In den 1960er Jahren fertigte Đuro Đaković in Lizenz von Brissonneau et Lotz vierachsige dieselelektrische Lokomotiven mit einer Leistung von 425 kW, einem Gesamtgewicht von 67 Tonnen und einer Vmax von 80 km/h. Nachdem Zerfall Jugoslawiens sind die Maschinen in Kroatien als HZ 2041 sowie in Slowenien als SZ 642 zu finden.
Am 29. Dezember erwischte ich in Cirknica die 642 185 mit einem Güterzug von Sentilj nach Maribor Tezno. Kriwetz Lukas
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
