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Am 17.06.2007 ergab sich bei der Sonderfahrt auf dem Netz der Mainzer Straßenbahn mit dem Triebwagen 93 (Baujahr 1929 Gastell/SSW) dieses schöne Motiv mit dem farbenfrohen Blumenbeet kurz vor der Haltestele Pariser Tor. Helmut Amann
Straßenbahn-Sonderfahrt auf dem Netz der Mainzer Straßenbahn am 17.06.2007 mit dem Triebwagen 93 (Baujahr 1929 Gastell/SSW) an der Endhaltestelle Hechtsheim Bürgerhaus. Helmut Amann
Kurz vor der Schott AG entstand das meiner Meinung nach beste Bild der Sonderfahrt mit dem Triebwagen 93 (Baujahr 1929 Gastell/SSW) am 17.06.2007 auf dem Netz der Mainzer Straßenbahn, als eine 143 beim Fotohalt genau im richtigen Moment über die Brücke fuhr. Helmut Amann
Am 17.06.2007 fand eine Sonderfahrt auf dem Netz der Mainzer Straßenbahn mit dem Triebwagen Nummer 93 (Baujahr 1929 Gastell/SSW)statt. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen vor der evangelischen Kirche in Mainz-Gonsenheim in der Breiten Straße. Helmut Amann
Triebwagen 97 am 03.06.2007 als Erdbeer-Express anläßlich des Erdbeerfestes beim Umsetzen am Gleiswechsel an der Haltestelle Elbestraße zur Rückfahrt nach Finthen Poststraße. Helmut Amann
Das 100jährige Jubiläum der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim wurde mit dem jährlich am ersten Juni-Wochenende stattfindenden Erdbeerfest verbunden. Der dreiachsige Triebwagen 97 pendelte nach dem Ende des Straßenbahncorso anläßlich des Straßenbahnjubiläums kostenlos als "Erdbeer-Express" zwischen Elbestraße und Finthen Poststraße. Am 03.06.2007 stand der Triebwagen an der Wendeschleife Poststraße. Helmut Amann
Der Straßenbahncorso am 03.06.2007 anläßlich der 100jährigen Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim ähnelte einem kleinen Festzug, der auch von Musikgruppen begleitet wurde. Der Schlußwagen GT6M-Triebwagen 213 (Baujahr 1996 ADtranz/AEG) hatte beim Erreichen der Haltestelle Kapellenstraße die Blaskapelle als Geleit. Helmut Amann
Am 03.06.2007 fuhr ein Straßenbahncorso durch Mainz-Gonsenheim, um die 100jährige Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim würdig zu begehen. Der Corso wurde von dem dreiachsigen Triebwagen 97 (Baujahr 1950 Westwaggon/SSW) angeführt, hier in der Breiten Straße vor der evangelischen Kirche aufgenommen. Helmut Amann
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