bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

180 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>
Ein herber Verlust: Heute verliert die Schweiz die schmalste Schmalspurbahn, und das Waldenburger Tal seine Seele - Mit einfachen Mitteln haben die Bewohner des Waldenburger Tal es verstanden, ihre perfekt in die Landschaft eingefügte Bahn zu bauen und über die Jahre hinweg zu entwickeln, immerhin verkehrte die Walenburgerbahn in den Hauptverkehrszeiten jede Viertel-Stunde. Angeblich ist Bescheidenheit nicht mehr zeitgemäss, jetzt soll eine Meterspurbahn ins Tal betoniert werden. Allein die Umweltverschmutzung während der langen Umbauphase dürfte die Umweltbilanz der Baselbieter Regierung arg belasten. 

Wenige Tage vor dem Ende der Waldenburgerbahn kreuzen sich in Höllstein die BDe 4/4 16 und 13 mit ihren Zügen nach Waldenburg und Liestal. 

21. März 2021
Ein herber Verlust: Heute verliert die Schweiz die schmalste Schmalspurbahn, und das Waldenburger Tal seine Seele - Mit einfachen Mitteln haben die Bewohner des Waldenburger Tal es verstanden, ihre perfekt in die Landschaft eingefügte Bahn zu bauen und über die Jahre hinweg zu entwickeln, immerhin verkehrte die Walenburgerbahn in den Hauptverkehrszeiten jede Viertel-Stunde. Angeblich ist Bescheidenheit nicht mehr zeitgemäss, jetzt soll eine Meterspurbahn ins Tal betoniert werden. Allein die Umweltverschmutzung während der langen Umbauphase dürfte die Umweltbilanz der Baselbieter Regierung arg belasten. Wenige Tage vor dem Ende der Waldenburgerbahn kreuzen sich in Höllstein die BDe 4/4 16 und 13 mit ihren Zügen nach Waldenburg und Liestal. 21. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Waldenburgerbahn BDe 4/4 12 und 13 am 3. April 2021 in Oberdorf.<br>
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.
Waldenburgerbahn BDe 4/4 12 und 13 am 3. April 2021 in Oberdorf.
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.

Julian Ryf

Waldenburgerbahn BDe 4/4 17 und 16 am 3. April 2021 in Oberdorf.<br>
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.
Waldenburgerbahn BDe 4/4 17 und 16 am 3. April 2021 in Oberdorf.
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.

Julian Ryf

Waldenburgerbahn BDe 4/4 17 und 16 am 3. April 2021 in Oberdorf.<br>
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.
Waldenburgerbahn BDe 4/4 17 und 16 am 3. April 2021 in Oberdorf.
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.

Julian Ryf

Waldenburgerbahn BDe 4/4 16 und 17 am 3. April 2021 in Oberdorf.<br>
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.
Waldenburgerbahn BDe 4/4 16 und 17 am 3. April 2021 in Oberdorf.
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.

Julian Ryf

Waldenburgerbahn BDe 4/4 12 und 13 am 3. April 2021 in Oberdorf.<br>
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.
Waldenburgerbahn BDe 4/4 12 und 13 am 3. April 2021 in Oberdorf.
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.

Julian Ryf

Waldenburgerbahn BDe 4/4 16 und 17 am 3. April 2021 in Oberdorf.<br>
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.
Waldenburgerbahn BDe 4/4 16 und 17 am 3. April 2021 in Oberdorf.
Am 5. April 2021 verkehrt die einzige öffentliche 75-cm-Schmalspurbahn in der Schweiz zum letzten Mal. Danach wird die Strecke während eineinhalb Jahren in Meterspur neu gebaut.

Julian Ryf

Die 75 cm Spur der Waldenburger Bahn im Fokus: In Hölstein kreuzen sich der vom BDe 4/4 16 geschobene Regionalzug 3156 nach Liestal mit dem im Hintergrund mit dem BDe 4/4 13 eintreffenden Regionalzug 3156 nach Waldenburg. 

Das Bild entstand auf dem zum Bahnsteig führenden, frei zugänglichen Weg nach der Ankunft des Zuges von Waldenburg.

25. März 2021
Die 75 cm Spur der Waldenburger Bahn im Fokus: In Hölstein kreuzen sich der vom BDe 4/4 16 geschobene Regionalzug 3156 nach Liestal mit dem im Hintergrund mit dem BDe 4/4 13 eintreffenden Regionalzug 3156 nach Waldenburg. Das Bild entstand auf dem zum Bahnsteig führenden, frei zugänglichen Weg nach der Ankunft des Zuges von Waldenburg. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Waldenburger Bahn BDe 4/4 11 wartet im Dépôt von Waldenburg auf seinen nächsten Einsatz. Eigentlich geht die Uhr am Dépôt falsch, sie sollte fünf vor zwölf anzeigen, denn schon am 5. April ab 10 Uhr und bis 14 Uhr, ab dem folgenden Tag dann definitiv wird der Betrieb der 75 cm spurigen Waldenburgerbahn eingestellt um 1 1/2 Jahre später durch eine Meterspurbahn ersetzt zu werden. 

21. März 2021
Der Waldenburger Bahn BDe 4/4 11 wartet im Dépôt von Waldenburg auf seinen nächsten Einsatz. Eigentlich geht die Uhr am Dépôt falsch, sie sollte fünf vor zwölf anzeigen, denn schon am 5. April ab 10 Uhr und bis 14 Uhr, ab dem folgenden Tag dann definitiv wird der Betrieb der 75 cm spurigen Waldenburgerbahn eingestellt um 1 1/2 Jahre später durch eine Meterspurbahn ersetzt zu werden. 21. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Bt 115 / BDe 4/4 15  Bubendorf  am 10.3.21 bei der Abfahrt in Bubendorf.
Bt 115 / BDe 4/4 15 "Bubendorf" am 10.3.21 bei der Abfahrt in Bubendorf.
Stefan H.

BDe 4/4 12  Oberdorf  der Waldenburgerbahn am 10.3.21 beim verlassen der Haltestelle Bubendorf.
BDe 4/4 12 "Oberdorf" der Waldenburgerbahn am 10.3.21 beim verlassen der Haltestelle Bubendorf.
Stefan H.

WB BDe 4/4 17  Waldenburg  am 10.3.21 bei der Einfahrt in Bubendorf.
WB BDe 4/4 17 "Waldenburg" am 10.3.21 bei der Einfahrt in Bubendorf.
Stefan H.

BDe 4/4 13  Hölstein  der am 10.3.21 in Waldenburg abgestellt ist.
BDe 4/4 13 "Hölstein" der am 10.3.21 in Waldenburg abgestellt ist.
Stefan H.

Bt 119 der Waldenburgerbahn am 10.3.21 im Bahnhof Waldenburg.
Bt 119 der Waldenburgerbahn am 10.3.21 im Bahnhof Waldenburg.
Stefan H.

WB BDe 4/4 12  Oberdorf  am 10.3.21 bei der Einfahrt in Waldenburg.
WB BDe 4/4 12 "Oberdorf" am 10.3.21 bei der Einfahrt in Waldenburg.
Stefan H.

BDe 4/4 17  Waldenburg  der WB am 10.3.21 nach der Abfahrt in Waldenburg.
BDe 4/4 17 "Waldenburg" der WB am 10.3.21 nach der Abfahrt in Waldenburg.
Stefan H.

Der letzte Betriebsmonat der Waldenburgerbahn in dieser Form: Bt 115 der WB am 10.3.21 im Bahnhof Waldenburg.
Der letzte Betriebsmonat der Waldenburgerbahn in dieser Form: Bt 115 der WB am 10.3.21 im Bahnhof Waldenburg.
Stefan H.

Es wird Umgespurt: Auch gleich nach Ostern wird der Betrieb der auf der 75 cm Spur der Walenburger Bahn eingestellt und die ganze Strecke auf Meterspur umgebaut. 
In Höllstein kreuzen sich die beiden WB BDe 4/4 15 und 16 mit ihren Zügen Waldenburg - Liestal bzw. Liestal - Waldenbrug.  

22. Juni 2017
Es wird Umgespurt: Auch gleich nach Ostern wird der Betrieb der auf der 75 cm Spur der Walenburger Bahn eingestellt und die ganze Strecke auf Meterspur umgebaut. In Höllstein kreuzen sich die beiden WB BDe 4/4 15 und 16 mit ihren Zügen Waldenburg - Liestal bzw. Liestal - Waldenbrug. 22. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 in Liestal.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert. Deutlich sichtbar auf diesem Bild die Baumassnahmen für den Vierspurausbau der SBB-Strecke in Liestal.
WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 in Liestal. Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert. Deutlich sichtbar auf diesem Bild die Baumassnahmen für den Vierspurausbau der SBB-Strecke in Liestal.
Julian Ryf

WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Altmarkt. Dahinter die SBB-Strecke Olten - Basel.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Altmarkt. Dahinter die SBB-Strecke Olten - Basel.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Lampenberg-Ramlinsburg.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Lampenberg-Ramlinsburg.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 zwischen Talhaus und Lampenberg-Ramlinsburg.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 zwischen Talhaus und Lampenberg-Ramlinsburg.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 in Hölstein.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 13 am 28. Februar 2021 in Hölstein.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Hölstein Süd.<br>
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.
WB BDe 4/4 16 am 28. Februar 2021 an der Haltestelle Hölstein Süd.
Noch bis am 5. April 2021 ist die alte Waldenburgerbahn auf 75 cm Spurweite in Betrieb. Danach wird die Strecke während 1.5 Jahren komplett auf Meterspur umgebaut und gleichzeitig umfassend modernisiert.

Julian Ryf

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.