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Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn· Fotos

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Stubaitalbahn__Stubaitalbahnhof Bergisel, Tw 2 und 4 [Graz/AEG; 1904 und 1905] in der Wagenhalle_18-08-1973
Stubaitalbahn__Stubaitalbahnhof Bergisel, Tw 2 und 4 [Graz/AEG; 1904 und 1905] in der Wagenhalle_18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Stubaitalbahnhof Bergisel, Tw 2 und 4 [Graz/AEG; 1904 und 1905] in der Wagenhalle_18-08-1973
Stubaitalbahn__Stubaitalbahnhof Bergisel, Tw 2 und 4 [Graz/AEG; 1904 und 1905] in der Wagenhalle_18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Stubaitalbahnhof Bergisel, Tw 1, 2 und 4 [Graz/AEG; 1904 und 1905] vor bzw. in der Wagenhalle. Im Hintergrund die Streckenausfahrt nach Fulpmes._18-08-1973
Stubaitalbahn__Stubaitalbahnhof Bergisel, Tw 1, 2 und 4 [Graz/AEG; 1904 und 1905] vor bzw. in der Wagenhalle. Im Hintergrund die Streckenausfahrt nach Fulpmes._18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Fahrerplatz im Tw von 1904.__18-08-1973
Stubaitalbahn__Tw Nr.1 und 4 [Graz/AEG 1904 und 1905] sowie G-Wagen Nr.33 [3x, 1905] im Stubaitalbhf. Bergisel.__18-08-1973
Stubaitalbahn__Tw Nr.1 und 4 [Graz/AEG 1904 und 1905] sowie G-Wagen Nr.33 [3x, 1905] im Stubaitalbhf. Bergisel.__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Zug nahe Kreith.__18-08-1973
Stubaitalbahn__Zug nahe Kreith.__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Zug nach Fulpmes nahe Kreith mit Blick zur Europabrücke der Brenner-Autobahn (max.Höhe 190 m).__18-08-1973
Stubaitalbahn__Zug nach Fulpmes nahe Kreith mit Blick zur Europabrücke der Brenner-Autobahn (max.Höhe 190 m).__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Zug nach Fulpmes nahe Kreith mit Blick zur Europabrücke der Brenner-Autobahn (max.Höhe 190 m).__18-08-1973
Stubaitalbahn__Zug nach Fulpmes nahe Kreith mit Blick zur Europabrücke der Brenner-Autobahn (max.Höhe 190 m).__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Zug Richtung Innsbruck.__18-08-1973
Stubaitalbahn__Zug Richtung Innsbruck.__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Zug auf der Mutterer Brücke (Mühlgrabenviadukt).Aus der Eichhörnchenperspektive...__18-08-1973
Stubaitalbahn__Zug auf der Mutterer Brücke (Mühlgrabenviadukt).Aus der Eichhörnchenperspektive...__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Bedarfshaltestelle Außerkreith__18-08-1973
Stubaitalbahn__Bedarfshaltestelle Außerkreith__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Zugkreuzung in der Station Kreith__18-08-1973
Stubaitalbahn__Zugkreuzung in der Station Kreith__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Kreither Viadukt (Länge 110 Meter Höhe 25 Meter) über den Klausbachgraben.__18-08-1973
Stubaitalbahn__Kreither Viadukt (Länge 110 Meter Höhe 25 Meter) über den Klausbachgraben.__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Kreither Viadukt (Länge 110 Meter Höhe 25 Meter) über den Klausbachgraben.__18-08-1973
Stubaitalbahn__Kreither Viadukt (Länge 110 Meter Höhe 25 Meter) über den Klausbachgraben.__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Kreither Viadukt (Länge 110 Meter Höhe 25 Meter) über den Klausbachgraben.__18-08-1973
Stubaitalbahn__Kreither Viadukt (Länge 110 Meter Höhe 25 Meter) über den Klausbachgraben.__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Kreither Viadukt (Länge 110 Meter Höhe 25 Meter) über den Klausbachgraben.__18-08-1973
Stubaitalbahn__Kreither Viadukt (Länge 110 Meter Höhe 25 Meter) über den Klausbachgraben.__18-08-1973
Klaus-Erich Lisk

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