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. Kinderfreundliche Fotostellen in Luxemburg Stadt - Der Stadtteil Grund bietet tolle Möglichkeiten sich die Zeit zu vertreiben, sowohl kulturell und spielerisch, als auch fototechnisch, es ist für jedes Alter etwas dabei.

Am 03.07.2012 befährt eine Z 2000 Einheit den Pulvermühle Viadukt (Biisser Bréck), welcher zur Zeit von zweigleisig auf viergleisig umgebaut wird. (Jeanny)
. Kinderfreundliche Fotostellen in Luxemburg Stadt - Der Stadtteil Grund bietet tolle Möglichkeiten sich die Zeit zu vertreiben, sowohl kulturell und spielerisch, als auch fototechnisch, es ist für jedes Alter etwas dabei. Am 03.07.2012 befährt eine Z 2000 Einheit den Pulvermühle Viadukt (Biisser Bréck), welcher zur Zeit von zweigleisig auf viergleisig umgebaut wird. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

 -  Nebensache – Angesichts der schönen herbstlichen Landschaft im Tal der Clerve, wird der IR 112 Luxembourg – Liers fast zur Nebensache, wenn er durch die beschauliche Ortschaft Drauffelt fährt.  22.10.2012 (Jeanny)
- Nebensache – Angesichts der schönen herbstlichen Landschaft im Tal der Clerve, wird der IR 112 Luxembourg – Liers fast zur Nebensache, wenn er durch die beschauliche Ortschaft Drauffelt fährt. 22.10.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Ierwescht Fuusslee – Am Aussichtspunkt Ierwescht Fuusslee in Bourscheid hat man eine schöne Aussicht auf das herbstliche Sauertal und den IR 3737 Troisvierges – Luxembourg. 10.10.2012 (Jeanny)
- Ierwescht Fuusslee – Am Aussichtspunkt Ierwescht Fuusslee in Bourscheid hat man eine schöne Aussicht auf das herbstliche Sauertal und den IR 3737 Troisvierges – Luxembourg. 10.10.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Eingleisig – Die 3017 zieht am 10.10.2012 den IR 115 Liers – Luxembourg über den eingleisigen Abschnitt der Nordstrecke in Michelau vor der Kulisse der Burg Bourscheid. (Hans)
- Eingleisig – Die 3017 zieht am 10.10.2012 den IR 115 Liers – Luxembourg über den eingleisigen Abschnitt der Nordstrecke in Michelau vor der Kulisse der Burg Bourscheid. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Goldener Oktober – Der IR 3739 Troisvierges – Luxembourg durchfährt das herbstlich gefärbte Tal der Clerve kurz bevor er die Haltestelle Drauffelt erreichen wird. 22.10.2012 (Hans)
- Goldener Oktober – Der IR 3739 Troisvierges – Luxembourg durchfährt das herbstlich gefärbte Tal der Clerve kurz bevor er die Haltestelle Drauffelt erreichen wird. 22.10.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Draufsicht -  Am Aussichtspunkt  Hockslay  oberhalb von Kautenbach sieht das Geschehen unten im Tal wie Modellbahn aus.  Der IR 117 Liers - Luxemburg fährt in den Keilbahnhof Kautenbach ein, während sich die Strecke nach Wiltz an der schönen Ortschaft vorbeischlängelt. 01.10.2012 (Jeanny)
- Draufsicht - Am Aussichtspunkt "Hockslay" oberhalb von Kautenbach sieht das Geschehen unten im Tal wie Modellbahn aus. Der IR 117 Liers - Luxemburg fährt in den Keilbahnhof Kautenbach ein, während sich die Strecke nach Wiltz an der schönen Ortschaft vorbeischlängelt. 01.10.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Güterverkehr auf der Nordstrecke - Nach einer Abstinenz von 7 Jahren, fährt unter der Woche wieder ein Güterzug auf der luxemburgischen Nordstrecke. Es handelt sich um einen Kohlezug von Born (NL) nach Sibelin in der Nähe von Lyon (F). Zwischen Visè (B) und Hagondange (F) wird er von 2 CFL 3000er im Dienste der CFL Cargo gezogen. Pünktlich zum Sonnenuntergang am 21.08.2012 warem es die 3016 und die 3011, die den leeren Zug durch Wilwerwiltz schleppten. (Jeanny)
- Güterverkehr auf der Nordstrecke - Nach einer Abstinenz von 7 Jahren, fährt unter der Woche wieder ein Güterzug auf der luxemburgischen Nordstrecke. Es handelt sich um einen Kohlezug von Born (NL) nach Sibelin in der Nähe von Lyon (F). Zwischen Visè (B) und Hagondange (F) wird er von 2 CFL 3000er im Dienste der CFL Cargo gezogen. Pünktlich zum Sonnenuntergang am 21.08.2012 warem es die 3016 und die 3011, die den leeren Zug durch Wilwerwiltz schleppten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Im Kiischpelt - In der brütenden Hitze des 19.08.2012 durchfährt der IR 3739 Troisvierges - Luxembourg die kurvenreiche Strecke zwischen Enscherange und Wilwerwiltz. Diese Region im Norden von Luxemburg trägt den Namen Kiischpelt, welcher wahrscheinlich von dem deutschen Wort  Kirchspiel  abgeleitet ist. Dieser Name führt auf die Tatsache zurück, dass im Mittelalter hier eine der wichtigsten Kirchen der Region, eine sogenannte Mutterkirche, stand. (Jeanny)
- Im Kiischpelt - In der brütenden Hitze des 19.08.2012 durchfährt der IR 3739 Troisvierges - Luxembourg die kurvenreiche Strecke zwischen Enscherange und Wilwerwiltz. Diese Region im Norden von Luxemburg trägt den Namen Kiischpelt, welcher wahrscheinlich von dem deutschen Wort "Kirchspiel" abgeleitet ist. Dieser Name führt auf die Tatsache zurück, dass im Mittelalter hier eine der wichtigsten Kirchen der Region, eine sogenannte Mutterkirche, stand. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Patina - Das Geländer der Brücke über die Wiltz in der Nähe von Merkholtz ist schon von einer gewissen Patina überzogen und passt so sehr gut zum Triebzug Z 2007, der am 09.08.2012 auf der eingleisigen Strecke von Wiltz nach Kautenbach unterwegs war. (Hans)
- Patina - Das Geländer der Brücke über die Wiltz in der Nähe von Merkholtz ist schon von einer gewissen Patina überzogen und passt so sehr gut zum Triebzug Z 2007, der am 09.08.2012 auf der eingleisigen Strecke von Wiltz nach Kautenbach unterwegs war. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Spanisches Türmchen - Z 2001 befährt am 03.07.2012 den Pulvermühle Viadukt in Luxemburg Stadt und wird bald an einem Überrest der Festung vorbeifahren, einem sogenannten spanischen Türmchen. Die Spanischen Türmchen in Luxemburg entstanden Mitte des 17. Jahrhunderts als Teil der großen Befestigung, die von den Spaniern begonnen und unter Vauban fortgesetzt wurde. Der eigentliche Zweck der Türmchen ist bis heute nicht einwandfrei geklärt. Es soll bis zu 38 solcher Türmchen gegeben haben, davon sind heute noch acht erhalten. (Jeanny)
- Spanisches Türmchen - Z 2001 befährt am 03.07.2012 den Pulvermühle Viadukt in Luxemburg Stadt und wird bald an einem Überrest der Festung vorbeifahren, einem sogenannten spanischen Türmchen. Die Spanischen Türmchen in Luxemburg entstanden Mitte des 17. Jahrhunderts als Teil der großen Befestigung, die von den Spaniern begonnen und unter Vauban fortgesetzt wurde. Der eigentliche Zweck der Türmchen ist bis heute nicht einwandfrei geklärt. Es soll bis zu 38 solcher Türmchen gegeben haben, davon sind heute noch acht erhalten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbogen - Der IR 113 Liers - Luxembourg fährt am 03.07.2012 durch den letzten Gleisbogen, bevor er den Bahnhof von Wilwerwiltz erreicht. (Jeanny)
- Gleisbogen - Der IR 113 Liers - Luxembourg fährt am 03.07.2012 durch den letzten Gleisbogen, bevor er den Bahnhof von Wilwerwiltz erreicht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Sonnenschein - Die Sonne zeigte sich kurz am 03.07.2012, als die 4004 den IR 3710 nach Troisvierges aus dem Bahnhof von Wilwerwiltz drückte. (Jeanny)
- Sonnenschein - Die Sonne zeigte sich kurz am 03.07.2012, als die 4004 den IR 3710 nach Troisvierges aus dem Bahnhof von Wilwerwiltz drückte. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Hohle Gasse - Auf der eingleisigen Strecke von Wiltz nach Kautenbach geht es stellenweise recht eng zu, wie hier in der Nähe von Merholtz, wo die RB 3214 Wiltz-Luxembourg sich am 04.07.2012 unter der alten Brücke durchschlängelt. (Hans)
- Hohle Gasse - Auf der eingleisigen Strecke von Wiltz nach Kautenbach geht es stellenweise recht eng zu, wie hier in der Nähe von Merholtz, wo die RB 3214 Wiltz-Luxembourg sich am 04.07.2012 unter der alten Brücke durchschlängelt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Blütenmeer - Am 12.06.2012 fuhr die Computermaus von Ettelbrück nach Diekirch vorbei an einem herrlichen Blütenmeer. (Jeanny)
- Blütenmeer - Am 12.06.2012 fuhr die Computermaus von Ettelbrück nach Diekirch vorbei an einem herrlichen Blütenmeer. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Tunnelblick - Der kurze Tunnel in Lellingen ermöglichte am 27.03.2012 den Triebzug Z 2011 vor der Einfahrt zu fotografieren. (Hans)
- Tunnelblick - Der kurze Tunnel in Lellingen ermöglichte am 27.03.2012 den Triebzug Z 2011 vor der Einfahrt zu fotografieren. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Pulvermühle Viadukt - Der Pulvermühle Viadukt (luxemburgisch: Biisser Bréck) in Luxemburg Stadt hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser und wird zur Zeit von 2 auf 4 Gleise umgebaut. Hinter den schönen alten Pfeilern sieht man schon teilweise die neuen Betonpfeiler. Zur Zeit der Aufnahme fuhr der IR 115 Liers - Luxembourg über die Brücke in Richtung Endbahnhof. 03.07.2012 (Jeanny)
- Pulvermühle Viadukt - Der Pulvermühle Viadukt (luxemburgisch: Biisser Bréck) in Luxemburg Stadt hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser und wird zur Zeit von 2 auf 4 Gleise umgebaut. Hinter den schönen alten Pfeilern sieht man schon teilweise die neuen Betonpfeiler. Zur Zeit der Aufnahme fuhr der IR 115 Liers - Luxembourg über die Brücke in Richtung Endbahnhof. 03.07.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Licht und Schatten - Die Sonne zeigte sich kurz am 16.04.2012, als die Computermaus 2223 den Tunnel  Schankewehr  zwischen Kautenbach und Goebelsmühle verliess. (Hans)
- Licht und Schatten - Die Sonne zeigte sich kurz am 16.04.2012, als die Computermaus 2223 den Tunnel "Schankewehr" zwischen Kautenbach und Goebelsmühle verliess. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Frühling - Die RB 3212 Luxembourg - Wiltz fährt in Erpeldange/Ettelbrück an den blühenden Hecken und Bäumen vorbei. 14.04.2012 (Jeanny)
- Frühling - Die RB 3212 Luxembourg - Wiltz fährt in Erpeldange/Ettelbrück an den blühenden Hecken und Bäumen vorbei. 14.04.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Tunneldurchblick - Die 3015 passiert mit dem IR 112 Luxembourg - Liers am 09.03.2012 den Tunnel  Kirchberg  in Kautenbach. (Hans)
- Tunneldurchblick - Die 3015 passiert mit dem IR 112 Luxembourg - Liers am 09.03.2012 den Tunnel "Kirchberg" in Kautenbach. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Nachdem die Betonschwellen auf einem Teilstück mit den alten Schienen verlegt sind, werden mit diesem Zweiwegefahrzeug die alten Schienen in die Mitte der Schwellen verschoben und die neuen Schiene auf die Schienenbefestigungen der Schwellen gelegt. 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Nachdem die Betonschwellen auf einem Teilstück mit den alten Schienen verlegt sind, werden mit diesem Zweiwegefahrzeug die alten Schienen in die Mitte der Schwellen verschoben und die neuen Schiene auf die Schienenbefestigungen der Schwellen gelegt. 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Ein zweites Zweiwegefahrzeug hat eben eine Holzschwelle an einer anderen Stelle entfernt und an der Seite abgelegt. 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Ein zweites Zweiwegefahrzeug hat eben eine Holzschwelle an einer anderen Stelle entfernt und an der Seite abgelegt. 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Nach dem Entfernen der Holzschwelle bringt der Zweiwegebagger die Betonschwelle an die freie Stelle um diese unter die Schienen zu legen. 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Nach dem Entfernen der Holzschwelle bringt der Zweiwegebagger die Betonschwelle an die freie Stelle um diese unter die Schienen zu legen. 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Danach werden die Holzschwellen mit dem Spezialgreifer unter den Schienen gedreht herausgehoben und zur Seite gelegt. 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Danach werden die Holzschwellen mit dem Spezialgreifer unter den Schienen gedreht herausgehoben und zur Seite gelegt. 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Detailaufnahme der Schaufel des Zweiwegebaggers, damit wird zuerst der Schotter im Gleisbett entfernt um danach... 14.04.2012 (Hans)
- Gleisbauarbeiten in Goebelsmühle - Detailaufnahme der Schaufel des Zweiwegebaggers, damit wird zuerst der Schotter im Gleisbett entfernt um danach... 14.04.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

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