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Bilder von Gerold Hörnig

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Nach eindrucksvoller Fahrt aus Tirano und über den Berninapaß ist der Bernina-Express in Pontresina im Engadin angekommen. Die Zeit reicht gerade, um ein Foto des Triebwagens ABe 4/4 III 55 zu machen, der hier an zweiter Position führt. Damals war der Triebwagen fabrikneu und hochmodern - das erste Drehstrom-Fahrzeug mit den damals neuen GTO-Thyristoren. Erst diese abschaltbaren Thyristoren verhalfen der Drehstromtechnik zum Durchbruch - sie verringerten nicht nur den Schaltungsaufwand erheblich sondern ebenso Masse und Volumen der elektrischen Ausrüstung.
Pontresina, Engadin, 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Nach eindrucksvoller Fahrt aus Tirano und über den Berninapaß ist der Bernina-Express in Pontresina im Engadin angekommen. Die Zeit reicht gerade, um ein Foto des Triebwagens ABe 4/4 III 55 zu machen, der hier an zweiter Position führt. Damals war der Triebwagen fabrikneu und hochmodern - das erste Drehstrom-Fahrzeug mit den damals neuen GTO-Thyristoren. Erst diese abschaltbaren Thyristoren verhalfen der Drehstromtechnik zum Durchbruch - sie verringerten nicht nur den Schaltungsaufwand erheblich sondern ebenso Masse und Volumen der elektrischen Ausrüstung. Pontresina, Engadin, 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig





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