Seit Ende 2015 setzt die AKN auf ihrer fahrgaststärksten Linie A1 zwischen Neumünster und Eidelstedt fabrikneue LINT 54-Dieseltriebwagen (Baureihe 622) ein. Dort hat sie die VTA-Triebwagen aus dem Jahre 1993 fast vollständig verdrängt, die frei gewordenen Altfahrzeuge sind nun auf den Linien A2 und A3 im Einsatz und haben die noch älteren VT2E-Triebwagen ersetzt. Mit der Einführung des LINT ist die A-Bahn einer Regionalbahn ein wenig ähnlicher geworden, besitzt aber dennoch weiterhin einen ganz speziellen eigenen Charakter. Für den täglichen Einsatz im Schnellbahnverkehr wurden die Fahrzeuge mit drei Fahrmotoren ausgestattet, was sie merklich spurtstärker als andere LINT macht. Hier wartet 622 164 in Henstedt-Ulzburg auf die Ausfahrt in Richtung Eidelstedt. Aufgenommen im Mai 2016. Anton R.
Der Bahnhof Kutenholz liegt an der größtenteils EVB-eigenen Bahnstrecke von Buxtehude über Bremervörde nach Bremerhaven. Dass man sich nicht an einem DB-Bahnhof befindet, erkennt man in erster Linie an der Stationsbeschilderung. Zu sehen ist die einfahrende Regionalbahn 33 der EVB mit dem Fahrtziel Cuxhaven (über Bremerhaven). In der entgegengesetzten Blickrichtung befinden sich ein Unterstand mit Fahrkartenautomat sowie weitere analoge Informationstafeln. Da es sich um die erste Station im HVV in Fahrtrichtung Buxtehude handelt, werden auch HVV-Fahrkarten verkauft. Links gliedert sich ein Parkplatz sowie die Bushaltestelle Kutenholz Bahnhof an. Aufgenommen im April 2016. Anton R.
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