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Mannheim Fotos

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120 146-6 hält mit dem IC 119  Bodensee  (Münster (Westf) Hbf - Lindau - Innsbruck Hbf) in Mannheim Hbf.
Aufgenommen am 20.4.2017.
120 146-6 hält mit dem IC 119 "Bodensee" (Münster (Westf) Hbf - Lindau - Innsbruck Hbf) in Mannheim Hbf. Aufgenommen am 20.4.2017.
Hans-Peter Kurz

120 146-6 fährt mit dem IC 119  Bodensee  (Münster (Westf) Hbf - Lindau - Innsbruck Hbf) in Mannheim Hbf ein.
Aufgenommen am 20.4.2017.
120 146-6 fährt mit dem IC 119 "Bodensee" (Münster (Westf) Hbf - Lindau - Innsbruck Hbf) in Mannheim Hbf ein. Aufgenommen am 20.4.2017.
Hans-Peter Kurz

Am 21.08.2013 waren am EN 453 in Mannheim sogar 2 Loks der Baureihe 120 unterwegs, nämlich 120 154-0 und 120 137-5, die dann mit doppelter Power beschleunigen konnten.
Am 21.08.2013 waren am EN 453 in Mannheim sogar 2 Loks der Baureihe 120 unterwegs, nämlich 120 154-0 und 120 137-5, die dann mit doppelter Power beschleunigen konnten.
trainhero

120 146-6 mit IC 2054 in Mannheim. (20.02.2013)
120 146-6 mit IC 2054 in Mannheim. (20.02.2013)
trainhero

120 132-6 zieht den EN 453 auf einem vergleichsweise kurzen Stück der langen Reise von Paris nach Moskau im Mannheimer Hbf. (02.02.2013)
120 132-6 zieht den EN 453 auf einem vergleichsweise kurzen Stück der langen Reise von Paris nach Moskau im Mannheimer Hbf. (02.02.2013)
trainhero

120 115-1 beschleunigt den aus russischen Schlafwagen und einem polnischen Speisewagen bestehenden EN 453 (Paris-Moskau) aus dem Mannheimer Hbf. (01.01.2013)
120 115-1 beschleunigt den aus russischen Schlafwagen und einem polnischen Speisewagen bestehenden EN 453 (Paris-Moskau) aus dem Mannheimer Hbf. (01.01.2013)
trainhero

120 147-4 zieht den EN 453 am barocken Mannheimer Schloss vorbei in den Hauptbahnhof. (21.11.2012)
120 147-4 zieht den EN 453 am barocken Mannheimer Schloss vorbei in den Hauptbahnhof. (21.11.2012)
trainhero

120 148-2 mit dem Nachtzug von Moskau nach Paris im Mannheimer Hbf. (22.10.12)
120 148-2 mit dem Nachtzug von Moskau nach Paris im Mannheimer Hbf. (22.10.12)
trainhero

120 155-7 bei der Ausfahrt aus dem Mannheimer Hbf. Sie war nur noch kurze Zeit in dieser Lackierung unterwegs. (06.05.2011)
120 155-7 bei der Ausfahrt aus dem Mannheimer Hbf. Sie war nur noch kurze Zeit in dieser Lackierung unterwegs. (06.05.2011)
trainhero

Da hilft alles putzen nicht mehr; der orientrote Lack der 120 155-7 war schon lange verblichen und wurde wenige Tage nach dieser Aufnahme verkehrsrot lackiert. (Mannheim Hbf, 06.05.2011)
Da hilft alles putzen nicht mehr; der orientrote Lack der 120 155-7 war schon lange verblichen und wurde wenige Tage nach dieser Aufnahme verkehrsrot lackiert. (Mannheim Hbf, 06.05.2011)
trainhero

Den meisten Fahrgäste dieses ICs wird allerhöchstens der schlechte Zustand der Lok auffallen. Alle Lokfans wisen natürlich auch noch dass die 120 155-7 die letzte von zwei orientroten Lokomotiven dieser Baureihe war. (Mannheim Hbf, 06.05.2011)
Den meisten Fahrgäste dieses ICs wird allerhöchstens der schlechte Zustand der Lok auffallen. Alle Lokfans wisen natürlich auch noch dass die 120 155-7 die letzte von zwei orientroten Lokomotiven dieser Baureihe war. (Mannheim Hbf, 06.05.2011)
trainhero

120 135 mit Nachtzug in Mannheim Hbf auf Gleis 1. (27.04.12)
120 135 mit Nachtzug in Mannheim Hbf auf Gleis 1. (27.04.12)
trainhero

120 149-0, die damals letzte betriebsfähige orientrote 120er, hält mit ihrem IC am Mannheimer Hauptbahnhof. (22.08.2011)
120 149-0, die damals letzte betriebsfähige orientrote 120er, hält mit ihrem IC am Mannheimer Hauptbahnhof. (22.08.2011)
trainhero

120 156-5 steht mit dem EC 6 Chur - Hamburg Altona am 05.07.2011 in Mannheim Hbf
120 156-5 steht mit dem EC 6 Chur - Hamburg Altona am 05.07.2011 in Mannheim Hbf
Tim Giermann





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