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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (Tw 610 + Bw 15xx) Emdrupvej im April 1968. - Die von der Hauptwerkstätte der KS hergestellten Großraumtriebwagen 547 - 556 wurden 1934 von der Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejsaktieselskab (NESA) übernommen. Bei der NESA bekamen sie die Wagennummern 921 - 930. Die KS baute dann 1935 neue Triebwagen mit den Nummern 547 - 556. Als die NESA 1952 - 53 ihre Straßenbahnstrecken (die nördlichen Teile der Linien 14 und 15) schloss, kamen die Triebwagen 921 - 930 an die KS zurück. Sie wurden in 609 - 618 umnummeriert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (Tw 610 + Bw 15xx) Emdrupvej im April 1968. - Die von der Hauptwerkstätte der KS hergestellten Großraumtriebwagen 547 - 556 wurden 1934 von der Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejsaktieselskab (NESA) übernommen. Bei der NESA bekamen sie die Wagennummern 921 - 930. Die KS baute dann 1935 neue Triebwagen mit den Nummern 547 - 556. Als die NESA 1952 - 53 ihre Straßenbahnstrecken (die nördlichen Teile der Linien 14 und 15) schloss, kamen die Triebwagen 921 - 930 an die KS zurück. Sie wurden in 609 - 618 umnummeriert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

236 1200x879 Px, 06.08.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (Tw 600) / SL 16 (Tw 611) Emdrupvej im Stadtteil København NV im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (Tw 600) / SL 16 (Tw 611) Emdrupvej im Stadtteil København NV im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

348 1200x776 Px, 06.08.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 558) / SL 16 (Tw 557) København NV (Emdrup), Emdrupvej im April 1968.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 558) / SL 16 (Tw 557) København NV (Emdrup), Emdrupvej im April 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

316 1200x788 Px, 03.08.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 521 + Bw 15xx) Rådhuspladsen / Rathausplatz im April 1968.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 521 + Bw 15xx) Rådhuspladsen / Rathausplatz im April 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

330 1200x783 Px, 03.08.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 601 + Bw 15xx) Valby, Toftegårds Plads im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 601 + Bw 15xx) Valby, Toftegårds Plads im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

277 1200x825 Px, 03.08.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 508 + Bw 15xx) Vanløse, Godthåbsvej im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 508 + Bw 15xx) Vanløse, Godthåbsvej im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN17.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

374 1200x766 Px, 03.08.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575 + Bw 15xx) Kongens Enghave, Enghavevej im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN 17.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575 + Bw 15xx) Kongens Enghave, Enghavevej im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN 17.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

352 1200x809 Px, 12.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 577 + Bw 15xx) Kongens Enghave, Enghavevej im April 1968. - Hier befindet sich heute der Haltepunkt der S-Bahn Sydhavn. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN 17.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 577 + Bw 15xx) Kongens Enghave, Enghavevej im April 1968. - Hier befindet sich heute der Haltepunkt der S-Bahn Sydhavn. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor CN 17.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

324 1200x852 Px, 12.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 581 + Bw 15xx) Frederiksberg, Alhambravej im April 1968. - Wo Alhambravej liegt, ließ der Gründer des Vergnügungsparks Tivoli in Kopenhagen, Georg Carstensen (1812 - 1857), ein neues Vergnügungsgebiet mit einem Theatergebäude und einem Garten, Alhambra, anlegen. Das geschah im Jahre 1857. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 581 + Bw 15xx) Frederiksberg, Alhambravej im April 1968. - Wo Alhambravej liegt, ließ der Gründer des Vergnügungsparks Tivoli in Kopenhagen, Georg Carstensen (1812 - 1857), ein neues Vergnügungsgebiet mit einem Theatergebäude und einem Garten, Alhambra, anlegen. Das geschah im Jahre 1857. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

322 1200x805 Px, 12.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 522 + Bw 1507) Frederiksberg, Alhambravej im April 1968. - Hinter der Straßenbahn sieht man undeutlich einen der für die Frederiksberg Kommune, eine selbständige Kommune, die wie eine Insel in Kopenhagen liegt, charakteristischen Haltestellenständer. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 522 + Bw 1507) Frederiksberg, Alhambravej im April 1968. - Hinter der Straßenbahn sieht man undeutlich einen der für die Frederiksberg Kommune, eine selbständige Kommune, die wie eine Insel in Kopenhagen liegt, charakteristischen Haltestellenständer. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

289 959x1200 Px, 12.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 610 + Bw 15xx) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 610 + Bw 15xx) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

288 1200x789 Px, 12.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 im April 1968: Der DÜWAG-GT6 853 hielt, vermutlich wegen technischer Probleme, auf einem Abweichgleis am Kongens Nytorv. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 im April 1968: Der DÜWAG-GT6 853 hielt, vermutlich wegen technischer Probleme, auf einem Abweichgleis am Kongens Nytorv. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

324 1200x730 Px, 12.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 552 + Bw 15xx) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. - Kongens Nytorv (: der neue Markt des Königs) war viele Jahre das natürliche Zentrum der Stadt, bis der neue Rathausplatz am westlichen Ende der Stadtmitte Ende des 19. Jahrhunderts diese Rolle übernahm. Am Kongens Nytorv befinden sich (noch heute) u.a. Det Kongelige Teater / Das Königliche Theater (hinter dem Fotografen), die Französische Botschaft (links außerhalb des Bildes) und die Kunstakademie im Palais Charlottenborg - ein Teil des Palais ist rechts im Bild zu sehen.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 552 + Bw 15xx) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. - Kongens Nytorv (: der neue Markt des Königs) war viele Jahre das natürliche Zentrum der Stadt, bis der neue Rathausplatz am westlichen Ende der Stadtmitte Ende des 19. Jahrhunderts diese Rolle übernahm. Am Kongens Nytorv befinden sich (noch heute) u.a. Det Kongelige Teater / Das Königliche Theater (hinter dem Fotografen), die Französische Botschaft (links außerhalb des Bildes) und die Kunstakademie im Palais Charlottenborg - ein Teil des Palais ist rechts im Bild zu sehen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

289 1200x794 Px, 11.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Tw 604) Nørrebro, Nørrebro station / S-Bhf. Nørrebro im April 1968. - Die Großraumriebwagen 501 - 618 wurden 1930 - 1941 von der Hauptwerkstätte der KS als Zweirichtungswagen hergestellt. 1950 bis 1958 wurden sie zu Einrichtungswagen umgebaut, und sie erhielten gleichzeitig eine Mitteltür.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Tw 604) Nørrebro, Nørrebro station / S-Bhf. Nørrebro im April 1968. - Die Großraumriebwagen 501 - 618 wurden 1930 - 1941 von der Hauptwerkstätte der KS als Zweirichtungswagen hergestellt. 1950 bis 1958 wurden sie zu Einrichtungswagen umgebaut, und sie erhielten gleichzeitig eine Mitteltür.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

341 1200x839 Px, 11.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Bw 1523) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. Die Beiwagen der Serie 1501 - 1583 wurden in den Jahren 1930 bis 1941 hergestellt; die Wagen 1502 - 1531 wurden von der Waggonfabrik Scandia in Randers gebaut, während die Wagen 1501 und 1532 - 1583 von der Hauptwerkstätte der KS gebaut wurden. Die ursprünglichen Zweirichtungswagen wurden in den Jahren 1950 - 1957 zu Einrichtungswagen mit Schaffnersitz und Türen im hinteren Wagenende umgebaut.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Bw 1523) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. Die Beiwagen der Serie 1501 - 1583 wurden in den Jahren 1930 bis 1941 hergestellt; die Wagen 1502 - 1531 wurden von der Waggonfabrik Scandia in Randers gebaut, während die Wagen 1501 und 1532 - 1583 von der Hauptwerkstätte der KS gebaut wurden. Die ursprünglichen Zweirichtungswagen wurden in den Jahren 1950 - 1957 zu Einrichtungswagen mit Schaffnersitz und Türen im hinteren Wagenende umgebaut.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

238 1200x812 Px, 11.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 545) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 545) Centrum, Kongens Nytorv im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

225 967x1200 Px, 11.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575 + Bw 15xx) Østerbro, Melchiors Plads im April 1968. - Die Vorbereitungen zum Dieselbusbetrieb auf der Linie 3 waren in vollem Gang. Die künftige Buslinie 3 sollte ab Ende April 1968 die eine Endstelle am Melchiors Plads haben - deshalb staltete man den Platz um. - Der Großkaufmann und Firmenbesitzer Moritz Melchior (1816 - 1884) besaß im 18. Jahrhundert in diesem Gebiet einen Landsitz, in dem der bekannte dänische Märchendichter Hans Christian Andersen (1805 - 1875) verkehrte und in dem er auch starb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575 + Bw 15xx) Østerbro, Melchiors Plads im April 1968. - Die Vorbereitungen zum Dieselbusbetrieb auf der Linie 3 waren in vollem Gang. Die künftige Buslinie 3 sollte ab Ende April 1968 die eine Endstelle am Melchiors Plads haben - deshalb staltete man den Platz um. - Der Großkaufmann und Firmenbesitzer Moritz Melchior (1816 - 1884) besaß im 18. Jahrhundert in diesem Gebiet einen Landsitz, in dem der bekannte dänische Märchendichter Hans Christian Andersen (1805 - 1875) verkehrte und in dem er auch starb. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

359 1200x870 Px, 11.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575 + Bw 15xx) Østerbro, Straßenbahnbetriebsbahnhof Svanemøllen im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575 + Bw 15xx) Østerbro, Straßenbahnbetriebsbahnhof Svanemøllen im April 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

317 1200x742 Px, 11.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Zwei Düsseldorfer , der DÜWAG-GT6 852 als SL 10 und der DÜWAG-GT6 868 als SL 16, halten eines Tages im April 1968 in der Endstellenwendeschleife am Emdrupvej. - Die beiden Gelenktriebwagen gehörten zur Serie 801 - 900, welche die KS von DÜWAG/Kiepe in den Jahren 1960 bis 1968 empfing. Die Wagen 851 - 852, 858 - 862 und 877 - 900 wurden von der KS-Hauptwerkstätte fertig gebaut. - Emdrup war früher ein Dorf. Der Name hängt wahrscheinlich mit dem mittelalterlichen Männernamen Imbre oder Imbri zusammen, jedenfalls benennt eine schriftliche Quelle von 1393 den Ort 'Imbresthorp'. Das Wort 'thorp' bedeutete im Mittelalter einen Aussiedlerort , d.h. ein Ort, wo Bauern ihre Höfe aus den Dörfern aufs freie Feld verlegt hatten, und so bedeutet Emdrup wohl ursprünglich den Ort, wo sich der Aussiedler Imbre niedergelassen hat. - Das Suffix '-thorp' (etymologisch mit dem deutschen 'Dorf' verwandt) findet man in vielen dänischen Ortsnamen, die die Endsilbe '-drup','-rup', '-trup' und '-terp' haben. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Zwei "Düsseldorfer", der DÜWAG-GT6 852 als SL 10 und der DÜWAG-GT6 868 als SL 16, halten eines Tages im April 1968 in der Endstellenwendeschleife am Emdrupvej. - Die beiden Gelenktriebwagen gehörten zur Serie 801 - 900, welche die KS von DÜWAG/Kiepe in den Jahren 1960 bis 1968 empfing. Die Wagen 851 - 852, 858 - 862 und 877 - 900 wurden von der KS-Hauptwerkstätte fertig gebaut. - Emdrup war früher ein Dorf. Der Name hängt wahrscheinlich mit dem mittelalterlichen Männernamen Imbre oder Imbri zusammen, jedenfalls benennt eine schriftliche Quelle von 1393 den Ort 'Imbresthorp'. Das Wort 'thorp' bedeutete im Mittelalter einen "Aussiedlerort", d.h. ein Ort, wo Bauern ihre Höfe aus den Dörfern aufs freie Feld verlegt hatten, und so bedeutet Emdrup wohl ursprünglich den Ort, wo sich der Aussiedler Imbre niedergelassen hat. - Das Suffix '-thorp' (etymologisch mit dem deutschen 'Dorf' verwandt) findet man in vielen dänischen Ortsnamen, die die Endsilbe '-drup','-rup', '-trup' und '-terp' haben. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

337 1200x726 Px, 10.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (DÜWAG-GT6 870) Centrum, Havnegade / Holmens Kirke im April 1968. - Wenn es Störungen / Verspätungen in der Stadtmitte gab, konnten Züge der SL 6, die vom Christiansborg Slotsplads über Holmens Kanal, Kongens Nytorv, Bredgade, Grønningen, Oslo Plads, Dag Hammarskiölds Allé, Østerbrogade, Trianglen, Øster Allé und Lyngybyvej in Richtung Ryparken (im Stadtteil Østerbro) fahren sollten, von der Straße Holmens Kanal abbiegen und über Havnegade und Børsgade wenden, so dass sie zurück nach Ålholm Plads in Valby fahren konnten. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (DÜWAG-GT6 870) Centrum, Havnegade / Holmens Kirke im April 1968. - Wenn es Störungen / Verspätungen in der Stadtmitte gab, konnten Züge der SL 6, die vom Christiansborg Slotsplads über Holmens Kanal, Kongens Nytorv, Bredgade, Grønningen, Oslo Plads, Dag Hammarskiölds Allé, Østerbrogade, Trianglen, Øster Allé und Lyngybyvej in Richtung Ryparken (im Stadtteil Østerbro) fahren sollten, von der Straße Holmens Kanal abbiegen und über Havnegade und Børsgade wenden, so dass sie zurück nach Ålholm Plads in Valby fahren konnten. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

330 1200x833 Px, 10.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575 + Bw 15xx) Frederiksberg, H. C. Ørsteds Vej / Åboulevard im April 1968. - Der Großraumtriebwagen 575 befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm). - Der Physiker und Pharmazeut Hans Christian Ørsted (1777 - 1851, ab 1829 Direktor der Technischen Hochschule in Kopenhagen) entdeckte 1820 den Elektromagnetismus. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 575 + Bw 15xx) Frederiksberg, H. C. Ørsteds Vej / Åboulevard im April 1968. - Der Großraumtriebwagen 575 befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm). - Der Physiker und Pharmazeut Hans Christian Ørsted (1777 - 1851, ab 1829 Direktor der Technischen Hochschule in Kopenhagen) entdeckte 1820 den Elektromagnetismus. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

298 1200x916 Px, 10.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 587 + Bw 1506) Åboulevard im April 1968. - Wegen irgendeiner Störung auf der Strecke zwischen Åboulevard und der Endstation Strandboulevarden durch die Stadtteile Nørrebro und Østerbro mussten einige Züge der SL 3 am Åboulevard umkehren. Da es hier keine Wendeschleife gab, mussten die betroffenen Züge auf offener Straße in einem Dreieck wenden. - Der übrige Verkehr (Busse, LKWs, PKWs und Fahrräder samt Fussgängern) hatte in Kopenhagen Wartepflicht den Straßenbahnen gegenüber - so wie es in der Schweiz der Fall ist und so wie es überall sein sollte - deshalb musste auch das Taxi im Bild warten. - Unter dem Åboulevard fließt ein å , d.h. ein Bach, deshalb der Name Åboulevard. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 587 + Bw 1506) Åboulevard im April 1968. - Wegen irgendeiner Störung auf der Strecke zwischen Åboulevard und der Endstation Strandboulevarden durch die Stadtteile Nørrebro und Østerbro mussten einige Züge der SL 3 am Åboulevard umkehren. Da es hier keine Wendeschleife gab, mussten die betroffenen Züge auf offener Straße in einem Dreieck wenden. - Der übrige Verkehr (Busse, LKWs, PKWs und Fahrräder samt Fussgängern) hatte in Kopenhagen Wartepflicht den Straßenbahnen gegenüber - so wie es in der Schweiz der Fall ist und so wie es überall sein sollte - deshalb musste auch das Taxi im Bild warten. - Unter dem Åboulevard fließt ein "å", d.h. ein Bach, deshalb der Name Åboulevard. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

371 1200x831 Px, 10.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Bw 1513) Åboulevard im April 1968. - Wegen irgendeiner Störung auf der Strecke zwischen Åboulevard und der Endstation Strandboulevarden durch die Stadtteile Nørrebro und Østerbro mussten einige Züge wenden. Da es am Åboulevard keine Wendeschleife gab, mussten die Züge auf offener Straße in einem Dreieck umkehren. - Unter dem Åboulevard liegt ein å , d.h. ein Bach, deshalb heißt das Boulevard so. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Bw 1513) Åboulevard im April 1968. - Wegen irgendeiner Störung auf der Strecke zwischen Åboulevard und der Endstation Strandboulevarden durch die Stadtteile Nørrebro und Østerbro mussten einige Züge wenden. Da es am Åboulevard keine Wendeschleife gab, mussten die Züge auf offener Straße in einem Dreieck umkehren. - Unter dem Åboulevard liegt ein "å", d.h. ein Bach, deshalb heißt das Boulevard so. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

302 1200x850 Px, 10.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 571 + Bw 15xx) Enghavevej / Ingerslevsgade im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 3 (Tw 571 + Bw 15xx) Enghavevej / Ingerslevsgade im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

297 1200x759 Px, 10.07.2016

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