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Hin und wieder sorgen Kühe für Störungen im Betriebesablauf, in T-Gauche manchmal auch Fliegen...
(...oder der Versuch der Winzigkeit der T-Gauge darzustellen)
27. August 2015
Hin und wieder sorgen Kühe für Störungen im Betriebesablauf, in T-Gauche manchmal auch Fliegen... (...oder der Versuch der Winzigkeit der T-Gauge darzustellen) 27. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen

551 1066x1024 Px, 27.08.2015

Ein paar fahrende Autos bereichern jede Modellbahn, selbst im Massstab 1:450 der T Gauge.
17. April 2015
Ein paar fahrende Autos bereichern jede Modellbahn, selbst im Massstab 1:450 der T Gauge. 17. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen

913 1200x753 Px, 17.04.2015

Die Idee ist verführerisch: die T Gauge ( 3 mm Spurweite ) als Z Spur (6.5 mm Spurweite) Schmalspurbahn zu nutzen. Doch das ganze ist gar nicht so einfach:  Zumindest in der Schweiz verkehren nur wenige Schmalspurbahnen auf 75 -80 cm breiten Gleisen und neben der Waldenburgerbahn erst noch mit Zahnrad. (WAB, BRB. SPB, Rochers de Naye und Monte Generoso).
T Gauge schaft dank Magnet fast jede Steigung, also kann die Zahnstange  nur  als Attrappe ausgeführt werden, wie hier bei einem allererster Test zu sehen ist.
23. Feb. 2015
Die Idee ist verführerisch: die T Gauge ( 3 mm Spurweite ) als Z Spur (6.5 mm Spurweite) Schmalspurbahn zu nutzen. Doch das ganze ist gar nicht so einfach: Zumindest in der Schweiz verkehren nur wenige Schmalspurbahnen auf 75 -80 cm breiten Gleisen und neben der Waldenburgerbahn erst noch mit Zahnrad. (WAB, BRB. SPB, Rochers de Naye und Monte Generoso). T Gauge schaft dank Magnet fast jede Steigung, also kann die Zahnstange "nur" als Attrappe ausgeführt werden, wie hier bei einem allererster Test zu sehen ist. 23. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt





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