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Amstetten (Württ.) Fotos

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Im Winterfahrplan 1985 wurde der zwischen Ulm und Geislingen/Steige am Samstag Mittag verkehrende Nahverkehrszug, der lediglich aus einem Silberling bestand, von der E 94 befördert. Oben fährt die 194 107-9 mit diesem Zug an einem trüben Februarsamstag in Amstetten ein. 26 Jahre später, im Juni 2011, präsentiert sich der Bahnhof darunter modernisiert, die schmalen Schüttbahnsteige und die Gütergleise existieren nicht mehr.
Im Winterfahrplan 1985 wurde der zwischen Ulm und Geislingen/Steige am Samstag Mittag verkehrende Nahverkehrszug, der lediglich aus einem Silberling bestand, von der E 94 befördert. Oben fährt die 194 107-9 mit diesem Zug an einem trüben Februarsamstag in Amstetten ein. 26 Jahre später, im Juni 2011, präsentiert sich der Bahnhof darunter modernisiert, die schmalen Schüttbahnsteige und die Gütergleise existieren nicht mehr.
Horst Lüdicke

April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen nach dem Umsetzen, bereit zur Rückfahrt. Ursprünglich ging die Strecke bis Laichingen weiter, wurde 1984 aber stillgelegt und abgebaut. (http://www.albbaehnle.de/)
April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen nach dem Umsetzen, bereit zur Rückfahrt. Ursprünglich ging die Strecke bis Laichingen weiter, wurde 1984 aber stillgelegt und abgebaut. (http://www.albbaehnle.de/)
Alexander Sax

April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen vor dem Umsetzen. Ursprünglich ging die Strecke bis Laichingen weiter, wurde 1984 aber stillgelegt und abgebaut. (http://www.albbaehnle.de/)
April 2011: Am Endbahnhof der Strecke Amstetten-Oppingen vor dem Umsetzen. Ursprünglich ging die Strecke bis Laichingen weiter, wurde 1984 aber stillgelegt und abgebaut. (http://www.albbaehnle.de/)
Alexander Sax





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