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Baureihe 50 · DB 050-053 · DR 50.1-31 Fotos

13 Bilder
Dreiertraktion der Dampflokomotiven,50 3673 ist bereits im Tunnel verschwunden,Pacific 01 202,01 1066 sind hier zu sehen,während am Zugschluss zuguterletzt die Ae 6/6 11497 als Schublok besorgt ist das der Zug aus Erstfeld bis Wohlen kommt.Bild vom 7.3.2015
Dreiertraktion der Dampflokomotiven,50 3673 ist bereits im Tunnel verschwunden,Pacific 01 202,01 1066 sind hier zu sehen,während am Zugschluss zuguterletzt die Ae 6/6 11497 als Schublok besorgt ist das der Zug aus Erstfeld bis Wohlen kommt.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Dampflokomotive 50 3673 fährt mit dem Sonderzug aus Luino nach Sissach den Gotthard hinauf.Bild vom 7.3.2015
Dampflokomotive 50 3673 fährt mit dem Sonderzug aus Luino nach Sissach den Gotthard hinauf.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Die Dampflokomotive 52 3673 beim Wasser fassen im Bahnhof Erstfeld.Bild vom 7.3.2015
Die Dampflokomotive 52 3673 beim Wasser fassen im Bahnhof Erstfeld.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Die Dampflokomotive 50 3673 rangiert im Bahnhof Erstfeld zur Versorgung.Bild vom 7.3.2015
Die Dampflokomotive 50 3673 rangiert im Bahnhof Erstfeld zur Versorgung.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Dampflok 50 3673 fährt zusammen mit der Schublok Ae 4/7 10987 mit einem Sonderzug den Gotthard hinauf.Bild vom 7.3.2015
Dampflok 50 3673 fährt zusammen mit der Schublok Ae 4/7 10987 mit einem Sonderzug den Gotthard hinauf.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Ae 4/7 10987 als schiebende Lok am Dampfsonderzug mit der 50 3673 aus Luino nach Sissach.Bild vom 7.3.2015
Ae 4/7 10987 als schiebende Lok am Dampfsonderzug mit der 50 3673 aus Luino nach Sissach.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Dampflokomotive 50 3673 ist talwärts unterwegs mit einem Sonderzug auf der Kerstelenbachbrücke,Schublok ist die Ae 4/7 10987. Bild vom 7.3.2015
Dampflokomotive 50 3673 ist talwärts unterwegs mit einem Sonderzug auf der Kerstelenbachbrücke,Schublok ist die Ae 4/7 10987. Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

 Benvenuti in alta Leventina  so stehts an der Hausfassade und das gilt auch für die 50 3673 die mit ihrem Sonderzug aus dem Bahnhof Airolo fährt und alsbald im Gotthardtunnel verschwindet.Bild vom 7.3.2015
"Benvenuti in alta Leventina" so stehts an der Hausfassade und das gilt auch für die 50 3673 die mit ihrem Sonderzug aus dem Bahnhof Airolo fährt und alsbald im Gotthardtunnel verschwindet.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Parallelfahrt der beiden Sonderzüge am Gotthard bei Rodi.Rechter Zug mit der 50 3673,linker mit der 01 202 und der 01 1066-7.Bild vom 7.3.2015
Parallelfahrt der beiden Sonderzüge am Gotthard bei Rodi.Rechter Zug mit der 50 3673,linker mit der 01 202 und der 01 1066-7.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Die Dampflokomotiven 50 3673 / 01 202 / 01 1066-7 fahren in Dreifachtraktion mit einem Sonderzug aus Erstfeld kommend bis Wohlen bei Sisikon vorüber,Bild vom 6.3.2015
Die Dampflokomotiven 50 3673 / 01 202 / 01 1066-7 fahren in Dreifachtraktion mit einem Sonderzug aus Erstfeld kommend bis Wohlen bei Sisikon vorüber,Bild vom 6.3.2015
Matti Morelli

Dampflok 50 3673 fährt mit einem Sonderzug von Locarno bis Sissach,Schub leistet die Ae 4/7 10987.Bild bei Chironico vom 6.3.2014
Dampflok 50 3673 fährt mit einem Sonderzug von Locarno bis Sissach,Schub leistet die Ae 4/7 10987.Bild bei Chironico vom 6.3.2014
Matti Morelli

Am 7. März 2015 fand die Rückfahrt über den Gotthard einer mehrtägigen Reise ins Tessin statt. Zugloks waren die 01 202 aus Lyss und die 01 1066 aus Ulm. Für die Rückfahrt war ab Erstfeld zusätzlich die 50 3673 der Associazione Verbano Express aus Luino vorgespannt. Hier bei einem kurzen Zwischenhalt in Arth-Goldau.
Am 7. März 2015 fand die Rückfahrt über den Gotthard einer mehrtägigen Reise ins Tessin statt. Zugloks waren die 01 202 aus Lyss und die 01 1066 aus Ulm. Für die Rückfahrt war ab Erstfeld zusätzlich die 50 3673 der Associazione Verbano Express aus Luino vorgespannt. Hier bei einem kurzen Zwischenhalt in Arth-Goldau.
Julian Ryf





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