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Bilder von Dennis Fiedler

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H wie Halt oder H wie Hybrid? In Magdeburg Rothensee rangierte die Hybridlok 1002 006 am Abend des 23.7.2020

Magdeburg 23.07.2020
H wie Halt oder H wie Hybrid? In Magdeburg Rothensee rangierte die Hybridlok 1002 006 am Abend des 23.7.2020 Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

1002 019-0 überquert in Frankfurt die Deutschherrnbrücke nach Frankfurt Süd.

Frankfurt 20.05.2020
1002 019-0 überquert in Frankfurt die Deutschherrnbrücke nach Frankfurt Süd. Frankfurt 20.05.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Hybridloks | 90 80 / 1 002 ·Prima H3·

165  2 1200x800 Px, 28.05.2020

Mit 3000t Zugkraft und 100km/h Spitzengeschwindigkeit ist das Electric Beast alias 1002 021-6 nicht nur als Rangierlok geeignet. Hier wartet sie auf Rangierfahrt im Bahnhof Lichtenberg.

Berlin Lichtenberg 03.01.2018
Mit 3000t Zugkraft und 100km/h Spitzengeschwindigkeit ist das Electric Beast alias 1002 021-6 nicht nur als Rangierlok geeignet. Hier wartet sie auf Rangierfahrt im Bahnhof Lichtenberg. Berlin Lichtenberg 03.01.2018
Dennis Fiedler

Nachdem der ex Interregiowagen angekoppelt war wurde auch die 101 124-6 mit der Metropolitan Garnitur angehangen um in die Abstellung gezogen zu werden.

Berlin Lichtenberg 03.01.2018
Nachdem der ex Interregiowagen angekoppelt war wurde auch die 101 124-6 mit der Metropolitan Garnitur angehangen um in die Abstellung gezogen zu werden. Berlin Lichtenberg 03.01.2018
Dennis Fiedler

In Nürnberg sind fast alle Rangierloks Hybridloks. Mit einer Höchstgechwindigkeit von 60km/h eignen sie sich nur für den Rangierverkehr. Hier rangiert 1002 005-9 gerade im Nürnberger Hbf.

Nürnberg 13.04.2017
In Nürnberg sind fast alle Rangierloks Hybridloks. Mit einer Höchstgechwindigkeit von 60km/h eignen sie sich nur für den Rangierverkehr. Hier rangiert 1002 005-9 gerade im Nürnberger Hbf. Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler





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