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Wie in alten Zeiten zieht Lok 2 der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau ihren Zug über die Kiesbahn (nachgestellte Szene). (Höhe Hp. Schomburgkstraße, 27.06.2015)
Wie in alten Zeiten zieht Lok 2 der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau ihren Zug über die Kiesbahn (nachgestellte Szene). (Höhe Hp. Schomburgkstraße, 27.06.2015)
Michael Brunsch

Lok 2 der Museumsfeldbahn zieht am 27.06.2015 einen Fotozug an der Brücke Lyoner Straße in Leipzig.
Lok 2 der Museumsfeldbahn zieht am 27.06.2015 einen Fotozug an der Brücke Lyoner Straße in Leipzig.
Michael Brunsch

Die 630 mm Feldbahnlokdes Typs Ns 3f des Ziegeleiparks Mildenberg beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015.
Die Maschine wurde 1959 im Lokomotivbau „Karl Marx“ (LKM) unter der Fabriknummer 249259 gefertigt.
Weitere Daten: wassergekühlter 4-Zylinder-Dieselmotor, Leistung 60 PS, Gewicht 11 t
Die 630 mm Feldbahnlokdes Typs Ns 3f des Ziegeleiparks Mildenberg beim 1. Märkischen Feldbahnfest am 10.05.2015. Die Maschine wurde 1959 im Lokomotivbau „Karl Marx“ (LKM) unter der Fabriknummer 249259 gefertigt. Weitere Daten: wassergekühlter 4-Zylinder-Dieselmotor, Leistung 60 PS, Gewicht 11 t
Heinz Lahs

Im Lokschuppen des Bahnhofs Magdeburgerforth steht Kö 6102, eine Ns 3, welche 1952 an die Maxhütte in Unterwellenborn ausgeliefert wurde. Links des Lokschuppens verläuft die wiederaufgebaute Strecke zum Lumpenbahnhof, welche als Teil der Kleinbahn des Kreises Jerichow I bis nach Ziesar führte. 1965 wurde das einst umfangreiche Schmalspurnetz stillgelegt. (17.01.2015)
Im Lokschuppen des Bahnhofs Magdeburgerforth steht Kö 6102, eine Ns 3, welche 1952 an die Maxhütte in Unterwellenborn ausgeliefert wurde. Links des Lokschuppens verläuft die wiederaufgebaute Strecke zum Lumpenbahnhof, welche als Teil der Kleinbahn des Kreises Jerichow I bis nach Ziesar führte. 1965 wurde das einst umfangreiche Schmalspurnetz stillgelegt. (17.01.2015)
Christopher Pätz





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