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Bilder von Dennis Fiedler

15 Bilder
844 019-0 erreichte vor kurzem demn Bahnhof Cheb und hat dort einige Minuten Wendezeit ehe es wieder auf die Strecke geht.

Cheb 15.04.2017
844 019-0 erreichte vor kurzem demn Bahnhof Cheb und hat dort einige Minuten Wendezeit ehe es wieder auf die Strecke geht. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Kurz nach Mittag kam endlich ein Güterzug nach Cheb. 363 509-1 und 363 511-7 zogen am 15.4.17 einen Holzzug in den Güterbahnhof Cheb.

Cheb 15.04.2017
Kurz nach Mittag kam endlich ein Güterzug nach Cheb. 363 509-1 und 363 511-7 zogen am 15.4.17 einen Holzzug in den Güterbahnhof Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Nachdem 714 212-8 den slowakischen Schlafwagen abgehangen und weg rangiert hat setzte 362 127-3 um und setzte sich wieder vor ihrem Zug und fährt später als R611 nach Praha hl.n.

Cheb 15.04.2017
Nachdem 714 212-8 den slowakischen Schlafwagen abgehangen und weg rangiert hat setzte 362 127-3 um und setzte sich wieder vor ihrem Zug und fährt später als R611 nach Praha hl.n. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

714 212-8 rangiert den slowakischen Schlafwagen SK-ZSSK WLABmee 62 56 71-90 010-2 im Bahnhof Cheb.

Cheb 15.04.2017
714 212-8 rangiert den slowakischen Schlafwagen SK-ZSSK WLABmee 62 56 71-90 010-2 im Bahnhof Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Während 714 212-8 am R614 den slowakischen Schlafwagen SK-ZSSK WLABmee 62 56 71-90 010-2 abhängt und in Kürze wegzieht, sorgt der Tf der 362 131-5 für klare Sicht. 362 131-5 kam vor wenigen Minuten mit dem Rx764 aus Praha hl.n in Cheb an.

Cheb 15.04.2017
Während 714 212-8 am R614 den slowakischen Schlafwagen SK-ZSSK WLABmee 62 56 71-90 010-2 abhängt und in Kürze wegzieht, sorgt der Tf der 362 131-5 für klare Sicht. 362 131-5 kam vor wenigen Minuten mit dem Rx764 aus Praha hl.n in Cheb an. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Kurz nachdem 362 127-3 mit dem R614 Cheb erreicht hat rangierte die 714 212-8 im Bahnhof Cheb.

Cheb 15.04.2017
Kurz nachdem 362 127-3 mit dem R614 Cheb erreicht hat rangierte die 714 212-8 im Bahnhof Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

362 127-3 erreicht mit dem R614 aus Praha hl.n den Endbahnhof Cheb.

Cheb 15.04.2017
362 127-3 erreicht mit dem R614 aus Praha hl.n den Endbahnhof Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

In Cheb findet man auf den Bahnsteigen Trinkbrunnen. Im Sommer sehr angemessen und sehr erfrischend doch am 15.4.17 waren sie noch unbenutzt.

Cheb 15.04.2017
In Cheb findet man auf den Bahnsteigen Trinkbrunnen. Im Sommer sehr angemessen und sehr erfrischend doch am 15.4.17 waren sie noch unbenutzt. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Tschechien / Bahnhöfe / Cheb (Eger)

121 800x1200 Px, 03.05.2017

Schleuderstellen überall auf den Bahnhofsgleisen. In Cheb wurden die Schienen durch das scheudern der Räder beim Anfahren schon stark in Mitleidenschaft gezogen.

Cheb 15.04.2017
Schleuderstellen überall auf den Bahnhofsgleisen. In Cheb wurden die Schienen durch das scheudern der Räder beim Anfahren schon stark in Mitleidenschaft gezogen. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Tschechien / Bahnhöfe / Cheb (Eger)

239 1200x800 Px, 03.05.2017

Ich und mein Holz. Cheb ist ein großer Knotenpunkt der Holzgüterzüge.

Cheb 15.04.2017
Ich und mein Holz. Cheb ist ein großer Knotenpunkt der Holzgüterzüge. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Tschechien / Bahnhöfe / Cheb (Eger)

143 1200x800 Px, 03.05.2017

Auf den Gleisen ist wohl seit einiger Zeit nichts mehr gerollt. Blick auf Anschlussgleise in Cheb.

Cheb 15.04.2017
Auf den Gleisen ist wohl seit einiger Zeit nichts mehr gerollt. Blick auf Anschlussgleise in Cheb. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Anderes Land andere Regeln. In Tschechien werden einige Schwellen vor dem Prellbock eine Holzschwelle auf die Schienen gelegt und mit Laschen und Schrauben durch das Schwellenfach befestigt. Dies ist wohl ein zusätzlicher Schutz damit die Lok nicht ungebremst auf den Prellbock aufläuft.

Cheb 15.04.2017
Anderes Land andere Regeln. In Tschechien werden einige Schwellen vor dem Prellbock eine Holzschwelle auf die Schienen gelegt und mit Laschen und Schrauben durch das Schwellenfach befestigt. Dies ist wohl ein zusätzlicher Schutz damit die Lok nicht ungebremst auf den Prellbock aufläuft. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Dieses Rad schmückt stolz den Haupteingang des Bahnhofs Cheb.

Cheb 15.04.17
Dieses Rad schmückt stolz den Haupteingang des Bahnhofs Cheb. Cheb 15.04.17
Dennis Fiedler

Tschechien / Bahnhöfe / Cheb (Eger)

104 1124x1200 Px, 28.04.2017

Oldies but Goldies. In diesem Jahr konnte die ihren 50.Geburtstag feiern und das sogar in original Farbgebung. Hierbei handelt es sich um 91 54 7 230 036-0.
Am 15.4.17 sonnte sich 230 036-6 in der Morgensonne in Cheb.
Nummerierung: 	S 489.0001–S 489.0110 ČSD
230.001–230.110 ČD
Anzahl: 110
Hersteller: Škoda, Plzeň
Baujahr(e): 1966–1967
Achsformel: Bo’Bo’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 16.440 mm
Länge: 15.200 mm
Höhe: 4.650 mm
Breite: 3.020 mm
Drehzapfenabstand: 7.800 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 120 m
Dienstmasse: 88 t
Reibungsmasse: 88 t
Radsatzfahrmasse: 22 t
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Stundenleistung: 3.200 kW bei 50 km/h
Dauerleistung: 3.080 kW bei 51 km/h
Anfahrzugkraft: 320 kN
Stundenzugkraft: 222 kN
Dauerzugkraft: 210 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Stromsystem: 25 kV 50 Hz
Stromübertragung: Mischstromübertragung
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Antrieb: Tatzlager
Bremse: Handbremse
Druckluftbremse DAKO-G+P
Zugsicherung: LS II
Zugheizung: elektrisch
Besonderheiten: Lokkasten aus glasfaserverstärktem Kunststoff

Cheb 15.04.2017
Oldies but Goldies. In diesem Jahr konnte die ihren 50.Geburtstag feiern und das sogar in original Farbgebung. Hierbei handelt es sich um 91 54 7 230 036-0. Am 15.4.17 sonnte sich 230 036-6 in der Morgensonne in Cheb. Nummerierung: S 489.0001–S 489.0110 ČSD 230.001–230.110 ČD Anzahl: 110 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e): 1966–1967 Achsformel: Bo’Bo’ Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.440 mm Länge: 15.200 mm Höhe: 4.650 mm Breite: 3.020 mm Drehzapfenabstand: 7.800 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Kleinster bef. Halbmesser: 120 m Dienstmasse: 88 t Reibungsmasse: 88 t Radsatzfahrmasse: 22 t Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h Stundenleistung: 3.200 kW bei 50 km/h Dauerleistung: 3.080 kW bei 51 km/h Anfahrzugkraft: 320 kN Stundenzugkraft: 222 kN Dauerzugkraft: 210 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm Stromsystem: 25 kV 50 Hz Stromübertragung: Mischstromübertragung Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Tatzlager Bremse: Handbremse Druckluftbremse DAKO-G+P Zugsicherung: LS II Zugheizung: elektrisch Besonderheiten: Lokkasten aus glasfaserverstärktem Kunststoff Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Am 15.4 ging es früh nach Cheb. Noch am selben Bahnsteig wurde als erstes 362 068-9 mit dem Rx757 nach Prag abgelichtet.

Cheb 15.04.2017
Am 15.4 ging es früh nach Cheb. Noch am selben Bahnsteig wurde als erstes 362 068-9 mit dem Rx757 nach Prag abgelichtet. Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler





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