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28. September 2012, Schmalspurbahn Radebeul-Ost - Radeburg. Der planmäßige Personenzug P3034 nach Radeburg, bespannt mit Lok 99 775, fährt in den Bahnhof Friedewald ein.
28. September 2012, Schmalspurbahn Radebeul-Ost - Radeburg. Der planmäßige Personenzug P3034 nach Radeburg, bespannt mit Lok 99 775, fährt in den Bahnhof Friedewald ein.
Jürgen Krause

28.09.2012, Der Bahnhof in Friedewald bei Moritzburg an der Strecke der Schmalspurbahn Radebeul-Ost - Radeburg.
28.09.2012, Der Bahnhof in Friedewald bei Moritzburg an der Strecke der Schmalspurbahn Radebeul-Ost - Radeburg.
Jürgen Krause

Bahnhof Moritzburg, der Zug  P 3010 endet planmäßig 17:53 Uhr im Moritzburg und der Schaffner/Zugbegleiter gab am 19.01.2012 kurz einen  Blick auf die Hebelbank frei, als die Zuglok umsetzte
Bahnhof Moritzburg, der Zug P 3010 endet planmäßig 17:53 Uhr im Moritzburg und der Schaffner/Zugbegleiter gab am 19.01.2012 kurz einen Blick auf die Hebelbank frei, als die Zuglok umsetzte
Siegfried Heße

Der Meesta war wohl erfreut über den frühen Bahnfotografen, so daß er mit weit geöffneten Zylinderhähnen 99 1777 - 4 in Bewegung setzte. Und was muß der Fotograf festellen: Autofocus vergessen, so daß fast die ganze Serie  verschossen  wurde. So geschehen am 25.12.12 gegen  08;27 Uhr.
Der Meesta war wohl erfreut über den frühen Bahnfotografen, so daß er mit weit geöffneten Zylinderhähnen 99 1777 - 4 in Bewegung setzte. Und was muß der Fotograf festellen: Autofocus vergessen, so daß fast die ganze Serie "verschossen" wurde. So geschehen am 25.12.12 gegen 08;27 Uhr.
Siegfried Heße

08:21 Uhr wird bereitgestellt P 3002 nach Moritzburg, Abfahrt  08:26 Uhr.
Fotograf:einer, Fahrgäste: keine am 25.12.2012
08:21 Uhr wird bereitgestellt P 3002 nach Moritzburg, Abfahrt 08:26 Uhr. Fotograf:einer, Fahrgäste: keine am 25.12.2012
Siegfried Heße

Süßer die Glocken nie klingen ....., trifft  hier wohl nicht zu, schon lange ziert dieses Läutewerk das Freigelände im Bahnhof  Radebeul Ost, aber  erklungen  ist es wohl schon ewig nicht mehr.15.12.2012 08:23 Uhr
Süßer die Glocken nie klingen ....., trifft hier wohl nicht zu, schon lange ziert dieses Läutewerk das Freigelände im Bahnhof Radebeul Ost, aber "erklungen" ist es wohl schon ewig nicht mehr.15.12.2012 08:23 Uhr
Siegfried Heße

P 3004  wird hier von 99 1777 - 4  gezogen , auf dem Wege nach Radeburg in Radebeul Ost abgelichtet. Dies ist aktuell von diesem Fotostandort möglich, da derzeit hier noch das Planum für die neue S-Bahn Trasse angelegt wird und eine  Baustraße besteht.
P 3004 wird hier von 99 1777 - 4 gezogen , auf dem Wege nach Radeburg in Radebeul Ost abgelichtet. Dies ist aktuell von diesem Fotostandort möglich, da derzeit hier noch das Planum für die neue S-Bahn Trasse angelegt wird und eine Baustraße besteht.
Siegfried Heße

99 1777 - 4 erzeugt bei der Abfahrt in Radebeul Ost  am 08.12.2012 gegen 10:27 Uhr einen mächtigen  Rauchpilz
99 1777 - 4 erzeugt bei der Abfahrt in Radebeul Ost am 08.12.2012 gegen 10:27 Uhr einen mächtigen "Rauchpilz"
Siegfried Heße

970 - 433   KB4 , ein Einzelgänger bei der Lößnitzgrundbahn. Am 04.08.2012 gegen 12:41 Uhr aufgenommen.
970 - 433 KB4 , ein Einzelgänger bei der Lößnitzgrundbahn. Am 04.08.2012 gegen 12:41 Uhr aufgenommen.
Siegfried Heße

Und...tschüß! Diese beiden Worte, welche auch Hagen von Ortloff immer am Ende seiner Fernsehsendung  Eisenbahnromantik  so schön verwendet, gingen mir durch den Sinn, als ich am späten Nachmittag des 31.08.2012 diese letzte Aufnahme von meinem Ausflug zur Lößnitzgrundbahn machte! (Irgendwie hatte ich dabei sogar die tolle Abspannmusik im Ohr! ;-) ) Zug P 3010 nach Moritzburg, mit 99 1777 an der Spitze, folgt jetzt noch wenige Meter dem Verlauf der Hauptstrecke Dresden-Leipzig und biegt dann rechts ab, um zwischen den Häusern der Stadt Radebeul zu verschwinden. Ich habe mich dann ebenfalls von dieser herrlichen Kleinbahn, welche im Volksmund auch liebevoll  Lößnitzdackel  genannt wird, verabschiedet und zwar ins Hotel zum Schlafen, denn am nächsten Morgen ging es in aller Frühe mit einer großen Schwester von 99 1777, der Schnellfahrdampflok 18 201, von Dresden nach Meiningen, zu den XVIII. Dampfloktagen! Aber das...ist eine andere Geschichte! (Die Bilder davon sind bereits online!)
Und...tschüß! Diese beiden Worte, welche auch Hagen von Ortloff immer am Ende seiner Fernsehsendung "Eisenbahnromantik" so schön verwendet, gingen mir durch den Sinn, als ich am späten Nachmittag des 31.08.2012 diese letzte Aufnahme von meinem Ausflug zur Lößnitzgrundbahn machte! (Irgendwie hatte ich dabei sogar die tolle Abspannmusik im Ohr! ;-) ) Zug P 3010 nach Moritzburg, mit 99 1777 an der Spitze, folgt jetzt noch wenige Meter dem Verlauf der Hauptstrecke Dresden-Leipzig und biegt dann rechts ab, um zwischen den Häusern der Stadt Radebeul zu verschwinden. Ich habe mich dann ebenfalls von dieser herrlichen Kleinbahn, welche im Volksmund auch liebevoll "Lößnitzdackel" genannt wird, verabschiedet und zwar ins Hotel zum Schlafen, denn am nächsten Morgen ging es in aller Frühe mit einer großen Schwester von 99 1777, der Schnellfahrdampflok 18 201, von Dresden nach Meiningen, zu den XVIII. Dampfloktagen! Aber das...ist eine andere Geschichte! (Die Bilder davon sind bereits online!)
Michael Edelmann

Entlang der kürzlich erneuerten Hauptstrecke Dresden-Leipzig, dampft 99 1777 am 31.08.2012, nachdem sie gerade den Bahnhof Radebeul-Ost verlassen hat, mit P 3010 in Richtung Moritzburg.
Entlang der kürzlich erneuerten Hauptstrecke Dresden-Leipzig, dampft 99 1777 am 31.08.2012, nachdem sie gerade den Bahnhof Radebeul-Ost verlassen hat, mit P 3010 in Richtung Moritzburg.
Michael Edelmann

Am späten Nachmittag des 31.08.2012 schlängelt sich P 3010 nach Moritzburg mit 99 1777 an der Spitze gerade aus dem Bahnhof Radebeul-Ost. Rechts im Bild die Großbaustelle des gleichnamigen Regelspurbahnhofes an der Strecke Dresden-Leipzig.
Am späten Nachmittag des 31.08.2012 schlängelt sich P 3010 nach Moritzburg mit 99 1777 an der Spitze gerade aus dem Bahnhof Radebeul-Ost. Rechts im Bild die Großbaustelle des gleichnamigen Regelspurbahnhofes an der Strecke Dresden-Leipzig.
Michael Edelmann

Wie eine trotzige  Insel der Glückseeligkeit  zwischen Industrieanlagen und Großbaustelle, mutet zurzeit der Ausgangsbahnhof der Lößnitzgrundbahn, Radebeul-Ost, an! Abfahrbereit am Bahnsteig steht gerade 99 1777 mit P 3010 nach Moritzburg, dem vorletzten Zug des Tages. (Aufnahme vom 31.08.2012)
Wie eine trotzige "Insel der Glückseeligkeit" zwischen Industrieanlagen und Großbaustelle, mutet zurzeit der Ausgangsbahnhof der Lößnitzgrundbahn, Radebeul-Ost, an! Abfahrbereit am Bahnsteig steht gerade 99 1777 mit P 3010 nach Moritzburg, dem vorletzten Zug des Tages. (Aufnahme vom 31.08.2012)
Michael Edelmann

99 1777 hat am späten Nachmittag des 31.08.2012 am Wasserkran in Radebeul-Ost gerade ihre Wasservorräte aufgefrischt und rangiert jetzt zur Übernahme von P3010 nach Moritzburg im Bahnhof Radebeul-Ost.
99 1777 hat am späten Nachmittag des 31.08.2012 am Wasserkran in Radebeul-Ost gerade ihre Wasservorräte aufgefrischt und rangiert jetzt zur Übernahme von P3010 nach Moritzburg im Bahnhof Radebeul-Ost.
Michael Edelmann

Noch ein letzter Blick am 31.08.2012 auf  meinen  Zug und den neuen Bahnsteig der Lößnitzgrundbahn in Radebeul-Ost, dann hieß es Abschied nehmen. Zuglok 99 1777 hat bereits den Zug verlassen und befindet sich wieder am Lokschuppen. Bei genauem Hinsehen kann man sie noch hinter dem Wartehäuschen  hervorblinzeln  sehen!
Noch ein letzter Blick am 31.08.2012 auf "meinen" Zug und den neuen Bahnsteig der Lößnitzgrundbahn in Radebeul-Ost, dann hieß es Abschied nehmen. Zuglok 99 1777 hat bereits den Zug verlassen und befindet sich wieder am Lokschuppen. Bei genauem Hinsehen kann man sie noch hinter dem Wartehäuschen "hervorblinzeln" sehen!
Michael Edelmann

Die neue Wartehalle auf dem Bahnsteig der Lößnitzgrundbahn im Bahnhof Radebeul-Ost, aufgenommen am 31.08.2012. Auch wenn das kleine Gebäude das Flair des einstigen Bahnhofs nicht mehr erreicht, so hat man sich jedoch zumindest bemüht, es ein wenig nostalgisch aussehen zu lassen.
Die neue Wartehalle auf dem Bahnsteig der Lößnitzgrundbahn im Bahnhof Radebeul-Ost, aufgenommen am 31.08.2012. Auch wenn das kleine Gebäude das Flair des einstigen Bahnhofs nicht mehr erreicht, so hat man sich jedoch zumindest bemüht, es ein wenig nostalgisch aussehen zu lassen.
Michael Edelmann

Gerade überfährt 99 1777 mit P3009 am 31.08.2012 die Straßenkreuzung Schildenstraße in Radebeul und wird gleich den Bahndamm der Hauptstrecke Dresden - Leipzig erreichen, welchem sie dann bis zum Endbahnhof Radebeul-Ost folgt.
Gerade überfährt 99 1777 mit P3009 am 31.08.2012 die Straßenkreuzung Schildenstraße in Radebeul und wird gleich den Bahndamm der Hauptstrecke Dresden - Leipzig erreichen, welchem sie dann bis zum Endbahnhof Radebeul-Ost folgt.
Michael Edelmann

99 1777 mit P3009 am 31.08.2012 auf der Pestalozzistraße in Radebeul. Sie wird in wenigen Minuten den Endbahnhof Radebeul-Ost erreichen. Auch wenn die Autos schneller sind, hier müssen sie auf unser  Bähnle  warten!
99 1777 mit P3009 am 31.08.2012 auf der Pestalozzistraße in Radebeul. Sie wird in wenigen Minuten den Endbahnhof Radebeul-Ost erreichen. Auch wenn die Autos schneller sind, hier müssen sie auf unser "Bähnle" warten!
Michael Edelmann

Eine kleine, aber wie ich finde, sehr schöne menschliche Szene am Rande des Bahngeschehens. Während P3009 am 31.08.2012 gerade die Straßenkreuzung am  Weißen Roß  und die Meißner Straße im Dresdener Ortsteil Radebeul überquert, gibt es zwei sehr interessierte Zuschauer. Den beiden älteren Herrschaften ist die Freude darüber, dass es auch heute noch etwas gibt, was sie schon aus ihrer Kindheit kennen und was selbst in der heutigen modernen und schnelllebigen Zeit immer noch zum Alltag gehört, förmlich anzusehen!
Eine kleine, aber wie ich finde, sehr schöne menschliche Szene am Rande des Bahngeschehens. Während P3009 am 31.08.2012 gerade die Straßenkreuzung am "Weißen Roß" und die Meißner Straße im Dresdener Ortsteil Radebeul überquert, gibt es zwei sehr interessierte Zuschauer. Den beiden älteren Herrschaften ist die Freude darüber, dass es auch heute noch etwas gibt, was sie schon aus ihrer Kindheit kennen und was selbst in der heutigen modernen und schnelllebigen Zeit immer noch zum Alltag gehört, förmlich anzusehen!
Michael Edelmann

Gerade wird 99 1777 am 31.08.2012 im Bahnhof Radeburg an P3009 angekuppelt. Wenige Minuten später, um 15.39 Uhr, wird sie mit ihrem Zug nach Radebeul-Ost starten, nicht ohne vorher den Radeburger Bahnhof gründlich einzunebeln!
Gerade wird 99 1777 am 31.08.2012 im Bahnhof Radeburg an P3009 angekuppelt. Wenige Minuten später, um 15.39 Uhr, wird sie mit ihrem Zug nach Radebeul-Ost starten, nicht ohne vorher den Radeburger Bahnhof gründlich einzunebeln!
Michael Edelmann

P3009 mit 99 1777 als Zuglok, unterwegs in Richtung Radebeul-Ost, am Haltepunkt Friedewald Bad. (Aufnahme vom 31.08.2012)
P3009 mit 99 1777 als Zuglok, unterwegs in Richtung Radebeul-Ost, am Haltepunkt Friedewald Bad. (Aufnahme vom 31.08.2012)
Michael Edelmann

Um 16.03 Uhr hat 99 1777 mit P3009 am 31.08.2012, aus Radeburg kommend und unterwegs nach Radebeul-Ost, gerade den Bahnhof Moritzburg erreicht.
Um 16.03 Uhr hat 99 1777 mit P3009 am 31.08.2012, aus Radeburg kommend und unterwegs nach Radebeul-Ost, gerade den Bahnhof Moritzburg erreicht.
Michael Edelmann

Um nach dem Wasserfassen wieder an ihren Zug P3009 nach Radebeul-Ost zu kommen, muß 99 1777 bis an den Eingangsbereich des Bahnhofes Radeburg zurücksetzen. (Aufnahme vom 31.08.2012)
Um nach dem Wasserfassen wieder an ihren Zug P3009 nach Radebeul-Ost zu kommen, muß 99 1777 bis an den Eingangsbereich des Bahnhofes Radeburg zurücksetzen. (Aufnahme vom 31.08.2012)
Michael Edelmann

Nachdem 99 1777 am Nachmittag des 31.08.2012 im Bahnhof Radeburg, vom Wasserfassen kommend, auf Rangierfahrt zur Übernahme von P3009 nach Radebeul-Ost, eine Weiche überquert hat, wird diese zur Vorbereitung des nächsten Zuges wieder zurückgestellt. Dies geschieht, ganz wie es sich für eine historische Kleinbahn gehört, nach wie vor von Hand!
Nachdem 99 1777 am Nachmittag des 31.08.2012 im Bahnhof Radeburg, vom Wasserfassen kommend, auf Rangierfahrt zur Übernahme von P3009 nach Radebeul-Ost, eine Weiche überquert hat, wird diese zur Vorbereitung des nächsten Zuges wieder zurückgestellt. Dies geschieht, ganz wie es sich für eine historische Kleinbahn gehört, nach wie vor von Hand!
Michael Edelmann

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