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Baureihe 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a Fotos

32 Bilder
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trainkos 008 + 006 bei  Kacanik  24.08.09
trainkos 008 + 006 bei Kacanik 24.08.09
Hansjörg Brutzer

trainkos 008 + 006 bei  Kacanik  24.08.09
trainkos 008 + 006 bei Kacanik 24.08.09
Hansjörg Brutzer

trainkos 008  Lipian  24.08.09
trainkos 008 Lipian 24.08.09
Hansjörg Brutzer

trainkos 008  Kacanik  24.08.09
trainkos 008 Kacanik 24.08.09
Hansjörg Brutzer

trainkos 008  Hani - Glezit  24.08.09
trainkos 008 Hani - Glezit 24.08.09
Hansjörg Brutzer

trainkos 008  Gurez  24.08.09
trainkos 008 Gurez 24.08.09
Hansjörg Brutzer

trainkos 008  bei  Kacanik  24.08.09
trainkos 008 bei Kacanik 24.08.09
Hansjörg Brutzer

trainkos 007  Dritan  24.08.09
trainkos 007 Dritan 24.08.09
Hansjörg Brutzer

trainkos 005  Mitravica  25.08.09
trainkos 005 Mitravica 25.08.09
Hansjörg Brutzer

Am 14.05.2009 wartet die Lok 006 (ex NSB Di 3.633) der HeK im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje auf neue Aufgaben
Am 14.05.2009 wartet die Lok 006 (ex NSB Di 3.633) der HeK im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje auf neue Aufgaben
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a, Kosovo / Bahnhöfe / Fushe Kosove / Kosovo Polje, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

510 1200x720 Px, 17.03.2016

Stelldichein der Lokomotiven 005 (ex NSB Di 3.619), 006 (ex NSB Di 3.633) und 008 (ex NSB Di 3.643) im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje am 13.05.2009. Bei den Lokomotiven 005 und 006 handelt es sich um die sechsachsige Ausführung der Baureihe, Lok 008 verfügt über 4 Triebachsen.
Stelldichein der Lokomotiven 005 (ex NSB Di 3.619), 006 (ex NSB Di 3.633) und 008 (ex NSB Di 3.643) im Depot Fushe Kosove/Kosovo Polje am 13.05.2009. Bei den Lokomotiven 005 und 006 handelt es sich um die sechsachsige Ausführung der Baureihe, Lok 008 verfügt über 4 Triebachsen.
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

623 1200x791 Px, 11.05.2014

Nachschuß auf den Intercitiy von Skopje nach Fushe Kosove/Kosovo Polje, der mit Lok 008 am 14.05.2009 den Bahnhof Ferizaj/Urosevac verläßt. Hinter der neuen Moschee ist die Kuppel einer orthodoxen Kirche sichtbar.
Nachschuß auf den Intercitiy von Skopje nach Fushe Kosove/Kosovo Polje, der mit Lok 008 am 14.05.2009 den Bahnhof Ferizaj/Urosevac verläßt. Hinter der neuen Moschee ist die Kuppel einer orthodoxen Kirche sichtbar.
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

748 1200x825 Px, 11.05.2014

Eine skandinavische Zuggarnitur im Kosovo: Der Intercity aus dem mazedonischen Skopje nach Fushe Kosove/Kosovo Polje besteht aus Lok 008 der Kosovo Railways (ex NSB Di 3.343) und zwei früheren schwedischen Wagen, hier bei einem Zwischenhalt in Ferizaj/Urosevac am 14.05.2009.
Eine skandinavische Zuggarnitur im Kosovo: Der Intercity aus dem mazedonischen Skopje nach Fushe Kosove/Kosovo Polje besteht aus Lok 008 der Kosovo Railways (ex NSB Di 3.343) und zwei früheren schwedischen Wagen, hier bei einem Zwischenhalt in Ferizaj/Urosevac am 14.05.2009.
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

783 1200x750 Px, 11.05.2014

Südlich von Fushe Kosova/Kosovo Polje ist Lok 007 (ex NSB Di 3b 641) am 13.05.2009 mit dem Intercity aus Skopje/Mazedonien unterwegs. Trotz der Kürze ist die Garnitur recht farbenfroh.
Südlich von Fushe Kosova/Kosovo Polje ist Lok 007 (ex NSB Di 3b 641) am 13.05.2009 mit dem Intercity aus Skopje/Mazedonien unterwegs. Trotz der Kürze ist die Garnitur recht farbenfroh.
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

803 1200x725 Px, 03.10.2013

Am 13.05.2009 warten die Lokomotiven 005 (ex NSB Di 3a 619), 006 (ex NSB Di 3a 633) und 008 (ex NSB Di 3b 643) im Depot Fushe Kosova/Kosovo Polje auf ihre nächsten Einsätze
Am 13.05.2009 warten die Lokomotiven 005 (ex NSB Di 3a 619), 006 (ex NSB Di 3a 633) und 008 (ex NSB Di 3b 643) im Depot Fushe Kosova/Kosovo Polje auf ihre nächsten Einsätze
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2640 ·NoHAB· ex NSB Di 3a, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

645 1200x767 Px, 03.10.2013

Die letzte noch im original Kosovo Railways-Lack befindliche Di3 005 kommt am Abend des 11.10.09 mit dem Spätzug von Fushe Kosove / Kosovo Polje nach Peje / Pec in Kline / Klina an. Die Kombination mit zwei Schwedenwägen stellt die Standartzugbildung im Kosovo dar. Ganz glücklich ist man allrdings nicht darüber. Brauchen die Di3 für die vorgenannte Strecke etwa 500 Liter Diesel, während zwei Y1 Triebwägen dafür mit 120 Liter auskommen. Wenigstens sind die Züge in der Regel voll besetzt.
Die letzte noch im original Kosovo Railways-Lack befindliche Di3 005 kommt am Abend des 11.10.09 mit dem Spätzug von Fushe Kosove / Kosovo Polje nach Peje / Pec in Kline / Klina an. Die Kombination mit zwei Schwedenwägen stellt die Standartzugbildung im Kosovo dar. Ganz glücklich ist man allrdings nicht darüber. Brauchen die Di3 für die vorgenannte Strecke etwa 500 Liter Diesel, während zwei Y1 Triebwägen dafür mit 120 Liter auskommen. Wenigstens sind die Züge in der Regel voll besetzt.
Raphael Krammer

Bei 33 Grad im Schatten hat es sich Lok 007 der Kosovo Railways im Schatten einiger Güterwagen gemütlich gemacht. Sie wartet am Morgen des 10.10.09 im Grenzbahnhof Hani i Elezit / Djeneral Jankovic auf die Rückfahrt nach Fushe Kosove / Kosovo Polje.
Bei 33 Grad im Schatten hat es sich Lok 007 der Kosovo Railways im Schatten einiger Güterwagen gemütlich gemacht. Sie wartet am Morgen des 10.10.09 im Grenzbahnhof Hani i Elezit / Djeneral Jankovic auf die Rückfahrt nach Fushe Kosove / Kosovo Polje.
Raphael Krammer

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