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Baureihe 50 · DB 050-053 · DR 50.1-31 Fotos

11 Bilder
503606 setzt am 10.4.1994 im Bahnhof Oebisfelde um 16.00 Uhr vor den Personenzug nach Salzwedel.
503606 setzt am 10.4.1994 im Bahnhof Oebisfelde um 16.00 Uhr vor den Personenzug nach Salzwedel.
Gerd Hahn

Am 10.4.1994 verläßt hier 503606 mit einem Personenzug nach Stendal den Bahnhof Salzwedel.
Am 10.4.1994 verläßt hier 503606 mit einem Personenzug nach Stendal den Bahnhof Salzwedel.
Gerd Hahn

Dampf wie zu alten Zeiten in der Altmark 1994:503606 fährt am 10.4.1994 mit dem P 6886 um 13.50 Uhr in Hohenwulsch nach Salzwedel ab.
Dampf wie zu alten Zeiten in der Altmark 1994:503606 fährt am 10.4.1994 mit dem P 6886 um 13.50 Uhr in Hohenwulsch nach Salzwedel ab.
Gerd Hahn

503606 war am 10.4.1994 Planlok für den 6873. Hier geht sie gerade nach Ankunft in Oebisfelde vom Zug und dampft zum BW.
503606 war am 10.4.1994 Planlok für den 6873. Hier geht sie gerade nach Ankunft in Oebisfelde vom Zug und dampft zum BW.
Gerd Hahn

503606 führte am 10.4.1994 planmäßig den Personenzug 6873 und kam mit diesem hier um 16.33 Uhr im Bahnhof Oebisfelde an.
503606 führte am 10.4.1994 planmäßig den Personenzug 6873 und kam mit diesem hier um 16.33 Uhr im Bahnhof Oebisfelde an.
Gerd Hahn

Denkmallok 503694-2 am 1.4.1994 im BW Hamburg Eidelstedt.
Denkmallok 503694-2 am 1.4.1994 im BW Hamburg Eidelstedt.
Gerd Hahn

Mit ihrem Sonderzug ist 50 3666 im Frühjahr 1994 im Bahnhof Sourbrodt angekommen, unterstützt wurde sie dabei von der V 200 033 am Zugschluss
Mit ihrem Sonderzug ist 50 3666 im Frühjahr 1994 im Bahnhof Sourbrodt angekommen, unterstützt wurde sie dabei von der V 200 033 am Zugschluss
Horst Lüdicke

Als 50 849 noch unter Dampf stand.In Zwickau anlässlich 100 Jahre Industriebahn Zwickau-Mosel 1994
Als 50 849 noch unter Dampf stand.In Zwickau anlässlich 100 Jahre Industriebahn Zwickau-Mosel 1994
Thomas Postier

50 3695-9 und 41 1231-4 bei einer Parallelfahrt 1994 in Stassfurt.(Archiv P.Walter)
50 3695-9 und 41 1231-4 bei einer Parallelfahrt 1994 in Stassfurt.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

50 3570-4 auf der Drehscheibe des BW Wismar 1994. die Lok war in Wismar hinterstellt und sollte verschrottet werden. Wurde aber dann verkauft und äusserlich sowie lauffähig aufgearbeitet.(Kurz vor der Schließung des BW) Ihr jetziger Standort und Zustand ist mir leider nicht bekannt.

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50 3570-4 auf der Drehscheibe des BW Wismar 1994. die Lok war in Wismar hinterstellt und sollte verschrottet werden. Wurde aber dann verkauft und äusserlich sowie lauffähig aufgearbeitet.(Kurz vor der Schließung des BW) Ihr jetziger Standort und Zustand ist mir leider nicht bekannt. Bahnbilder.de
Norman Butzke





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