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Wien Tw 4500 in der Hadikgasse in Hietzing, 16.04.2008.
Wien Tw 4500 in der Hadikgasse in Hietzing, 16.04.2008.
Christian Wenger

Wien Tw 516 mit den 2xBw 1707 und 1729, Wiedner Hauptstraße, 09.09.1987.
Wien Tw 516 mit den 2xBw 1707 und 1729, Wiedner Hauptstraße, 09.09.1987.
Christian Wenger

E1 4845 auf der Linie 43 - Schottentor, 24.06.2011
E1 4845 auf der Linie 43 - Schottentor, 24.06.2011
Károly Rotter

Wien 709, Währinger Straße, 14.09.1987.
Wien 709, Währinger Straße, 14.09.1987.
Christian Wenger

Wien Tw 4742 un Bw 1269 in der Ullmannstr, 20-12-86.
Wien Tw 4742 un Bw 1269 in der Ullmannstr, 20-12-86.
Christian Wenger

Wiener tram 2614 mit beiwagen 1628 nach Triester Straße aufnahme ist von 25.04 2011.
Wiener tram 2614 mit beiwagen 1628 nach Triester Straße aufnahme ist von 25.04 2011.
Marco van Galen

Wien 4606, Felberstraße, 20.12.1986.
Wien 4606, Felberstraße, 20.12.1986.
Christian Wenger

Wien 4524 + 1324, Universitätsring, Parlament, 20.12.1986.
Wien 4524 + 1324, Universitätsring, Parlament, 20.12.1986.
Christian Wenger

In den 80er Jahren wurde die Linie 46 noch weitgehend mit 4xTw der bauart Düwag bedient. Wien Tw 121 mit Bw 1521 am Schmerlingplatz, 20.12.1986, im Hintergrund das Parlamentsgebäude.
In den 80er Jahren wurde die Linie 46 noch weitgehend mit 4xTw der bauart Düwag bedient. Wien Tw 121 mit Bw 1521 am Schmerlingplatz, 20.12.1986, im Hintergrund das Parlamentsgebäude.
Christian Wenger

Legendär waren in Wien die Ringlinien 1 und 2, erstere mit und letztere gegen den Uhrzeigersinn laufend - ein Konzept, das mittlerweile aufgegeben wurde. Ein Kurs der Linie 2 am Parlament vor der Kulisse des Burgtheaters, 23.12.1986.
Legendär waren in Wien die Ringlinien 1 und 2, erstere mit und letztere gegen den Uhrzeigersinn laufend - ein Konzept, das mittlerweile aufgegeben wurde. Ein Kurs der Linie 2 am Parlament vor der Kulisse des Burgtheaters, 23.12.1986.
Christian Wenger

Wien Tw 555 mit einem 4xBw, Wiedner Hauptstraße, 09.09.1987.
Wien Tw 555 mit einem 4xBw, Wiedner Hauptstraße, 09.09.1987.
Christian Wenger

Wien 731, Taborstraße / am Tabor, 14.09.1987.
Wien 731, Taborstraße / am Tabor, 14.09.1987.
Christian Wenger

Wien Tw 723 an der Urania, 09.09.1987.
Wien Tw 723 an der Urania, 09.09.1987.
Christian Wenger

Wagen 4814 + Beiwagen 1301 vom Typ c4 fahren gerade aus der Haltestelle Schwedenplatz heraus. Aufgenommen am 14.02.10
Wagen 4814 + Beiwagen 1301 vom Typ c4 fahren gerade aus der Haltestelle Schwedenplatz heraus. Aufgenommen am 14.02.10
Mark B.

4554+1118 stehen am 14.02.10 an der Abfahrtsstelle der Endstelle Lainz Wolkersbergenstraße.
4554+1118 stehen am 14.02.10 an der Abfahrtsstelle der Endstelle Lainz Wolkersbergenstraße.
Mark B.

Wagen 4548 vom Typ E1 und sein Beiwagen stehen am Abend des 14.02.10 bereit zur Rückfahrt nach Ottakring am Friedrich Engels Platz.
Wagen 4548 vom Typ E1 und sein Beiwagen stehen am Abend des 14.02.10 bereit zur Rückfahrt nach Ottakring am Friedrich Engels Platz.
Mark B.

Ein Beiwagen des Typs c4 von innen. Aufgenommen am 15.02.10 an der Endstelle Prater Hauptallee.
Ein Beiwagen des Typs c4 von innen. Aufgenommen am 15.02.10 an der Endstelle Prater Hauptallee.
Mark B.

Währinger Gürtel, Spitalgasse. E2 Triebwagen mit c5 Beiwagen auf der 38 nach Grinzing, dem berühmten Stadtteil Wiens bei dem es viele Weinschänken gibt. Aufgenommen am 15.02.10
Währinger Gürtel, Spitalgasse. E2 Triebwagen mit c5 Beiwagen auf der 38 nach Grinzing, dem berühmten Stadtteil Wiens bei dem es viele Weinschänken gibt. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Ein Zug vom 38er ist gerade in die Unterirdische Endstelle Schottentor eingefahren. Die Linien 43 und 44 (?) benutzen die obere Endstelle die exakt über der unteren liegt. Aufgenommen am 15.02.10
Ein Zug vom 38er ist gerade in die Unterirdische Endstelle Schottentor eingefahren. Die Linien 43 und 44 (?) benutzen die obere Endstelle die exakt über der unteren liegt. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

E2+c5 Zug mit Vollwerbung am Dr.Karl Renner Ring. Aufgenommen am 15.02.10
E2+c5 Zug mit Vollwerbung am Dr.Karl Renner Ring. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

E1 Triebwagen 4829 fährt die Hohe Warte zur Endstelle Hohe Warte hoch. Aufgenommen am 15.02.10
E1 Triebwagen 4829 fährt die Hohe Warte zur Endstelle Hohe Warte hoch. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Endstelle Gersthof Wallrißstraße mit ULF aufm 40er der den 9er überholt um zur Endstelle Gersthof Herbeckestraße zu fahren. Aufgenommen am 15.02.10
Endstelle Gersthof Wallrißstraße mit ULF aufm 40er der den 9er überholt um zur Endstelle Gersthof Herbeckestraße zu fahren. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Endstelle Dornbach mit 2 E1 und einem ULF im Hintergrund. Aufgenommen am 15.02.10
Endstelle Dornbach mit 2 E1 und einem ULF im Hintergrund. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

Ausfahrt aus der Endstelle Ottakring Erdbrustgasse mit E1+c3 Zug. Aufgenommen am 15.02.10
Ausfahrt aus der Endstelle Ottakring Erdbrustgasse mit E1+c3 Zug. Aufgenommen am 15.02.10
Mark B.

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