TRN: Winterstimmung im Neuenburger Jura. Zwei Triebwagen der Serie BDe 4/4 6-8 anlässlich der einzigen Zugskreuzung der Strecke La Chaux-de-Fonds - Le Ponts-de-Martel, die nur an Werktagen in La Sagne (der einzigen Kreuzungsstation) stattfindet. Die Aufnahme ist am 25. Februar 2009 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
TRN: Winterstimmung im Neuenburger Jura. Der BDe 4/4 6-8 kämpfte sich am 25. Februar 2009 auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Le Ponts-de-Martel bei La Sagne, wo sich die einzige Kreuzungsstation dieser Strecke befindet, durch die grossen Schneemengen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die BDe 4/4 6 "La Chaux-de-Fonds" und BDe 4/4 7 "Les Ponts-de-Martel" verlassen La Chaux-des-Breuleux am 18. Juli 2009 als R 149 Le Noirmont - Tavannes. An diesem Tag wurde das CJ-Rollmaterial für den Transport der Teilnehmer des Cevifests Conveniat 09 in Saignelégier benötigt. Florian Hübscher
Die 4.08 km lange, bzw. kurze Strecke der "cmn" Le Locle - Les Brenets verfügt nur in Les Brenets über Weichen und über keinerlei Strecken Lichtsignale. Trotzdem konnte ich den BDe 4/4 N° 5 zwischen den beiden SBB Ausfahrtssiganlen in Le Locle am 28.11.2009 ablichten.
EXIF-Daten: SONY DSLR-A350, Aufnahmezeit: 2009:11:28 12:13:38, Belichtungsdauer: 0.004 s (4/1000) (1/250), Blende: f/9.0, ISO: 100, Brennweite: 50.00 (50/1) Stefan Wohlfahrt
Nach nur sieben Minuten Fahrzeit und 4.08 km erreicht der TRN/cmn BDe 4/4 n° die Endstation Le Locle, wo zweimal pro Stunde Anschluss nach Neuchâtel und nur sporadisch nach Besançon besteht.
28.11.2009 Stefan Wohlfahrt
Erst auf den zweiten Blick bemerkt man, dass der hier in Le Locle einfahrende TRN/CMN BDe 4/4 N° 5 ein Schmalspurtriebwagen ist (Mittelpuffer).
28. November 2009 Stefan Wohlfahrt
BDe 4/4 3 der TRN aufgenommen am 16.02.2009 in Les Brenets.
Inbetriebsetzung 1950, 1500V DC, 1000 mm; 320 kw, 23.5t , 60 km/h Erbauer, Regg/TIBB/SAAS/R+J Gérard - Nicolas Mannes
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