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Oldies but Goldies.

(ID 1010609)



Oldies but Goldies. In diesem Jahr konnte die ihren 50.Geburtstag feiern und das sogar in original Farbgebung. Hierbei handelt es sich um 91 54 7 230 036-0.
Am 15.4.17 sonnte sich 230 036-6 in der Morgensonne in Cheb.
Nummerierung: 	S 489.0001–S 489.0110 ČSD
230.001–230.110 ČD
Anzahl: 110
Hersteller: Škoda, Plzeň
Baujahr(e): 1966–1967
Achsformel: Bo’Bo’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 16.440 mm
Länge: 15.200 mm
Höhe: 4.650 mm
Breite: 3.020 mm
Drehzapfenabstand: 7.800 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 120 m
Dienstmasse: 88 t
Reibungsmasse: 88 t
Radsatzfahrmasse: 22 t
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Stundenleistung: 3.200 kW bei 50 km/h
Dauerleistung: 3.080 kW bei 51 km/h
Anfahrzugkraft: 320 kN
Stundenzugkraft: 222 kN
Dauerzugkraft: 210 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Stromsystem: 25 kV 50 Hz
Stromübertragung: Mischstromübertragung
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Antrieb: Tatzlager
Bremse: Handbremse
Druckluftbremse DAKO-G+P
Zugsicherung: LS II
Zugheizung: elektrisch
Besonderheiten: Lokkasten aus glasfaserverstärktem Kunststoff

Cheb 15.04.2017

Oldies but Goldies. In diesem Jahr konnte die ihren 50.Geburtstag feiern und das sogar in original Farbgebung. Hierbei handelt es sich um 91 54 7 230 036-0.
Am 15.4.17 sonnte sich 230 036-6 in der Morgensonne in Cheb.
Nummerierung: S 489.0001–S 489.0110 ČSD
230.001–230.110 ČD
Anzahl: 110
Hersteller: Škoda, Plzeň
Baujahr(e): 1966–1967
Achsformel: Bo’Bo’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 16.440 mm
Länge: 15.200 mm
Höhe: 4.650 mm
Breite: 3.020 mm
Drehzapfenabstand: 7.800 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 120 m
Dienstmasse: 88 t
Reibungsmasse: 88 t
Radsatzfahrmasse: 22 t
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Stundenleistung: 3.200 kW bei 50 km/h
Dauerleistung: 3.080 kW bei 51 km/h
Anfahrzugkraft: 320 kN
Stundenzugkraft: 222 kN
Dauerzugkraft: 210 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Stromsystem: 25 kV 50 Hz
Stromübertragung: Mischstromübertragung
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Antrieb: Tatzlager
Bremse: Handbremse
Druckluftbremse DAKO-G+P
Zugsicherung: LS II
Zugheizung: elektrisch
Besonderheiten: Lokkasten aus glasfaserverstärktem Kunststoff

Cheb 15.04.2017

Dennis Fiedler 28.04.2017, 391 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2017:04:15 08:30:59, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 130.00 (1300/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Pavel 29.4.2017 6:46

Moin Dennis,

Schönes Bild von der 230er aus Cheb gefällt mir.

Mfg
Stefan

Dennis Fiedler 30.4.2017 12:06

Vielen Dank Stefan. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Am 09.05. und 10.05.26 gab es im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka ein Dampfwochenende. Am 09.05.26 zur Nachtfotoparade waren auch S489 0044 und 151 023-9 zu sehen.
Am 09.05. und 10.05.26 gab es im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka ein Dampfwochenende. Am 09.05.26 zur Nachtfotoparade waren auch S489 0044 und 151 023-9 zu sehen.
Alexander Hertel

Am 09.05. und 10.05.26 gab es im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka eine Nachtfotoparade. Am 09.05.26 waren auch T669 0001, 704 001-7, 854 021-3, 799 019-5, 151 023-9 und S489 0044 zu sehen.
Am 09.05. und 10.05.26 gab es im Eisenbahnmuseum Lu¸ná u Rakovníka eine Nachtfotoparade. Am 09.05.26 waren auch T669 0001, 704 001-7, 854 021-3, 799 019-5, 151 023-9 und S489 0044 zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.04.2026 war auf der Stichstrecke von Lipno nad Vltavou nach Rybnik ein Holzzug unterwegs. Dabei führte die CD 230102-6 die Diesellok 708703-4 als Rangierhilfe mit. Um 10.52 Uhr wartete der Zug im Bahnhof Vyssi Brod einen entgegen kommenden Triebwagen ab.  Später ging es dann weiter in Richtung Rybnik und Richtung Österreich.
Am 23.04.2026 war auf der Stichstrecke von Lipno nad Vltavou nach Rybnik ein Holzzug unterwegs. Dabei führte die CD 230102-6 die Diesellok 708703-4 als Rangierhilfe mit. Um 10.52 Uhr wartete der Zug im Bahnhof Vyssi Brod einen entgegen kommenden Triebwagen ab. Später ging es dann weiter in Richtung Rybnik und Richtung Österreich.
Gerd Hahn

Am 23.04.2026 war auf der Stichstrecke von Lipno nad Vltavou nach Rybnik ein Holzzug unterwegs. Dabei führte die CD 230102-6 die Diesellok 708703-4 als Rangierhilfe mit.
Um 11.32 Uhr erreichte der Zug hier die Einfahrt in den Streckenbahnhof Rybnik. Später ging es dann weiter in Richtung Österreich.
Am 23.04.2026 war auf der Stichstrecke von Lipno nad Vltavou nach Rybnik ein Holzzug unterwegs. Dabei führte die CD 230102-6 die Diesellok 708703-4 als Rangierhilfe mit. Um 11.32 Uhr erreichte der Zug hier die Einfahrt in den Streckenbahnhof Rybnik. Später ging es dann weiter in Richtung Österreich.
Gerd Hahn





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