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16 Bilder
Potsdam VIP SL 96 (KT4DM 146) Hauptbahnhof am 9. April 2006.
Potsdam VIP SL 96 (KT4DM 146) Hauptbahnhof am 9. April 2006.
Kurt Rasmussen

Potsdam VIP SL 96 (KT4DM 146) Charlottenhof am 9. April 2006.
Potsdam VIP SL 96 (KT4DM 146) Charlottenhof am 9. April 2006.
Kurt Rasmussen

Potsdam VIP SL 92 (KT4DC 157+257) Lange Brücke am 9. April 2006.
Potsdam VIP SL 92 (KT4DC 157+257) Lange Brücke am 9. April 2006.
Kurt Rasmussen

Potsdam VIP SL 92 (KT4DM 142) Lange Brücke am 9. April 2006.
Potsdam VIP SL 92 (KT4DM 142) Lange Brücke am 9. April 2006.
Kurt Rasmussen

Potsdam VIP SL 93 (Combino 412) (Dreieckgleis nahe der) Glienicker Brücke am 9. April 2006.
Potsdam VIP SL 93 (Combino 412) (Dreieckgleis nahe der) Glienicker Brücke am 9. April 2006.
Kurt Rasmussen

Potsdam VIP SL 93 (Combino 415) / SL 96 (KT4DC 247) Hauptbahnhof am 9. April 2006.
Potsdam VIP SL 93 (Combino 415) / SL 96 (KT4DC 247) Hauptbahnhof am 9. April 2006.
Kurt Rasmussen

Tatrabahn in Berliner Str. in Potsdam in 2006
Tatrabahn in Berliner Str. in Potsdam in 2006
Rainer Wolff

Combino 402 zum Selberfahren beim Tag der offenen Tür der ViP am 9.9.2006
Combino 402 zum Selberfahren beim Tag der offenen Tür der ViP am 9.9.2006
Sebastian Kries

Dicht an dicht sind sie zusammengestellt, die abgestellten KT4Ds der ViP Potsdam. Hier zu sehen Wagen 131.
131 und auch sein Beiwagen 231 sind aber mittlerweile wieder im Einsatz.
Dicht an dicht sind sie zusammengestellt, die abgestellten KT4Ds der ViP Potsdam. Hier zu sehen Wagen 131. 131 und auch sein Beiwagen 231 sind aber mittlerweile wieder im Einsatz.
Sebastian Kries

Wagen 108 abgestellt in der Wagenhalle der ViP als operative Reserve!
Wagen 108 abgestellt in der Wagenhalle der ViP als operative Reserve!
Sebastian Kries

KT4Dm-Beiwagen 259.
Am 23.03.06 wurde dieser von einer Combino beschädigt und musste erneuert werden. Deshalb an der Seite auch keine Werbung für die  Buga-Linie 90/95 , sondern nur Dachwerbung.
KT4Dm-Beiwagen 259. Am 23.03.06 wurde dieser von einer Combino beschädigt und musste erneuert werden. Deshalb an der Seite auch keine Werbung für die "Buga-Linie 90/95", sondern nur Dachwerbung.
Sebastian Kries

Combino 401 auf der Linie 90 Richtung Viereckremise bei der Einfahrt in die Haltestelle  Sporthalle
Combino 401 auf der Linie 90 Richtung Viereckremise bei der Einfahrt in die Haltestelle "Sporthalle"
Sebastian Kries

Kt4Dm-Zug 148+248 kurz vor der Haltestelle  Sporthalle
Kt4Dm-Zug 148+248 kurz vor der Haltestelle "Sporthalle"
Sebastian Kries

Combino 408 kurz vor der Haltestelle  Turmstr.
Combino 408 kurz vor der Haltestelle "Turmstr."
Sebastian Kries

Der Prototyp 400 neben der KT4D 129 in der Kehre  Robert-Baberske-Str.
Der Prototyp 400 neben der KT4D 129 in der Kehre "Robert-Baberske-Str."
Sebastian Kries

Das Haltestellenschild der Hst.  Kapellenberg . Dieses existiert in der Fom und an diesem Platz nicht mehr, die die Linie 92 heute ins Kirchsteigfeld fährt und die Haltestelle um etwa 100m aus der Kurve verlegt wurde.
Das Haltestellenschild der Hst. "Kapellenberg". Dieses existiert in der Fom und an diesem Platz nicht mehr, die die Linie 92 heute ins Kirchsteigfeld fährt und die Haltestelle um etwa 100m aus der Kurve verlegt wurde.
Sebastian Kries





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