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ierland september 2006 limerick junction STUURSTAND
ierland september 2006 limerick junction STUURSTAND
jan.harteveld

ierland sep 2006 limerick junction STUURSTAND No 4001
ierland sep 2006 limerick junction STUURSTAND No 4001
jan.harteveld

ierland september 2006 limerick junction STUURSTAND 4003
ierland september 2006 limerick junction STUURSTAND 4003
jan.harteveld

ierland sep 2006 limerick junction stuurstand 4004
ierland sep 2006 limerick junction stuurstand 4004
jan.harteveld

ierland september 2006 limerick junction stuurstandrijtuig
ierland september 2006 limerick junction stuurstandrijtuig
jan.harteveld

Von kommendenden, dunklen Regenwolken kaum beeindruckt wartet der Rangeierarbeiter gelassen, auf die Zuglok des 14h12 Zuges nach Dublin Heuston; auf dem Nebengleis steht die BB 147, welche die Komposition an den Bahnsteig manövrierte, doch neue Pendelzüge werden in Bälde solche Szenen auch in Irland Vergangenheit angehören lassen...
Limerick, den 4. Okt 2006
Von kommendenden, dunklen Regenwolken kaum beeindruckt wartet der Rangeierarbeiter gelassen, auf die Zuglok des 14h12 Zuges nach Dublin Heuston; auf dem Nebengleis steht die BB 147, welche die Komposition an den Bahnsteig manövrierte, doch neue Pendelzüge werden in Bälde solche Szenen auch in Irland Vergangenheit angehören lassen... Limerick, den 4. Okt 2006
Stefan Wohlfahrt

Irisch Rail im Wandel: das nun verschlissene, alte Rollmaterial macht neuem modernem Platz, einerseits lässt sich nun die Grüne Insel besser mit der Bahn bereisen, anderseits geht durch den Wandel viel Charme verloren... 
Dublin, den 4. Okt. 2006
Irisch Rail im Wandel: das nun verschlissene, alte Rollmaterial macht neuem modernem Platz, einerseits lässt sich nun die Grüne Insel besser mit der Bahn bereisen, anderseits geht durch den Wandel viel Charme verloren... Dublin, den 4. Okt. 2006
Stefan Wohlfahrt

Neue IC Generation der Irish Rail, doch was wie ein moderner Triebzugkopf aussieht, ist in Wirklichkeit ein Steuer-/ Generatorwagen; am andern Ende des Zuges zieht/schiebt eine Class 201.
Dublin Heuston, am 8. Okt. 2006
Neue IC Generation der Irish Rail, doch was wie ein moderner Triebzugkopf aussieht, ist in Wirklichkeit ein Steuer-/ Generatorwagen; am andern Ende des Zuges zieht/schiebt eine Class 201. Dublin Heuston, am 8. Okt. 2006
Stefan Wohlfahrt





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