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Bilder von Herbert Graf

19 Bilder
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). In Miskolc Dorottya Utca begenet der C02-408 die abfahrbereite Mk48 D02-508. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). In Miskolc Dorottya Utca begenet der C02-408 die abfahrbereite Mk48 D02-508. (13.06.2018)
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Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Aus Miskolc folgt ein Regelzug mit Mk48 D02-506. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Aus Miskolc folgt ein Regelzug mit Mk48 D02-506. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Aus Miskolc folgt ein Regelzug mit Mk48 D02-506. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Aus Miskolc folgt ein Regelzug mit Mk48 D02-506. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Endstation Garadne, wo unser Extrazug auf den Regelzug mit der Mk48 D02-508 trifft. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Endstation Garadne, wo unser Extrazug auf den Regelzug mit der Mk48 D02-508 trifft. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Endstation Garadne, wo unser Extrazug mit der C59 C02-408 auf den Regelzug mit der Mk48 D02-508 trifft. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Endstation Garadne, wo unser Extrazug mit der C59 C02-408 auf den Regelzug mit der Mk48 D02-508 trifft. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Endstation Garadne mit Regelzug mit der Mk48 D02-508. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Endstation Garadne mit Regelzug mit der Mk48 D02-508. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Endstation Garadne mit Regelzug mit der Mk48 D02-508. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Endstation Garadne mit Regelzug mit der Mk48 D02-508. (13.06.2018)
Herbert Graf

Die Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút)iat eine 760mm Schmalspurbahn und verläuft vom Donauufer in Kismaros 11,5km in nördlicher Richtung bis Királyrét. Die Ausgangsstation befindet sich in unmittelbarer Nähe zum MAV Bahnhof. Mk 48.217 und Mk 48.214 warten auf die Abfahrt in Kismaros, dahinter sind zwei MAV Flirt nach Budapest zu erkennen.  (12.06.2018)
Die Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút)iat eine 760mm Schmalspurbahn und verläuft vom Donauufer in Kismaros 11,5km in nördlicher Richtung bis Királyrét. Die Ausgangsstation befindet sich in unmittelbarer Nähe zum MAV Bahnhof. Mk 48.217 und Mk 48.214 warten auf die Abfahrt in Kismaros, dahinter sind zwei MAV Flirt nach Budapest zu erkennen. (12.06.2018)
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Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút).Mk 48.2014 führt unseren Extrazug über Szokolya mit der interessanten Ortsdurchfahrt nach Paphegy, wo sich die Werkstatt der Bahn befindet. (12.06.2018)
Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút).Mk 48.2014 führt unseren Extrazug über Szokolya mit der interessanten Ortsdurchfahrt nach Paphegy, wo sich die Werkstatt der Bahn befindet. (12.06.2018)
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Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút). Ortsdurchfahrt in Szokolya. (12.06.2018)
Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút). Ortsdurchfahrt in Szokolya. (12.06.2018)
Herbert Graf

Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút). In Szokolya gibt es unzählige Bahnübergänge zwischen der Hauptstrasse und den Häusern auf der andern Seite des Bahntrassees. (12.06.2018)
Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút). In Szokolya gibt es unzählige Bahnübergänge zwischen der Hauptstrasse und den Häusern auf der andern Seite des Bahntrassees. (12.06.2018)
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Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút). Mk 48.2014 in Paphegy. (12.06.2018)
Waldbahn Királyrét (Királyréti Erdei Vasút, Királyréti Kisvasút). Mk 48.2014 in Paphegy. (12.06.2018)
Herbert Graf

Vál-völgyi Kisvasút in Felcsút. Mk48 2012 und 2016 fahren die Züge auf der 6km langen 760mm Schmalspurbahn im Sandwichsystem. (08.06.2018)
Vál-völgyi Kisvasút in Felcsút. Mk48 2012 und 2016 fahren die Züge auf der 6km langen 760mm Schmalspurbahn im Sandwichsystem. (08.06.2018)
Herbert Graf

Vál-völgyi Kisvasút in Felcsút. Mk48 2012 und 2016 fahren die Züge auf der 6km langen 760mm Schmalspurbahn im Sandwichsystem. (08.06.2018)
Vál-völgyi Kisvasút in Felcsút. Mk48 2012 und 2016 fahren die Züge auf der 6km langen 760mm Schmalspurbahn im Sandwichsystem. (08.06.2018)
Herbert Graf

Vál-völgyi Kisvasút mit Mk48 2012 und 2016 im Sandwichbetrieb auf der 760mm Schmalspurbahn von Viktor Orban bei Felcsút. (09.06.2018)
Vál-völgyi Kisvasút mit Mk48 2012 und 2016 im Sandwichbetrieb auf der 760mm Schmalspurbahn von Viktor Orban bei Felcsút. (09.06.2018)
Herbert Graf

Vál-völgyi Kisvasút mit Mk48 2012 und 2016 im Sandwichbetrieb auf der 760mm Schmalspurbahn von Viktor Orban bei Felcsút. (09.06.2018)
Vál-völgyi Kisvasút mit Mk48 2012 und 2016 im Sandwichbetrieb auf der 760mm Schmalspurbahn von Viktor Orban bei Felcsút. (09.06.2018)
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