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ÖBB 1142 572 und 1X16 XXX mit gemischtem Güterzug in Richtung Mürzzuschlag (Nähe Adlitzgrabenviadukt, 30.05.2004); digitalisiertes Dia.
ÖBB 1142 572 und 1X16 XXX mit gemischtem Güterzug in Richtung Mürzzuschlag (Nähe Adlitzgrabenviadukt, 30.05.2004); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

1X42er Tandem wartet am 24.2.2004 am Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt
1X42er Tandem wartet am 24.2.2004 am Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt
Hanspeter Reschinger

GKB 1700.1 vor dem Krausletunnel Richtung Breitenstein am 24.2.2004
GKB 1700.1 vor dem Krausletunnel Richtung Breitenstein am 24.2.2004
Hanspeter Reschinger

1X42er Tandem wartet am 24.2.2004 am Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt
1X42er Tandem wartet am 24.2.2004 am Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt
Hanspeter Reschinger

Einfahrt in den Bahnhof Semmering am 9.5.2004
Einfahrt in den Bahnhof Semmering am 9.5.2004
Hanspeter Reschinger

Der Bahnhof Breitenstein auf der Semmeringstrecke vom Führerstand der LTE 2170 001 (Vossloh G 1700)
Der Bahnhof Breitenstein auf der Semmeringstrecke vom Führerstand der LTE 2170 001 (Vossloh G 1700)
Hanspeter Reschinger

Das größte Viadukt auf der Semmeringstrecke - die  Kalte Rinne  am 3.12.2004
Das größte Viadukt auf der Semmeringstrecke - die "Kalte Rinne" am 3.12.2004
Hanspeter Reschinger

Das größte Viadukt auf der Semmeringstrecke - die  Kalte Rinne
Das größte Viadukt auf der Semmeringstrecke - die "Kalte Rinne"
Hanspeter Reschinger





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