestelle "Alter Flughafen Butzweilerhof" am 13.10.2018.
Markus Vogelfänger

2035 als Linie 5 mit dem Fahrtziel  Ubierring über Neumarkt  auf der Fitzmauricestraße am 13.10.2018.
2035 als Linie 5 mit dem Fahrtziel "Ubierring über Neumarkt" auf der Fitzmauricestraße am 13.10.2018.
Markus Vogelfänger

4123 wurde eine neue Ganzreklame für das Autohaus Karlsohn angebracht.
Hier zu sehen in Merkenich am 07.10.2018.
4123 wurde eine neue Ganzreklame für das Autohaus Karlsohn angebracht. Hier zu sehen in Merkenich am 07.10.2018.
Markus Vogelfänger

4100 wurde eine Ganzgestaltung zum Thema  40 Jahre Museum für Ostasiatische Kunst (MOK) am Aachener Weiher  angebracht. Hier zu sehen kurz vor der Haltestelle  Moltkestraße  am 10.09.2018.
4100 wurde eine Ganzgestaltung zum Thema "40 Jahre Museum für Ostasiatische Kunst (MOK) am Aachener Weiher" angebracht. Hier zu sehen kurz vor der Haltestelle "Moltkestraße" am 10.09.2018.
Markus Vogelfänger

4099 wurde eine neue Ganzreklame für das  Reiseland Tirol  angebracht. Hier zu sehen in Merkenich am 06.09.2018.
4099 wurde eine neue Ganzreklame für das "Reiseland Tirol" angebracht. Hier zu sehen in Merkenich am 06.09.2018.
Markus Vogelfänger

4064 wurde eine neue Ganzreklame für das KVB-Rad angebracht, nachdem die alte KVB-Ganzreklame  Handy-Tickets  entfernt wurde. . Hier zu sehen in Frechen auf der Dürener Straße am 22.09.2018.
4064 wurde eine neue Ganzreklame für das KVB-Rad angebracht, nachdem die alte KVB-Ganzreklame "Handy-Tickets" entfernt wurde. . Hier zu sehen in Frechen auf der Dürener Straße am 22.09.2018.
Markus Vogelfänger

4041 wurde eine neue Ganzreklame für das KVB-Rad angebracht, nachdem die alte KVB-Ganzreklame  Klima Hochwasser  entfernt wurde. . Hier zu sehen auf der Neusser Straße am 14.09.2018.
4041 wurde eine neue Ganzreklame für das KVB-Rad angebracht, nachdem die alte KVB-Ganzreklame "Klima Hochwasser" entfernt wurde. . Hier zu sehen auf der Neusser Straße am 14.09.2018.
Markus Vogelfänger

Die Kölner-Straßenbahnline 18 kommt von Bonn-Hbf nach Köln-Thielenbruch und fährt gleich in Brühl-Vochem ein.
Aufgenommen von der Straßenbahnhaltestelle in Brühl-Vochem.
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner-Straßenbahnline 18 kommt von Bonn-Hbf nach Köln-Thielenbruch und fährt gleich in Brühl-Vochem ein. Aufgenommen von der Straßenbahnhaltestelle in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg.
Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. 
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Die Kölner Straßenbahnline 18 von Bonn-Hbf nach Köln-Ubierring und hält an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd.
Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. 
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Bonn-Hbf nach Köln-Ubierring und hält an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Die Kölner Straßenbahnline 16 fährt nach Bonn-Bad-Goedesberg und fährt in Richtung Köln-Süd.
Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd.
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 16 fährt nach Bonn-Bad-Goedesberg und fährt in Richtung Köln-Süd. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Bonner Wall. Am nördlichen Bahnsteigende reichen die Bahnsteige etwas in die gebohrten Tunnelröhren.

18.04.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Bonner Wall. Am nördlichen Bahnsteigende reichen die Bahnsteige etwas in die gebohrten Tunnelröhren. 18.04.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

355 1200x741 Px, 30.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Bonner Wall: Diese hallenförmige Haltestelle wurde weitgehend in offener Bauweise gebaut und mit Seitenbahnsteigen ausgerüstet. Auf der Südseite der Station verzweigt sich die Strecke niveaugleich in Richtung Rheinufer zur Strecke über Wesseling nach Bonn und zur zukünftigen Strecke zur Arnoldshöhe mit fünf oberirdischen Haltestellen für die Linie 5.

18.04.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Bonner Wall: Diese hallenförmige Haltestelle wurde weitgehend in offener Bauweise gebaut und mit Seitenbahnsteigen ausgerüstet. Auf der Südseite der Station verzweigt sich die Strecke niveaugleich in Richtung Rheinufer zur Strecke über Wesseling nach Bonn und zur zukünftigen Strecke zur Arnoldshöhe mit fünf oberirdischen Haltestellen für die Linie 5. 18.04.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Chlodwigplatz: Beeindruckend an dieser Station ist die hohe schmale Halle zwischen beiden Treppenanlagen. Die Wand auf der Ostseite wurde künstlerisch bemalt.
Architekten: Schaller Architekten Stadtplaner aus Köln.

18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Beeindruckend an dieser Station ist die hohe schmale Halle zwischen beiden Treppenanlagen. Die Wand auf der Ostseite wurde künstlerisch bemalt. Architekten: Schaller Architekten Stadtplaner aus Köln. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

328 688x1024 Px, 29.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Chlodwigplatz: Im Gegensatz zum Station Karthäuserhof gehen hier vom mittleren Bereich der Bahnsteigebene die Treppenanlagen nach beiden Seiten nach oben.

18.08.2018 (8)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Im Gegensatz zum Station Karthäuserhof gehen hier vom mittleren Bereich der Bahnsteigebene die Treppenanlagen nach beiden Seiten nach oben. 18.08.2018 (8)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

327 1200x768 Px, 29.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Chlodwigplatz: Obwohl nur ein kleiner Teil des Bahnsteiges an beiden Enden in die Tunnelröhren hineinreicht, ist die Bahnsteigaußenwand durchgehen gekrümmt. Noch fährt die wichtige, städteverbindende Linie 16 hier oberirdisch, aber wenn das fehlende Tunnelstück fertig ist, wird diese nach hier unter verlegt und die Tunnelstrecke erhält erst ihren Verkehrswert. 

18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Obwohl nur ein kleiner Teil des Bahnsteiges an beiden Enden in die Tunnelröhren hineinreicht, ist die Bahnsteigaußenwand durchgehen gekrümmt. Noch fährt die wichtige, städteverbindende Linie 16 hier oberirdisch, aber wenn das fehlende Tunnelstück fertig ist, wird diese nach hier unter verlegt und die Tunnelstrecke erhält erst ihren Verkehrswert. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

327 1200x782 Px, 29.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Karthäuserhof. Einer der beiden Treppenschächte, die von den Bahnsteigebene aus in den mittleren Bereich der Verteilerebene führen. 

18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof. Einer der beiden Treppenschächte, die von den Bahnsteigebene aus in den mittleren Bereich der Verteilerebene führen. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

273 761x1024 Px, 28.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Karthäuserhof: Einer der drei Durchbrüchen zwischen den beiden Bahnsteigröhren. Zu den Durchgängen an den Bahnsteigenden führen die Treppenanlagen und zum mittleren der Aufzug.
Stephan Schmitz Architekten + Städteplaner, Köln

18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof: Einer der drei Durchbrüchen zwischen den beiden Bahnsteigröhren. Zu den Durchgängen an den Bahnsteigenden führen die Treppenanlagen und zum mittleren der Aufzug. Stephan Schmitz Architekten + Städteplaner, Köln 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

326 1200x603 Px, 28.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Karthäuserhof: Auf die gesamte Länge der Bahnsteige liegen diese in der durch Tunnelbohrmaschinen aufgefahrenen Bahnsteigröhren, die über drei Durchbrüche verbunden sind.

18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof: Auf die gesamte Länge der Bahnsteige liegen diese in der durch Tunnelbohrmaschinen aufgefahrenen Bahnsteigröhren, die über drei Durchbrüche verbunden sind. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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