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Bilder von Herbert Graf

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Reg 3127 mit 7 121 012 hat in Zabok Anschluss an den lokbestannten Reg 3015 nach Zagreb. (01.07.2015)
Reg 3127 mit 7 121 012 hat in Zabok Anschluss an den lokbestannten Reg 3015 nach Zagreb. (01.07.2015)
Herbert Graf

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7021

318 1024x686 Px, 22.07.2015

Wie auch immer der Strategieplan aussieht, es treffen sich nur zweimal am Tag Züge in Durmanec und zwar um 15.00 und um 17.00 Uhr. Aus diesem Grund ist das Zug- und Zollpersonal zahlreicher als die der Mitreisenden. Reg7811 mit 814 123/813-123 ist aus Celje eingetroffen. Der Kroatische TW 7 121 012 wird als Reg 3127 nach Zabok zurückkehren. (01.07.2015)
Wie auch immer der Strategieplan aussieht, es treffen sich nur zweimal am Tag Züge in Durmanec und zwar um 15.00 und um 17.00 Uhr. Aus diesem Grund ist das Zug- und Zollpersonal zahlreicher als die der Mitreisenden. Reg7811 mit 814 123/813-123 ist aus Celje eingetroffen. Der Kroatische TW 7 121 012 wird als Reg 3127 nach Zabok zurückkehren. (01.07.2015)
Herbert Graf

Grenzbahnhof Durmanec mit TW 7 121 012. (01.07.2015)
Grenzbahnhof Durmanec mit TW 7 121 012. (01.07.2015)
Herbert Graf

TW 7 121 012 in Durmanec mit farblich passendenm Sattelschlepper auf der Autobahn. (01.07.2015)
TW 7 121 012 in Durmanec mit farblich passendenm Sattelschlepper auf der Autobahn. (01.07.2015)
Herbert Graf

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7121

195 1024x686 Px, 21.07.2015

Reg 3127 nach Zabok mit üblich  verziertem  7 121 012 in Durmanec. (01.07.2015)
Reg 3127 nach Zabok mit üblich "verziertem" 7 121 012 in Durmanec. (01.07.2015)
Herbert Graf

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7121

213 1024x686 Px, 21.07.2015

In Durmanec besteht unmittelbar Anschluss an den Reg 3127 nach Zabok. Tw 7 121 012. (01.01.2015)
In Durmanec besteht unmittelbar Anschluss an den Reg 3127 nach Zabok. Tw 7 121 012. (01.01.2015)
Herbert Graf

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7121

213 1024x686 Px, 20.07.2015

Eindrücke von unsrerer Eisenbahnreise rund um Österreich. Reg 7811  mit dem 813-123 aus dem slowenischen Celje ist am Grenzpunkt Durmanec eingetroffen. Von der kroatischen Seite aus Zabok stellt der 7 121 012 den Anschluss her. (01.07.2015)
Eindrücke von unsrerer Eisenbahnreise rund um Österreich. Reg 7811 mit dem 813-123 aus dem slowenischen Celje ist am Grenzpunkt Durmanec eingetroffen. Von der kroatischen Seite aus Zabok stellt der 7 121 012 den Anschluss her. (01.07.2015)
Herbert Graf

In Padene begegnen wir dem ICN 521 mit dem einzigen betriebsfähigen 7123 007. (03.07.2013)
In Padene begegnen wir dem ICN 521 mit dem einzigen betriebsfähigen 7123 007. (03.07.2013)
Herbert Graf

R5502 aus Split mit 2044 007 trifft in Perković ein und hat Anschluss an den R5802 mit dem 7022 013 nach Knin. (02.07.2013)
R5502 aus Split mit 2044 007 trifft in Perković ein und hat Anschluss an den R5802 mit dem 7022 013 nach Knin. (02.07.2013)
Herbert Graf

7122 013 und 2044 007 in Perković. (02.07.2013)
7122 013 und 2044 007 in Perković. (02.07.2013)
Herbert Graf

7122 013 wartet in ¦ibenik auf die Abfahrt nach Perković. (02.07.2013)
7122 013 wartet in ¦ibenik auf die Abfahrt nach Perković. (02.07.2013)
Herbert Graf

7122 013 ist in Perković eingetroffen und wird nach Ankunft des Regionalzuges aus Split weiter als R5803 nach Knin fahren. (02.07.2013)
7122 013 ist in Perković eingetroffen und wird nach Ankunft des Regionalzuges aus Split weiter als R5803 nach Knin fahren. (02.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 in Perković. (01.07.2013)
7122 010 in Perković. (01.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122

305 1024x615 Px, 02.08.2013

7122 010 in Perković. (01.07.2013)
7122 010 in Perković. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

In Perković erwartete uns der Triebwagen 7122 010 für die Fahrt nach ¦ibenik. Diese Nebenlinie wird immerhin noch von sieben Regionalzugpaaren bedient. (01.07.2013)
In Perković erwartete uns der Triebwagen 7122 010 für die Fahrt nach ¦ibenik. Diese Nebenlinie wird immerhin noch von sieben Regionalzugpaaren bedient. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 und 2062 110 in Perković. (01.07.2013)
7122 010 und 2062 110 in Perković. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 in Perković nach ¦ibenik. (01.07.2013)
7122 010 in Perković nach ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

Der 7122 013 ist bereit für die nächste Fahrt nach Zadar. Unser ICN aus Zagreb fällt heute ganz aus und wird durch einen Bus ersetzt. (01.07.2013)
Der 7122 013 ist bereit für die nächste Fahrt nach Zadar. Unser ICN aus Zagreb fällt heute ganz aus und wird durch einen Bus ersetzt. (01.07.2013)
Herbert Graf

Es ist fünf vor zwölf auf der 95km langen Zadarbahn von Knin nach Zadar. Gerade mal noch drei Nahverkehrszugpaare verkehren zwischen beiden Bahnhöfen, allesamt geführt von schwedischen Triebwagen (Kalmar Verkstad 1987). (01.07.2013)
Es ist fünf vor zwölf auf der 95km langen Zadarbahn von Knin nach Zadar. Gerade mal noch drei Nahverkehrszugpaare verkehren zwischen beiden Bahnhöfen, allesamt geführt von schwedischen Triebwagen (Kalmar Verkstad 1987). (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 007 ist als Morgenzug aus Knin angekommen und entlädt eine stattliche Anzahl Reisende am total heruntergekommenen Bahnhof Zadar. Das Bahnhofsgebäude beherbergt noch den Fahrkartenschalter, sonst herrscht gähnende Leere mit herunterhängenden Deckenplatten und versprayten Wänden. Von ehemals fünf Geleisen sind noch deren zwei vorhanden, die in der Länge einen Zehnwagenzug aufnehmen könnten. Das Leben pulsiert im angrenzenden gepflegten Busbahnhof mit dreissig Haltebuchten, Läden und Restaurants. Heute 01.07.2013 wird Krtoatien Mitglied der EU, vielleicht wendet sich das Blatt zum Besseren.(01.07.2013)
7122 007 ist als Morgenzug aus Knin angekommen und entlädt eine stattliche Anzahl Reisende am total heruntergekommenen Bahnhof Zadar. Das Bahnhofsgebäude beherbergt noch den Fahrkartenschalter, sonst herrscht gähnende Leere mit herunterhängenden Deckenplatten und versprayten Wänden. Von ehemals fünf Geleisen sind noch deren zwei vorhanden, die in der Länge einen Zehnwagenzug aufnehmen könnten. Das Leben pulsiert im angrenzenden gepflegten Busbahnhof mit dreissig Haltebuchten, Läden und Restaurants. Heute 01.07.2013 wird Krtoatien Mitglied der EU, vielleicht wendet sich das Blatt zum Besseren.(01.07.2013)
Herbert Graf

Die schwedischen Triebwagen der BR7122 sehen ansprechend aus, aber die Klimaanlage funktioniert nicht und der Schaffner weist uns an alle möglichen Fenster zu öffnen. (01.07.2013)
Die schwedischen Triebwagen der BR7122 sehen ansprechend aus, aber die Klimaanlage funktioniert nicht und der Schaffner weist uns an alle möglichen Fenster zu öffnen. (01.07.2013)
Herbert Graf

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