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Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Am gleichen Bahnsteig fährt nur 4 Minuten später Seehas 526 651-5 nach Radolfzell ein. Ein Hoch auf den Fahrplan, Umsteigen unmöglich... April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Am gleichen Bahnsteig fährt nur 4 Minuten später Seehas 526 651-5 nach Radolfzell ein. Ein Hoch auf den Fahrplan, Umsteigen unmöglich... April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Ein wenig mehr Ortsbezug, hinter dem Seehasen 526 656-0 lugt der Gnadensee hervor. Allensbach, April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Ein wenig mehr Ortsbezug, hinter dem Seehasen 526 656-0 lugt der Gnadensee hervor. Allensbach, April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IV). Hinter dem Seehasen 526 659-8 überqueren bereits die Fahrgäste den Bahnübergang. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IV). Hinter dem Seehasen 526 659-8 überqueren bereits die Fahrgäste den Bahnübergang. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (III). Seehas 526 659-8 fährt in dem  Bahnhof Wollmatingen  ein. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (III). Seehas 526 659-8 fährt in dem "Bahnhof Wollmatingen" ein. April 2011.
Olli

Während dem die E 185 116-1 den Bahnhof Immensee mit einem Güterzug durchfährt, trifft der RABe 521 027 als S3 nach Brunnen auf Gleis 3 ein. (02.05.11)
Während dem die E 185 116-1 den Bahnhof Immensee mit einem Güterzug durchfährt, trifft der RABe 521 027 als S3 nach Brunnen auf Gleis 3 ein. (02.05.11)
Gabriel Hofer

Ein unbekannt gebliebener Seehas fuhr am 24. April 2011 als SBB87661 (Engen - Konstanz) an den Fotografen bei Mühlhausen vorbei.
Ein unbekannt gebliebener Seehas fuhr am 24. April 2011 als SBB87661 (Engen - Konstanz) an den Fotografen bei Mühlhausen vorbei.
Marvin

526 654-9 als DPE 79893 (Schaffhausen PB-Trier Hbf) bei Nußbach 22.4.11
526 654-9 als DPE 79893 (Schaffhausen PB-Trier Hbf) bei Nußbach 22.4.11
Andreas Hackenjos

RABe 521 004 ''Lörrach'' am 18.3.2011 in Basel SBB als S6 nach Zell im Wiesental. Mit der Umnummerierung zur langen UIC Nummer, wo sich dieser Flirt nun 94 85 0 521 004-7 CH-SBB nennt, stimmt die Kontrollziffer mit der Kurznummer nicht mehr überein, worauf die Kontrollziffer auf der Front weggelassen wurde.
RABe 521 004 ''Lörrach'' am 18.3.2011 in Basel SBB als S6 nach Zell im Wiesental. Mit der Umnummerierung zur langen UIC Nummer, wo sich dieser Flirt nun 94 85 0 521 004-7 CH-SBB nennt, stimmt die Kontrollziffer mit der Kurznummer nicht mehr überein, worauf die Kontrollziffer auf der Front weggelassen wurde.
Silvio Jenny

Hier fahren zwei Flirts, mit führendem 521005, am 5.3. als IR nach Zürich Flughafen aus Basel SBB aus.
Hier fahren zwei Flirts, mit führendem 521005, am 5.3. als IR nach Zürich Flughafen aus Basel SBB aus.
Stephan Eufinger

Ein 526er Flirt der SBB namens  Seehas  wartet am 13.06.2008 im Konstanzer Bahnhof auf die Rückfahrt nach Engen.
Ein 526er Flirt der SBB namens "Seehas" wartet am 13.06.2008 im Konstanzer Bahnhof auf die Rückfahrt nach Engen.
Gerhard Huck

IR 2072 bei Einfahrt in Brugg. Am Samstag und Sonntag wird jeweils ein Umlauf auf der Linie Basel-Zürich Flughafen mit einer Doppeltraktion Flirt geführt, 15.01.2011.
IR 2072 bei Einfahrt in Brugg. Am Samstag und Sonntag wird jeweils ein Umlauf auf der Linie Basel-Zürich Flughafen mit einer Doppeltraktion Flirt geführt, 15.01.2011.
Simon Bütikofer

526 654-9 am 3. Januar 2011 als SBB87672 (Konstanz - Engen) bei der Einfahrt in Petershausen. Im Hintergrund sieht man das (ehemalige) Fernmeldeamt.
526 654-9 am 3. Januar 2011 als SBB87672 (Konstanz - Engen) bei der Einfahrt in Petershausen. Im Hintergrund sieht man das (ehemalige) Fernmeldeamt.
Marvin

521 011-5 und *** als S18 (Luzern-Sursee) in Luzern 28.12.10
521 011-5 und *** als S18 (Luzern-Sursee) in Luzern 28.12.10
Andreas Hackenjos

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