JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation Fotos

Class Jiefang #2101, 3.7.14 Hergestellt 1950 in Sifang, China. 21,91 m lang, 70 km/h, 24,03 t Zugkraft Die Lok kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 457 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jiefang #2101, 3.7.14 Hergestellt 1950 in Sifang, China. 21,91 m lang, 70 km/h, 24,03 t Zugkraft Die Lok kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
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 369 1200x900 Px, 27.10.2014 

Mikado #1191 der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1942 in Japan, 21,9 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft 
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 329 1200x900 Px, 21.10.2014 

Triebwerk der Mikado "Zhu De" der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 
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 302 1200x900 Px, 20.10.2014 

Mikado "Mao Zedong" der Klasse Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1941 in Japan, 23,75 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 in 27 Tagen wieder Instand gesetzt. Anstatt einer Nummer bekam diese Lok den Namen "Mao Zedong". Sie wurde am 27. 1. 1977 außer Dienst gestellt und kam 1992 nach Beijing ins Railway Museum. 
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 344 768x1024 Px, 20.10.2014 

Mikado der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1942 in Japan, 21,9 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 wieder Instand gesetzt. Anstatt einer Nummer bekam diese Lok den Namen "Zhu De". Sie wurde 1977 durch eine Diesellok ersetzt und kam 1986 nach Beijing ins Railway Museum. 
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 396 1200x900 Px, 20.10.2014 

Arbeiter an der Mikado "Mao Zedong" der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 
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 343 1200x900 Px, 20.10.2014 

Mikado der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1941 in Japan, 23,75 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 in 27 Tagen wieder Instand gesetzt. Anstatt einer Nummer bekam diese Lok den Namen "Mao Zedong". Sie wurde am 27. 1. 1977 außer Dienst gestellt und kam 1992 nach Beijing ins Railway Museum. 
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 383 1200x675 Px, 20.10.2014 

Class Jiefang No. 3022, 3.7.14 Hergestellt 1933 in Japan, 21,12m lang, 80 km/h, 20.05t Zugkraft Etwa 250 dieser Mikados wurden von Kawasaki und fünf anderen Herstellern von 1933 bis 1944 gebaut. Diese Lok kam 1988 ins Beijing Railway Museum 
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 291 1200x800 Px, 18.10.2014 

Triebwerk der Class Jiefang No. 3022, 3.7.14, Beijing Railway Museum 
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 373 1200x800 Px, 18.10.2014 

Class Jiefang No. 3022, 3.7.14 Hergestellt 1933 in Japan, 21,12m lang, 80 km/h, 20.05t Zugkraft Etwa 250 dieser Mikados wurden von Kawasaki und fünf anderen Herstellern von 1933 bis 1944 gebaut. Diese Lok kam 1988 ins Beijing Railway Museum 
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 404 1200x600 Px, 18.10.2014 

Triebwerk der Class Jiefang No. 4101, 3.7.14, Beijing Railway Museum 
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 285 1200x900 Px, 15.10.2014 

Class Jiefang No. 4101, 3.7.14 Hergestellt 1958 in Taiyuan China, 22,63m lang, 80 km/h Sie wurde als Güterzuglok eingesetzt und kam 1991 ins Beijing Railway Museum 
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 339 1200x675 Px, 14.10.2014 

Triebwerk der Class Jiefang No. 2121, 3.7.14, Beijing Railway Museum 
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 272 1200x900 Px, 14.10.2014 

Class Jiefang No. 2121, 3.7.14 Hergestellt 1952 in China, 21,91m lang, 80 km/h, 24,03t Zugkraft Sie wurde als Güterzuglok eingesetzt und kam 1987 ins Beijing Railway Museum 
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 327 1200x675 Px, 14.10.2014 

Triebwerk der Class Jiefang No. 3673 Beijing Railway Museum, 3.7.14 
Patrick Sesseler

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 268 1200x900 Px, 13.10.2014 

Class Jiefang No. 3673, 3.7.14 Diese Mikado-Lokomotive wurde in Japan 1940 hergestellt, ist 85 km/h schnell, und hat eine Zugkraft von 21,4t. Diese mittelgroße Güterzuglok war überall in China anzutreffen. Sie kam 1985 ins Beijing Railway Museum 
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 403 1024x1024 Px, 13.10.2014 