Bilder von Horst Lüdicke

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Kategorien: Polen / Dieselloks

Im April 1998 fährt eine unbekannte SP42 auf dem Weg von Korsze/Korschen nach Elk/Lyck im Bahnhof Stare Juchy, dem früheren Jucha/Fließdorf, ein 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SP42

 50 1200x678 Px, 06.12.2022 

An einem Aprilmorgen 1998 wartet eine unbekannte SP42 gegen 05:30 Uhr im masurischen Bahnhof Bartoszyce/Bartenstein auf Fahrgäste nach Korsze/Korschen. Bartoszyce liegt an der zwischen 1866 und 1873 von der Ostpreußischen Südbahn-Gesellschaft gebauten Strecke von Königsberg nach Prostken an der damaligen deutsch-russischen Grenze, ab dort führten Breitspurgleise der russischen Eisenbahn weiter nach Brest. Nach dem zweiten Weltkrieg verläuft etwa 16 km von hier entfernt die polnisch-russische Grenze. Für den Güterverkehr wurde ein Breitspurgleis von Bartoszyce nach Bagrationowsk, dem früheren Preußisch Eylau, verlegt. Dieser grenzüberschreitende Verkehr endete 2001, ein Jahr später wurde auch der Personenverkehr von Korsze nach Bartoszyce eingestellt. 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SP42

 87 1200x743 Px, 06.12.2022 

Am 22.09.1976 fährt die SP42-146 auf die Drehscheibe im Depot Malbork/Marienburg 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SP42

 78 1200x776 Px, 06.12.2022 

Mit einem Personenzug aus Kroscienko trifft eine unbekannte SP32 im April 1998 in Ustrzyki Dolne ein. Diese 1872 eröffnete Strecke durch die Beskiden ist Bestandteil der Galizischen Transversalbahn. Durch die Grenzziehung nach dem 2. Weltkrieg wurde das etwa 8 km von Ustrzyki Dolne entfernt liegende Kroscienko zum Grenzbahnhof zur Sowjetunion (heute Ukraine). Auf sowjetischer Seite wurde die Strecke umgespurt (1524 mm), für den polnischen Korridorverkehr nach Przemysl verblieb aber ein Normalspurgleis. Zwar endete der grenzüberschreitende Verkehr 2010, wegen der Flüchtlingsströme nach dem Ausbruch des Ukraine-Krieges wurde die Strecke Ende Februar 2022 allerdings wieder hergerichtet. 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SP32

 92 1200x783 Px, 06.12.2022 

Ein SP32-Doppel, vorne SP32-142, verlässt im April 1992 den in den Beskiden gelegenen Bahnhof Zagorz 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SP32

 91 1200x744 Px, 06.12.2022 

Mit einer Doppelstockwagengarnitur trifft eine unbekannte SP32 im April 1998 im Bahnhof Zarszyn ein. Der Bahnhof liegt an der Beskidenstrecke von Stroze nach Kroscienko, die als Teil der Galizischen Transversalbahn bis 1873 in Betrieb genommen wurde. 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SP32

 76 1200x793 Px, 06.12.2022 

An der Innenstadt von Gorzow/Wlkp.vorbei fährt eine SU160 GAMA mit einem TLK aus Krzyz zm 03.05.2016 in Richtung Bahnhof, links der Turm der Katedra Wniebowziecia Najswietszej Maryi Panny/Marienkathedrale aus dem 13. Jahrhundert. 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SU160 · 111Db

 223  3 1200x800 Px, 10.05.2016 

Entlang der Warthe ist eine SU160 GAMA am 03.05.2016 in Gorzow/Wlkp. unterwegs 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SU160 · 111Db

 229  4 1200x775 Px, 10.05.2016 

Der Bahnhof Wolsztyn im Juni 1990: Links wartet ein Personenzug mit einer Ty2 an der Spitze auf die Ausfahrt, rechts steht die SP45-032 abfahrbereit vor einer Doppelstockwagengarnitur 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR SP45

 484 1200x764 Px, 10.05.2016 

Parallelausfahrt von Ol49 59 nach Rakoniewice und SU45-069 nach Lezno am 01.05.2016 in Wolsztyn 
Horst Lüdicke

Polen / Dampfloks / Ol49, Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

 496  6 1200x669 Px, 06.05.2016 

ST44-730, 513 und 336 im Mai 1990 im Depot Gniezno. Die ein Jahr vorher dort noch anzutreffenden Ty43 waren ausnahmslos verschwunden. 
Horst Lüdicke

Polen / Dieselloks / BR ST44 · M62 3 630 'Gagarin'

 526 1200x765 Px, 04.04.2014