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Einheitswagen II Fotos

11 Bilder
Abgestellter B(r), 50 85 20-34 649, beim Südportal des Gotthardtunnels in Airolo, 27.12.2010.
Abgestellter B(r), 50 85 20-34 649, beim Südportal des Gotthardtunnels in Airolo, 27.12.2010.
Simon Bütikofer

SBB - Personenwagen 2 Kl.  B  50 85 20-34 693-5 in Brig am 30.12.2010
SBB - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-34 693-5 in Brig am 30.12.2010
Hp. Teutschmann

Extrazug 33370 Bern - La Chaux-de-Fonds mit EW I/II Pendel im Bahnhof St-Imier, 25.09.2010.
Extrazug 33370 Bern - La Chaux-de-Fonds mit EW I/II Pendel im Bahnhof St-Imier, 25.09.2010.
Simon Bütikofer

Die beiden letzten A(r), 50-85 18-33 636 vorne, 50-85 18-33 585 hinten, im IR 3229 bei Einfahrt im Bahnhof Olten, 23.01.2010.
Die beiden letzten A(r), 50-85 18-33 636 vorne, 50-85 18-33 585 hinten, im IR 3229 bei Einfahrt im Bahnhof Olten, 23.01.2010.
Simon Bütikofer

Der bunt gemischte IR mit Wagen diverser Epochen fährt soeben aus dem Bahnhof Erstfeld an mir vorbei mit Ziel Zürich HB. Aufnahme vom 11. Juli 2010, 16:41.
Der bunt gemischte IR mit Wagen diverser Epochen fährt soeben aus dem Bahnhof Erstfeld an mir vorbei mit Ziel Zürich HB. Aufnahme vom 11. Juli 2010, 16:41.
Heinz Stoll

SBB - Personenwagen 2 Kl. B  50 85 20-34 555-6 in Biel am 21.05.2010
SBB - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-34 555-6 in Biel am 21.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - 2 Kl. Personenwagen B 50 85 20-34 638-0 in Biel am 12.05.2010
SBB - 2 Kl. Personenwagen B 50 85 20-34 638-0 in Biel am 12.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - 1 Kl. Personenwagen A 50 85 18-33 619-5 in Brig am 10.05.2010
SBB - 1 Kl. Personenwagen A 50 85 18-33 619-5 in Brig am 10.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Personenwagen SR 50 85 89-33 610-8 am Depotfest im Depotareal in Olten am 08.05.2010
SBB - Personenwagen SR 50 85 89-33 610-8 am Depotfest im Depotareal in Olten am 08.05.2010
Hp. Teutschmann

Variantenreicher Zug Basel-Zürich bei Frick am 22.4.2010
Der Reihe nach sind dies (zumindest was sichtbar ist):
Re 4/4 II (rot)
D ex. SNCF (schwarz-weiss)
Apm 61 (EC-grau)
EW IV A (grün-grau)
EW II B (Papagei)
EW II B (Papagei)
Bpm 51 (grün-weiss)
EW II B (Papagei)
EW IV A (weiss-scharz)
EW IV B (grün-grau)

Grund dafür ist, dass nach dem Vulkanausbruch die Bpm 61, die eigentlich anstelle der Papageien eingereiht sein sollten (aber alle 3 en bloc), für Verstärkungen ins Ausland benötigt wurden. Ähnlich dürfte der grün-graue EW IV A in den Zug gelangt sein.
[danke für die Berichtigungshinweise]
Variantenreicher Zug Basel-Zürich bei Frick am 22.4.2010 Der Reihe nach sind dies (zumindest was sichtbar ist): Re 4/4 II (rot) D ex. SNCF (schwarz-weiss) Apm 61 (EC-grau) EW IV A (grün-grau) EW II B (Papagei) EW II B (Papagei) Bpm 51 (grün-weiss) EW II B (Papagei) EW IV A (weiss-scharz) EW IV B (grün-grau) Grund dafür ist, dass nach dem Vulkanausbruch die Bpm 61, die eigentlich anstelle der Papageien eingereiht sein sollten (aber alle 3 en bloc), für Verstärkungen ins Ausland benötigt wurden. Ähnlich dürfte der grün-graue EW IV A in den Zug gelangt sein. [danke für die Berichtigungshinweise]
Georges Bossert

Flugzug Basel-Zürich Flughafen artrein Papagei mit Dt und Re 4/4II am 22.4.2010 in Frick
Flugzug Basel-Zürich Flughafen artrein Papagei mit Dt und Re 4/4II am 22.4.2010 in Frick
Georges Bossert





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