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0 622 | Baureihe 622 | Lint 54 | Private Fotos

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Zwischen Bermatingen und Markdorf fährt 622 963 am 03.05.2020 als RB 22789 von Radolfzell kommend nach Friedrichshafen.
Zwischen Bermatingen und Markdorf fährt 622 963 am 03.05.2020 als RB 22789 von Radolfzell kommend nach Friedrichshafen.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen passiert 622 963 als RB 22789 in Kürze das Einfahrvorsignal von Markdorf (03.05.2020).
Auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen passiert 622 963 als RB 22789 in Kürze das Einfahrvorsignal von Markdorf (03.05.2020).
Jürgen Vos

Der moderne AKN VT 622656 nach Eidelstedt erreicht hier am 26.5.2020 um 12.04 Uhr den Kreuzungsbahnhof Kaltenkirchen Süd und biegt vom Hauptgleis in das Bahnsteiggleis ab.
Der moderne AKN VT 622656 nach Eidelstedt erreicht hier am 26.5.2020 um 12.04 Uhr den Kreuzungsbahnhof Kaltenkirchen Süd und biegt vom Hauptgleis in das Bahnsteiggleis ab.
Gerd Hahn

Zugkreuzung mit Altbau und Neubau VT im Bahnhof Bad Bramstedt am 26.5.2020.
Während der moderne AKN Triebwagen 622158 nach Neumünster noch am Bahnsteig verweilt, fährt der Altbau VT 57.2 um 12.57 Uhr bereits nach Eidelstedt aus.
Zugkreuzung mit Altbau und Neubau VT im Bahnhof Bad Bramstedt am 26.5.2020. Während der moderne AKN Triebwagen 622158 nach Neumünster noch am Bahnsteig verweilt, fährt der Altbau VT 57.2 um 12.57 Uhr bereits nach Eidelstedt aus.
Gerd Hahn

Der moderne VT 622158 der AKN erreicht hier am 26.5.2020 um 12.55 Uhr den Kreuzungsbahnhof Bad Bramstedt. Der VT ist planmäßig nach Neumünster unterwegs.
Der moderne VT 622158 der AKN erreicht hier am 26.5.2020 um 12.55 Uhr den Kreuzungsbahnhof Bad Bramstedt. Der VT ist planmäßig nach Neumünster unterwegs.
Gerd Hahn

LINT 41 und 54 im direkten Vergleich in Düsseldorf Hbf, 25.5.20. Links: 648 423 (+ 436) als RE 10 nach Kleve, rechts 622 265 als RB 39 nach Bedburg (Erft).
LINT 41 und 54 im direkten Vergleich in Düsseldorf Hbf, 25.5.20. Links: 648 423 (+ 436) als RE 10 nach Kleve, rechts 622 265 als RB 39 nach Bedburg (Erft).
Hermann-Josef Weirich

622 464 als Lt 22365 (Radolfzell-Sigmaringen) bei Welschingen 8.4.20
622 464 als Lt 22365 (Radolfzell-Sigmaringen) bei Welschingen 8.4.20
Andreas Hackenjos

622 465 als Lt 22365 (Radolfzell-Sigmaringen) in Welschingen 6.4.20
622 465 als Lt 22365 (Radolfzell-Sigmaringen) in Welschingen 6.4.20
Andreas Hackenjos

Ein LINT der Rurtalbahn am 20.4.20 unterwegs auf der Regilnalbahnlinie 39 zwischen Düsseldorf und Grevenbroich. Kurz von dem Bahnhof Kapellen durchfährt dieser Triebwagen diese herrlich blühenden Tulpenfelder
Ein LINT der Rurtalbahn am 20.4.20 unterwegs auf der Regilnalbahnlinie 39 zwischen Düsseldorf und Grevenbroich. Kurz von dem Bahnhof Kapellen durchfährt dieser Triebwagen diese herrlich blühenden Tulpenfelder
Jens Hubers

Auf Grund einer Störung zwischen Düsseldorf und Neuss konnte ich am 20.4.20 eine weitere Doppeltraktion LINTs der Rurtalbahn auf der RB39 erwischen.
Auf Grund einer Störung zwischen Düsseldorf und Neuss konnte ich am 20.4.20 eine weitere Doppeltraktion LINTs der Rurtalbahn auf der RB39 erwischen.
Jens Hubers

Eine Doppeltraktion LINT 54 der Rurtalbahn als RB39 unterwegs von Düsseldorf nach Bedburg an der Erft. Bei Kapellen führt die Strecke durch ein Tulpenfeld ,einige Tage nach dem 20.4.20 war dieses Motiv bereits so nicht mehr möglich da dann bereits die Tulpen abgeerntet wurden.
Eine Doppeltraktion LINT 54 der Rurtalbahn als RB39 unterwegs von Düsseldorf nach Bedburg an der Erft. Bei Kapellen führt die Strecke durch ein Tulpenfeld ,einige Tage nach dem 20.4.20 war dieses Motiv bereits so nicht mehr möglich da dann bereits die Tulpen abgeerntet wurden.
Jens Hubers

Die untergehende Sonne spiegelt sich in Form eines Kreises auf dem 622 963, der sich am 15.03.2020 zwischen Kluftern und Fischbach als RB 22785 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen befindet.
Die untergehende Sonne spiegelt sich in Form eines Kreises auf dem 622 963, der sich am 15.03.2020 zwischen Kluftern und Fischbach als RB 22785 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen befindet.
Jürgen Vos

Nachher# Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 sind auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 622 im Einsatz. Da bei den LINT 54 das Öffnen und Schließen der Türen länger dauert als bei den bisher eingesetzten RegioShuttle RS 1, musste der Fahrplan dahingehend angepasst werden, dass die Züge in Friedrichshafen zwischen 4 und 7 Minuten früher abfahren als bisher. Das hat zur Folge, dass Anschlussreisende in Richtung Radolfzell vereinzelt keine zeitnahe Weiterreisemöglichkeit haben. Im Bild befindet sich am 26.01.2020 bei Markdorf 622 461 als RB 22780 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell.
Nachher# Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 sind auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 622 im Einsatz. Da bei den LINT 54 das Öffnen und Schließen der Türen länger dauert als bei den bisher eingesetzten RegioShuttle RS 1, musste der Fahrplan dahingehend angepasst werden, dass die Züge in Friedrichshafen zwischen 4 und 7 Minuten früher abfahren als bisher. Das hat zur Folge, dass Anschlussreisende in Richtung Radolfzell vereinzelt keine zeitnahe Weiterreisemöglichkeit haben. Im Bild befindet sich am 26.01.2020 bei Markdorf 622 461 als RB 22780 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell.
Jürgen Vos

Am 26.12. steht 622 460 der SWEG in Ulm Hbf und wartet auf Gleis 4 auf die Abfahrt um 14:32 Uhr als HzL RB 57 (26548) nach Langenau (Württ).
Am 26.12. steht 622 460 der SWEG in Ulm Hbf und wartet auf Gleis 4 auf die Abfahrt um 14:32 Uhr als HzL RB 57 (26548) nach Langenau (Württ).
Joni 103

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