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Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark Augsburg mit der österreichischen Museumslok 1141 003-2. Die ÖBB hatten 30 Elektrolokomotiven der Baureihe 1141 im Dienst, welche u.a. von Wien die berühmte Semmeringbahn Richtung Graz oder die Westbahn Richtung Salzburg befuhren. Letzte Loks waren bis Ende 2003 in Attnang-Puchheim bzw. Selzthal im Einsatz.
Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark Augsburg mit der österreichischen Museumslok 1141 003-2. Die ÖBB hatten 30 Elektrolokomotiven der Baureihe 1141 im Dienst, welche u.a. von Wien die berühmte Semmeringbahn Richtung Graz oder die Westbahn Richtung Salzburg befuhren. Letzte Loks waren bis Ende 2003 in Attnang-Puchheim bzw. Selzthal im Einsatz.
Helmut Dimitroff

1141 007-3 am 22.10.2003 im Bahnhof Selztal. Besonderheit an dieser Lok links die vier Aufstiegsbügel zum Dach.
1141 007-3 am 22.10.2003 im Bahnhof Selztal. Besonderheit an dieser Lok links die vier Aufstiegsbügel zum Dach.
Günther Glauz

Österreich / E-Loks / BR 1141

1257 800x600 Px, 17.07.2004

1141 007-3 am 22.10.2003 im Bahnhof Selzdorf.
1141 007-3 am 22.10.2003 im Bahnhof Selzdorf.
Günther Glauz

Österreich / E-Loks / BR 1141

1212 800x600 Px, 17.07.2004

1141.021 in Selzthal im August 2003
1141.021 in Selzthal im August 2003
Wolfgang Leitner

Österreich / E-Loks / BR 1141

1019 800x583 Px, 25.08.2003

1141.021 im Bhf. Selzthal im August 2003
1141.021 im Bhf. Selzthal im August 2003
Wolfgang Leitner

Österreich / E-Loks / BR 1141

985 599x800 Px, 25.08.2003

1141 019-8 im Juni 1994 im Bahnhof Salzburg.
1141 019-8 im Juni 1994 im Bahnhof Salzburg.
Stefan Barthel

Österreich / E-Loks / BR 1141

945 544x800 Px, 12.06.2003





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