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Der BDEF Sonderzug ist hier mit den Lokomotiven 41360 und 41241 am 27.5.1995 im HBF Köln angekommen.
Der BDEF Sonderzug ist hier mit den Lokomotiven 41360 und 41241 am 27.5.1995 im HBF Köln angekommen.
Gerd Hahn

Die  Bügelfallte  115 346-9 (ex 110.3) hier als Schlußlok von BahnTouristik Express, die letzte serie mit Bügelfallte sind umbau und im einsatz bei DB Autozug. 
110.3 -  Bügelfalten-E10 , gekennzeichnet durch: Strömungsgünstigere Kopfform mit Pufferverkleidung und Frontschürze entworfen, und ab E10 288 auch für die Serienloks übernommen. Doppel-Düsen-Lüftungsgitter mit Verblendung der  Zwischenräume (DDL-Band) Kein Maschinenraumfenster ....

Roland Hertwig: Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50. Band 1. Technik und Verbleib, EK-Verlag, Freiburg 1995
Die "Bügelfallte" 115 346-9 (ex 110.3) hier als Schlußlok von BahnTouristik Express, die letzte serie mit Bügelfallte sind umbau und im einsatz bei DB Autozug. 110.3 - "Bügelfalten-E10", gekennzeichnet durch: Strömungsgünstigere Kopfform mit Pufferverkleidung und Frontschürze entworfen, und ab E10 288 auch für die Serienloks übernommen. Doppel-Düsen-Lüftungsgitter mit Verblendung der Zwischenräume (DDL-Band) Kein Maschinenraumfenster .... Roland Hertwig: Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50. Band 1. Technik und Verbleib, EK-Verlag, Freiburg 1995
Marco van Galen

SNCB 1603 am 16.08.1995 in Köln
SNCB 1603 am 16.08.1995 in Köln
Gilbert Angermann

SNCB 1601 am 16.08.1995 in Köln Hbf
SNCB 1601 am 16.08.1995 in Köln Hbf
Gilbert Angermann





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