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Straßenbahn Brno (Brünn) ·DPMB· Fotos

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T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) als Linie 10 in der Veveri ul. kurz vor der Haltestelle Tabor. (01.08.2022)
T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) als Linie 10 in der Veveri ul. kurz vor der Haltestelle Tabor. (01.08.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1229 + 1230 (ex. Prag 8686 + 8672) auf der Fahrt nach Bystrc - Rakovecka am  Rosickeho nam. (22.07.2022)
T6A5 1229 + 1230 (ex. Prag 8686 + 8672) auf der Fahrt nach Bystrc - Rakovecka am Rosickeho nam. (22.07.2022)
Erwin Schidlofski

K3R 1751 als Linie 3 in der Kninicska ulice unweit der Haltestelle Svratetska. (22.07.2022)
K3R 1751 als Linie 3 in der Kninicska ulice unweit der Haltestelle Svratetska. (22.07.2022)
Erwin Schidlofski

T3P 1583 + 1576 am 22.07.2022 in der Kninicska ulice kurz vor der Haltestelle Svratetska. Mit dem 1970 von CKD - Prag gelieferten Tw.1583 wurden von Dezember 1975 bis Jänner 1976 in Budapest umfangreiche Probefahrten unternommen, die in weiterer Folge zur Beschaffung von 322 Wagen der Type T5C5 geführt hatten.
T3P 1583 + 1576 am 22.07.2022 in der Kninicska ulice kurz vor der Haltestelle Svratetska. Mit dem 1970 von CKD - Prag gelieferten Tw.1583 wurden von Dezember 1975 bis Jänner 1976 in Budapest umfangreiche Probefahrten unternommen, die in weiterer Folge zur Beschaffung von 322 Wagen der Type T5C5 geführt hatten.
Erwin Schidlofski

T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) als Linie10 am Burianovo nam. (22.07.2022)
T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) als Linie10 am Burianovo nam. (22.07.2022)
Erwin Schidlofski

Straßenbahn Brno/Brünn: Die 1889 von Krauss mit der Fabrik-Nr. 2165 gebaute Dampflokomotive 10  Caroline  der ehemaligen Brünner Dampf-Tramway ist mit einem Sonderzug am Hauptbahnhof unterwegs. An diesem heissen Julitag 1989 gab es sicher schönere Arbeitsplätze als auf der Lok...
Straßenbahn Brno/Brünn: Die 1889 von Krauss mit der Fabrik-Nr. 2165 gebaute Dampflokomotive 10 "Caroline" der ehemaligen Brünner Dampf-Tramway ist mit einem Sonderzug am Hauptbahnhof unterwegs. An diesem heissen Julitag 1989 gab es sicher schönere Arbeitsplätze als auf der Lok...
Horst Lüdicke

Straßenbahn Brno/Brünn: Der 1986 in Dienst gestellte KT8D5 1701 gehört zur Nullserie, von der Tatra insgesamt 10 Stück an die Verkehrsbetriebe Brno (2), Praha (4), Most (2) und Kosice (2) lieferte. Das Mittelteil wurde später durch ein Niederflurteil ersetzt. Aufnahme im Juli 1989.
Straßenbahn Brno/Brünn: Der 1986 in Dienst gestellte KT8D5 1701 gehört zur Nullserie, von der Tatra insgesamt 10 Stück an die Verkehrsbetriebe Brno (2), Praha (4), Most (2) und Kosice (2) lieferte. Das Mittelteil wurde später durch ein Niederflurteil ersetzt. Aufnahme im Juli 1989.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Brno/Brünn: Auf der Linie 4 wurden der Tatra T3M 1566 und ein weiterer T3M im Juli 1989 angetroffen. Der Triebwagen wurde 1968 geliefert und 2011 ausgemustert.
Straßenbahn Brno/Brünn: Auf der Linie 4 wurden der Tatra T3M 1566 und ein weiterer T3M im Juli 1989 angetroffen. Der Triebwagen wurde 1968 geliefert und 2011 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Brno/Brünn: Im Juli 1989 wurden in Brno noch Tatra T2 eingesetzt, hier der T2R 1472 und ein weiterer T2 am Hauptbahnhof. Das Fahrzeug wurde 1961 geliefert und 1993 ausgemustert.
Straßenbahn Brno/Brünn: Im Juli 1989 wurden in Brno noch Tatra T2 eingesetzt, hier der T2R 1472 und ein weiterer T2 am Hauptbahnhof. Das Fahrzeug wurde 1961 geliefert und 1993 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Brno/Brünn: Der 1975 gelieferte und 2007 ausgemusterte Tatra K2 1073 ist im Juli 1989 auf der Linie 5 unterwegs
Straßenbahn Brno/Brünn: Der 1975 gelieferte und 2007 ausgemusterte Tatra K2 1073 ist im Juli 1989 auf der Linie 5 unterwegs
Horst Lüdicke

Straßenbahn Brno/Brünn: Der von der Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges 1941 gebaute KPS mv6.2 99 auf der Benesova unweit des Hauptbahnhofes im Juli 1989. Damals besass er noch zwei Scheinwerfer, heute ist er mit einem Mittelscheinwerfer ausgerüstet.
Straßenbahn Brno/Brünn: Der von der Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges 1941 gebaute KPS mv6.2 99 auf der Benesova unweit des Hauptbahnhofes im Juli 1989. Damals besass er noch zwei Scheinwerfer, heute ist er mit einem Mittelscheinwerfer ausgerüstet.
Horst Lüdicke

Brno/Brünn

DPMB Tatra K2 1080 als Linie 6, Česká, 18.06.2022
Brno/Brünn DPMB Tatra K2 1080 als Linie 6, Česká, 18.06.2022
Patrick Köck

Brünn/Brno

DPMB Skoda 13T 1912 mit neuer Lackierung als Linie 10, Žerotínovo nám, 18.06.2022
Brünn/Brno DPMB Skoda 13T 1912 mit neuer Lackierung als Linie 10, Žerotínovo nám, 18.06.2022
Patrick Köck

T6A5 1209 + 1210 + 1216 als Linie 1 bei der Einfahrt in die Haltestelle Vystaviste. (25.03.2022)
T6A5 1209 + 1210 + 1216 als Linie 1 bei der Einfahrt in die Haltestelle Vystaviste. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1245 + 1245 als Dienstwagen bei der Einfahrt in die Haltestelle Vystaviste auf dem Weg zur nahe gelegenen Remise Pisarky. Die beiden Wagen wurden im Jahr 2020 gebraucht von der Straßenbahn Prag übernommen, wo sie mit den Nummern 8725 und 8724 verkehrten. (25.03.2022)
T6A5 1245 + 1245 als Dienstwagen bei der Einfahrt in die Haltestelle Vystaviste auf dem Weg zur nahe gelegenen Remise Pisarky. Die beiden Wagen wurden im Jahr 2020 gebraucht von der Straßenbahn Prag übernommen, wo sie mit den Nummern 8725 und 8724 verkehrten. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

Tw.1933 am Mendlovo nam., im Hintergrund erkennt man das Schloss Spilberk. (25.03.2022)
Tw.1933 am Mendlovo nam., im Hintergrund erkennt man das Schloss Spilberk. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

Tw.1639 + 1640 bei der Einfahrt in die Wendeschleife Ustredni Hrbitov (Zentralfriedhof). (25.03.2022)
Tw.1639 + 1640 bei der Einfahrt in die Wendeschleife Ustredni Hrbitov (Zentralfriedhof). (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

T3R 1665 + 1666 als Linie 2 in der Videnska ul. auf der Fahrt nach Modrice.(25.03.2022)
T3R 1665 + 1666 als Linie 2 in der Videnska ul. auf der Fahrt nach Modrice.(25.03.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1233 + 1234 (ex. Prag 8696 + 8659) als Verstärkerwagen kurz vor der Endstelle Ustredni Hrbitov. (25.03.2022)
T6A5 1233 + 1234 (ex. Prag 8696 + 8659) als Verstärkerwagen kurz vor der Endstelle Ustredni Hrbitov. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

Tw.1604 + 1609 als Linie 5 wenige hundert Meter vor der Endstelle Ustredni Hrbitov. (25.03.2022)
Tw.1604 + 1609 als Linie 5 wenige hundert Meter vor der Endstelle Ustredni Hrbitov. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

Tw.1569 + 1531 in der Videnska ul. auf der Fahrt zum Ustredni Hrbitov (Zentralfriedhof). (25.03.2022)
Tw.1569 + 1531 in der Videnska ul. auf der Fahrt zum Ustredni Hrbitov (Zentralfriedhof). (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

Tw.1817 in der Videnska ul. auf der Fahrt nach Modrice, im Vordergrund zweigt die Strecke der Linie 5 zum Ustredni Hrbitov (Zentralfriedhof) ab. (25.03.2022)
Tw.1817 in der Videnska ul. auf der Fahrt nach Modrice, im Vordergrund zweigt die Strecke der Linie 5 zum Ustredni Hrbitov (Zentralfriedhof) ab. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

Tw.1543 + 1587 auf dem Weg nach Stary Liskovec in der Videnska ul. kurz hinter der Haltestelle Celni. (25.03.2022)
Tw.1543 + 1587 auf dem Weg nach Stary Liskovec in der Videnska ul. kurz hinter der Haltestelle Celni. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

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