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4305 wartet am 12.10.2010 als THA9448 von Köln Hauptbahnhof nach Paris Gare du Nord in Köln Messe/Deutz auf Weiterfahrt zum Hauptbahnhof.
4305 wartet am 12.10.2010 als THA9448 von Köln Hauptbahnhof nach Paris Gare du Nord in Köln Messe/Deutz auf Weiterfahrt zum Hauptbahnhof.
Alexander

Am 31.01.2010 ist dieser TGV von Paris nach Frankfurt unterwegs.
Hier passiert er gerade St. Ingbert, das zwischen Saarbrücken und Kaiserslautern liegt.
Am 31.01.2010 ist dieser TGV von Paris nach Frankfurt unterwegs. Hier passiert er gerade St. Ingbert, das zwischen Saarbrücken und Kaiserslautern liegt.
Harald Freis

Hier THA9428 von Köln Hbf. nach Paris Gare du Nord, bei der Ausfahrt am 14.10.2010 aus Köln Messe/Deutz.
Hier THA9428 von Köln Hbf. nach Paris Gare du Nord, bei der Ausfahrt am 14.10.2010 aus Köln Messe/Deutz.
Alexander

Hier THA9433 von Paris Gare du Nord nach Köln Hbf., dieser Triebzug stand am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Hier THA9433 von Paris Gare du Nord nach Köln Hbf., dieser Triebzug stand am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Alexander

Hier THA 9428 von Köln Hbf. nach Paris Gare du Nord, dieser Triebzug stand am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Hier THA 9428 von Köln Hbf. nach Paris Gare du Nord, dieser Triebzug stand am 13.10.2010 in Köln Hbf.
Alexander

Hier 234 278-0 mit CNL450 von Berlin Südkeuz nach Paris Est, bei der Durchfahrt am 2.10.2010 durch Berlin Lichtenberg.
Hier 234 278-0 mit CNL450 von Berlin Südkeuz nach Paris Est, bei der Durchfahrt am 2.10.2010 durch Berlin Lichtenberg.
Alexander

Eine Französiche Veolia Lok des Typ FRET 43 überquert am 22.08.10
mit einem Stahlganzzug die Moselbrücke bei Bullay Richtung Trier.
Eine Französiche Veolia Lok des Typ FRET 43 überquert am 22.08.10 mit einem Stahlganzzug die Moselbrücke bei Bullay Richtung Trier.
Robert Hansen

Er trotzt dem ganzen Schnee, NOCH ! :) 
Ohne Verspätung verlässt dieser TGV den Karlsruher Hbf in Richtung Stuttgart. 8.1.10
Er trotzt dem ganzen Schnee, NOCH ! :) Ohne Verspätung verlässt dieser TGV den Karlsruher Hbf in Richtung Stuttgart. 8.1.10
Frederik

Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll. Die jetzige Brücke darf derzeit mit v max. 50 km/h befahren werden.
Die Kehler Rheinbrücke von 1956, die bis 2010 durch eine neue, zweigleisige Brücke ersetzt werden soll. Die jetzige Brücke darf derzeit mit v max. 50 km/h befahren werden.
Stefan B.





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