bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

9 Bilder
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am Allerheiligen, dem 1. November, 1975 hält der E1 4493 als SL 22 (Z) in der Station Zentralfriedhof, 2. Tor. An dieser Haltestelle am Haupteingang des Friedhofs gab es ein  Bahnstellwerk  und einige Zugabfertiger, die dafür sorgten, dass der sehr intensive Straßenbahnbetrieb ohne größere Verspätungen aufrechterhalten werden konnte. - Den E1 4493 stellten die Lohnerwerke 1969 her. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am Allerheiligen, dem 1. November, 1975 hält der E1 4493 als SL 22 (Z) in der Station Zentralfriedhof, 2. Tor. An dieser Haltestelle am Haupteingang des Friedhofs gab es ein "Bahnstellwerk" und einige Zugabfertiger, die dafür sorgten, dass der sehr intensive Straßenbahnbetrieb ohne größere Verspätungen aufrechterhalten werden konnte. - Den E1 4493 stellten die Lohnerwerke 1969 her. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4824 (SGP 1974) + c4 1338 (Bombardier-Rotax 1975)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße / Konstanziagasse. - Erzherzog Karl (1771 bis 1847) war Feldmarschall und wurde 1809 Sieger über Napoleon bei Aspern. - Konstanzia war die Schwester Friedrichs des Steitbaren. Sie starb 1288.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4824 (SGP 1974) + c4 1338 (Bombardier-Rotax 1975)) XXII, Donaustadt, Erzherzog-Karl-Straße / Konstanziagasse. - Erzherzog Karl (1771 bis 1847) war Feldmarschall und wurde 1809 Sieger über Napoleon bei Aspern. - Konstanzia war die Schwester Friedrichs des Steitbaren. Sie starb 1288.
Kurt Rasmussen

Qualitativ nicht besonders, aber vielleicht eine interessante Ergänzung zu Kurt Rasmussens aktuellem Bild aus Wien-Stammersdorf: Im März 1975 begegnen sich eine Lok der Reihe 93 und ein F-Tw der WVB in Stammersdorf
Qualitativ nicht besonders, aber vielleicht eine interessante Ergänzung zu Kurt Rasmussens aktuellem Bild aus Wien-Stammersdorf: Im März 1975 begegnen sich eine Lok der Reihe 93 und ein F-Tw der WVB in Stammersdorf
Horst Lüdicke

Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: An der Haltestelle am 2. Tor des Zentralfriedhofs sieht man zwei Zugabfertiger mit ihren Signalflagggen. Rechts im Bild sieht man den Überwachungsturm. Auf dem Gleis, das Richtung Innere Stadt führt, hält ein Zug der SL 22 (E1 4493 + c2/c3) - der Zug hat Reichsbrücke als Ziel. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien Wiener Verkehrsbetriebe Allerheiligenverkehr 1975: An der Haltestelle am 2. Tor des Zentralfriedhofs sieht man zwei Zugabfertiger mit ihren Signalflagggen. Rechts im Bild sieht man den Überwachungsturm. Auf dem Gleis, das Richtung Innere Stadt führt, hält ein Zug der SL 22 (E1 4493 + c2/c3) - der Zug hat Reichsbrücke als Ziel. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

F 715 wartet im Frühjahr 1975 als Linie 331 in der Endhaltestelle Stammersdorf auf Fahrgäste in Richtung Schottenring
F 715 wartet im Frühjahr 1975 als Linie 331 in der Endhaltestelle Stammersdorf auf Fahrgäste in Richtung Schottenring
Horst Lüdicke

E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament. Als erster wiener Wagen erhielt er am 30.11.1974 eine Vollreklame (damit ist gemeint, dass nicht nur die Seitenwände, sondern auch die Plattformen beklebt waren). Allzuviel andere Straßenbahnwagen dürften nicht eine solche Beklebung bekommen haben, denn wegen Beschwerden anderer Verkehrsteilnehmer mussten ab 1975 Front und Heckteil rot bleiben. Ein älterer Wiener neben mir regte sich darüber auf:  Furchtbar, wie a Groscherlwagen im Prater .
E1 4730 als Linie Bk nach Kaisermühlen im Frühjahr 1975 auf dem Ring, im Hintergrund das Parlament. Als erster wiener Wagen erhielt er am 30.11.1974 eine Vollreklame (damit ist gemeint, dass nicht nur die Seitenwände, sondern auch die Plattformen beklebt waren). Allzuviel andere Straßenbahnwagen dürften nicht eine solche Beklebung bekommen haben, denn wegen Beschwerden anderer Verkehrsteilnehmer mussten ab 1975 Front und Heckteil rot bleiben. Ein älterer Wiener neben mir regte sich darüber auf: "Furchtbar, wie a Groscherlwagen im Prater".
Horst Lüdicke

Wien - M 4091 ist an einem Augustmorgen 1975 als Linie 25 auf dem Ring nach Kagran unterwegs
Wien - M 4091 ist an einem Augustmorgen 1975 als Linie 25 auf dem Ring nach Kagran unterwegs
Horst Lüdicke

Wien WVB SL 60: Der E1 4515 biegt am 2. Novenber 1975 von der Endstation in die Rabensteinergasse ein. - Die Rabensteinergasse wurde nach Heinrich Rabensteiner, um 1352 Marktrichter von Perchtoldsdorf, benannt. Der Teil der Rabensteinergasse zwischen der Strassenbahnendstation und der Kaisersteiggasse heisst heute Beethovenstrasse.
Wien WVB SL 60: Der E1 4515 biegt am 2. Novenber 1975 von der Endstation in die Rabensteinergasse ein. - Die Rabensteinergasse wurde nach Heinrich Rabensteiner, um 1352 Marktrichter von Perchtoldsdorf, benannt. Der Teil der Rabensteinergasse zwischen der Strassenbahnendstation und der Kaisersteiggasse heisst heute Beethovenstrasse.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4515 (Lohnerwerke 1972)) XIII, Hietzing, Speising, Speisinger Straße / Hermesstraße am 2. Novenber 1975. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4515 (Lohnerwerke 1972)) XIII, Hietzing, Speising, Speisinger Straße / Hermesstraße am 2. Novenber 1975. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.