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Die 2005 beim Großbrand in Nürnberg ausgebrannte größte deutsche Güterzuglok ist mittlerweile äußerlich wieder aufgearbeitet. Im September 2009 bietet sie auf den Meininger Dampfloktagen jedoch noch ein trauriges Bild. Scan vom APS-Film, aufgenommen mit der Minolta Vectis S-1.
In 2005 a fire destroyed a lot of locomotives located inside the roundhouse in Nuremberg-Gostenhof, where the Transport Museum of DB AG stored very valuable historical locomotives. In 2008 and 2009 the former most powerful steam locomotive class 45 was exhibited during steam days in Meiningen (GER). Martin Kommer
Ein trauriges Bild bietet die einst ausgebrannte 45 010 zwischen all den frisch überholten Dampfross-Schönheiten. Aufgenommen am 05.09.2009 während der 15. Meininger Dampfloktage. Jens Baumhauer
06.09.2008. Br 45 010 bei den Meininger Dampflok Tagen 2008. Warum die Leute Flatterband um eine Dampflokleiter gewickelt als Einladung zum Draufklettern sehen werde ich wohl nicht mehr verstehen!!! Aber auf einer ausgebrannten zum teil ausgeglühten Lok rumzukrakseln halte ich für unvernünftig! Und erklährt warum bei solchen Veranstaltungen überall die fotogenen Absperrungen stehen MÜSSEN. Auch werden deshalb teils sehr interssante Bereiche abgesperrt. So wie bei dieser Veranstaltung. Nachdem Eltern ihre Kinder auf teilweise stark verrottete Waggons oder Loks gesetzt hatten und diese logischer Weise begeistert darin herrumgetobt hatten wurden die Abstellgleise mit dem nicht aufgearbeitetem Lok und Wagenmaterial vom Personal abgesperrt!!! Vielen Dank an die vernünfitgen Eltern! Lottermoser
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