Kontaktfreudig.......
Hier ein Einschaltkontakt eines Bahnübergangs in Lothringen, genau an der Strecke Falck - Bouzonville - Thionville.
Dieser Kontakt schaltet den BÜ bei Téterchen aus Richtung Bouzonville ein. Téterchen ist BÜ 26 an der Strecke und V1 bedeutet dass Gleis 1 den Kontakt auslöst. Der Kontakt liegt knapp vor dem BÜ und da stellt man fest, dass nach Auslösung des BÜ der Zug diesen nach ca. 30 - 40 Sekunden passiert. In Deutschland nicht vorstellbar.
Gut zu erkennen auch der besondere Oberbau des Gleises. Hier werden kleine Betonschwellen benutzt, die nur unter den Schienen liegen. Die Betonteile sind unter dem Schotter mit einer Eisenstange verbunden. Ivonne Pitzius
Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich...
Aber sobald eine oder 2 Scheiben auf Rot springen, dann wird es höchste Zeit die Kamera zu zücken.
Zwar schließen sich auch gleichzeitig die Schranken die schöne Klingel ertönt aber die Melder haben den Vorteil, dass man erkennen kann von welchem Gleis der BÜ ausgelöst wurde und in welche Richtung das Augenmerk des Photographen gehen sollte.
In Deutschland sind die Schranken oft einige Minuten geschlossen bis ein Zug kommt, in Frankreich dauert es höchsten 30 Sekunden nach dem die Schranken geschlossen sind.
28.09.2011 bei Bouzonville Ivonne Pitzius
Wichtiges Hilfsmittel für den Eisenbahnfotograf in Frankreich -
Die Bahnübergänge in Frankreich " ticken " ja ganz anders als in Deutschland.
An den Bahnübergängen befinden sich Melder die ansprechen wenn ein Zug den Kontakt ausgelöst hat.
Bei mehrgleisigen BÜ sind die Gleise nummeriert und gekennzeichnet.
Wenn die Melder so ausschauen kann der Eisenbahnfan noch ganz entspannt bleiben.
28.09.2011 bei Bouzonville Ivonne Pitzius
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