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Nachdem ME 26-05 am 21.10.2004 den 80420 nach Schönberg gebracht hat kehrt sie als Lz 87241 zurück zum Anschluß Ullersreuth, den 2. Teil des Hackschnitzelzuges (80418) zu holen. Hier bei Durchfahrt des eh. Bf Göttengrün-Gefell. Gefahren wurde diese Leistung mit Personal von regental-cargo. (KB-Dia) Rüdiger Ulrich
RegioShuttle RS1 (DB-BR 650) VT 40 der neuen Oberpfalzbahn am 27.11.2004 abfahrbereit im Bahnhof Cham / Oberpfalz nach Kötzing. Der technische Betrieb der Bayerischen Waldbahn, Oberpfalzbahn und Vogtlandbahn erfolgt durch die Regentalbahn. Günther Glauz†
Oberpfalzbahn VT 40 nach Cham (links) und VT 35 nach Lam (rechts)am 27.11.2004 im Bahnhof Kötzing. Die RegioShuttle Cham - Kötzing - Lam fahren nicht durch, man muß in Kötzing umsteigen. Die Oberpfalzbahn betreibt die Stecken Cham - Kötzing - Lam, Cham - Waldmünchen und im Auftrag von DB-Regio Bayern den RB-Verkehr Schwandorf - Cham - Furth im Wald. Günther Glauz†
NE 81 der Regentalbahn mit Schneeschleuder wartet am 27.11.2004 in Kötzing auf Schnee und einen neuen Einsatz. Vor der Gründung der Oberpfalzbahn fuhren diese Triebwagen die Strecken Cham - Kötzing - Lam und Cham - Waldmünchen, jetzt sind noch 5 Stück in Cham, Kötzing und Lam abgestellt. Günther Glauz†
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