Hier kommt am 07.07.2015 das Objekt der Begierde um die Ecke. Der ZementExpress mit MEG 804 (BR156) und der Class77 rollt mit seinen neuen glänzenden Kesselwagen bei Feilitzsch auf dem falschen Gleis in den Morgen. Wer genau hinsieht, kann ganz hinten auf dem anderen Gleis den planmässigen EIB Vt 650 herannahen sehen. Vielleicht 200 m hinter dem Fotografen hatte der Vt den Gz überholt. Es gibt noch ein Foto von dem Vt neben dem rollenden Gz.... Ober franke
Ein Nachschuß vom 07.07.2015 bei Feilitzsch mit dem EIB Triebwagen 650, der Richtung Hof fährt. Das Bild kann man einfach auch mit "Fahrt frei!" betiteln. Ober franke
Auch dieser Gz mit der BR 185 kam von Hof herauf am 07.07.2015 und bringt diverse neue Kfz dem Ziel entgegen. Bei der tollen Sonne war klar dass ich morgens vor dem Job fotografiere. Der Tf wollte hingegen durch die tiefe Sonne nicht geblendet werden... Ein später Gruß an ihn mit diesem Foto. Ober franke
Am 12.05.2015 stand ich wieder morgens vor dem Job in Feilitzsch weil so tolle Morgensonne war. Diese 143er kam mit dem damaligen Dosto RE 3 nach Dresden von Hof herauf.
Update nach den Kommentaren (Danke dafür): Die Strecke nutzt hier jede Möglichkeit um Höhe zu gewinnen. Bis Gutenfürst geht es stets bergan.... Ober franke
Was macht man, wenn das Motiv nahezu im Gegenlicht ist, und sehr grasser Lichteinfall herrscht. So ähnlich muss ich mir das Gedacht haben, als ich den jungen Baum in Feilitzsch ins Bild einbaute und mit grossem Tele da rein ging... Dann kam die VBG mit ihrem 650 gefahren.... Also ich finds ok, das Foto vom 07.07.2015. Ober franke
Den ehemaligen Haltepunkt Hof Nord passiert am 27.01.2015 dieser Güterzug mit modernster E-Traktion. Personenzüge hielten hier noch bis 1972, soweit ich recht erinnere.... Ober franke
Der alte RE 3 mit 143 und Dosto war schon nicht schlecht als Lokbespannter "Fern"-Verkehr in Hof. Leider vorbei. Hier kommt am 26.01.2015 eine Garnitur aus Hof raus und wird gleich unter der "Sachsenbrücke" durchfahren auf dem Weg nach Dresden... Ober franke
Überrascht wurden wir beim Wandern auf dem Elstertal Radweg von einem Schotterzug. 261 308-1 (V 170.19) der SGL - Schienen Güter Logistik GmbH in Dachau ist in Richtung Oelsnitz unterwegs. Gleich wird die Weiße Elster überquert. Unser Standort befindet sich auf der alten Trasse der Bahnstrecke (Wander- und Radweg). Durch den Bau der Talsperre Pirk mußte die Trasse aus dem Überflutungsbereich verlegt werden und steigt nun auf das Höhenniveau der Staumauer an, um dann am Stausee vorbei zu führen. Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bf. - Cheb zwischen Hp. Pirk und Talsperre Pirk am 19.05.2015 Erhard Pitzius
VT 51 der Vogtlandbahn ist auf dem Weg nach Cheb (Eger). Der Triebwagen hat gerade den Bedarfshalt Pirk durchfahren und biegt nun auf das zweigleisige Stück der Bahnstrecke 6270 zwischen Pirk und Adorf im Vogtland ein. 19.05.2015 Erhard Pitzius
Im Tal der "Weißen Elster" - Am 19 Mai 2015 waren wir im "Sächsischen Vogtland" unterwegs. Die Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bf. - Cheb (Eger) hatte früher sogar mal internationale Bedeutung. Ein Beispiel dafür war der "Karlex" Berlin - Karlsbad (Karlovy Vary). An diesem 19.05.2015 hat VT 51 der Vogtlandbahn eher einen außergewöhnlichen Laufweg. Barthmühle - Plauen unt. Bf (demnächst neu Plauen Mitte) - Weischlitz - Adorf - Bad Brambach - Cheb. Durch Bauarbeiten und SEV zwischen Elsterberg und Bartmühle ist die direkte Verbindung Gera - Cheb unterbrochen. Auch der "Karlex" hatte einige Jahre den Laufweg von Berlin über Gera nach Cheb.(Elstertalbahn Strecke 6269). Der Bahnhof Pirk hatte mal 4 Gleise, die besonders beim Bau der Autobahn und der Talsperre Pirk gebraucht wurden. Heute ist es ein Haltepunkt aber mit Fahrdienstleiter, denn ab Pirk beginnt der zweigleisige Abschnitt bis Adorf und der Abzweig bedarf noch den persönlichen "Kontakt", ein einsamer Job weit draußen im Tal der "Weißen Elster". Bahnstrecke 6270 Plauen ob.Bahnhof - Cheb Ausfahrt Hp Pirk in Richtung Oelsnitz/Vogtland Erhard Pitzius
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