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FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021 Fotos

12 Bilder
FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Bereits am frühen Morgen quälte sich ein Dreiwagenzug als Straßenbahn durch die Altstadt von Frauenfeld.
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Bereits am frühen Morgen quälte sich ein Dreiwagenzug als Straßenbahn durch die Altstadt von Frauenfeld. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Dreiwagenzug als Überlandbahn mit Motorwagen an beiden Enden bei der Durchfahrt Lüdem.
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Dreiwagenzug als Überlandbahn mit Motorwagen an beiden Enden bei der Durchfahrt Lüdem. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte.
Da der Rollmaterialbestand ausgeschöpft war, musste die Bahn mit Bussen eines privaten Unternehmers unterstütz werden. Unter den Bussen befand sich interessanterweise auch ein ausrangierter Mercedes Gelenkbus der STI. 
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Für die Frauenfeld Wil Bahn war der 22. August 2010 ein Großkampftag der den Einsatz vom gesamten zur Verfügung gestandenen Rollmaterial erforderte. Da der Rollmaterialbestand ausgeschöpft war, musste die Bahn mit Bussen eines privaten Unternehmers unterstütz werden. Unter den Bussen befand sich interessanterweise auch ein ausrangierter Mercedes Gelenkbus der STI. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FW/AB: Impression des Bahnhofplatzes Frauenfeld vom 22. August 2010.
Sehr selten ist die Anwesenheit von zwei Pendelzügen der Frauenfeld Wil Bahn.  
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Impression des Bahnhofplatzes Frauenfeld vom 22. August 2010. Sehr selten ist die Anwesenheit von zwei Pendelzügen der Frauenfeld Wil Bahn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Be 4/4 11 ''Frauenfeld'' am 30.7.2010 in Wil SG
Be 4/4 11 ''Frauenfeld'' am 30.7.2010 in Wil SG
Silvio Jenny

FW - Regio nach Frauenfeld mit dem Steuerwagen 111 zusammen mit dem Triebwagen Be 4/4  17 im Bahnhof von Wil am 11.05.2010
FW - Regio nach Frauenfeld mit dem Steuerwagen 111 zusammen mit dem Triebwagen Be 4/4 17 im Bahnhof von Wil am 11.05.2010
Hp. Teutschmann

FW - Vor dem Depot in Wil abgestellt der Triebwagen Be 4/4 114 am 11.05.2010
FW - Vor dem Depot in Wil abgestellt der Triebwagen Be 4/4 114 am 11.05.2010
Hp. Teutschmann

FW - Regio nach Frauenfeld mit dem Triebwagen Be 4/4 11 zusammen mit dem Steuerwagen Bt 114 im Bahnhof von Wil am 11.05.2010
FW - Regio nach Frauenfeld mit dem Triebwagen Be 4/4 11 zusammen mit dem Steuerwagen Bt 114 im Bahnhof von Wil am 11.05.2010
Hp. Teutschmann

Ich bin zwar kein Freund des Zebra-Looks der FW Triebwagen, aber die Auffälligkeit erregt doch meine Aufmerksamkeit. Endbahnhof Wil. (10.03.2010)
Ich bin zwar kein Freund des Zebra-Looks der FW Triebwagen, aber die Auffälligkeit erregt doch meine Aufmerksamkeit. Endbahnhof Wil. (10.03.2010)
Herbert Graf

Die FW erregt Aufsehen auf dem Wiler Bahnhofplatz. (10.03.2010)
Die FW erregt Aufsehen auf dem Wiler Bahnhofplatz. (10.03.2010)
Herbert Graf

Eine Be 4/4 mit Bt4 bei der Einfahrt in Wil am 06.02.10
Eine Be 4/4 mit Bt4 bei der Einfahrt in Wil am 06.02.10
Jan de Haard

Be 4/4 17 abgestellt beim Depot der FW in Wil am 06.02.10
Be 4/4 17 abgestellt beim Depot der FW in Wil am 06.02.10
Jan de Haard





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