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Serie S Daddelæsker Fotos

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HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): HTJ-Triebwagen S 44 (Kalmar Verkstadsaktiebolag 1953, ex-SJ Y6 858 1972, ausgemustert 1985) Bahnhof Slagelse am 15. Oktober 1974.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): HTJ-Triebwagen S 44 (Kalmar Verkstadsaktiebolag 1953, ex-SJ Y6 858 1972, ausgemustert 1985) Bahnhof Slagelse am 15. Oktober 1974.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): OHJ-Schienenbus S 32 verlässt am 15. Oktober 1974 den Bahnhof Dianalund. Der Zug fährt nach Slagelse über Høng.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): OHJ-Schienenbus S 32 verlässt am 15. Oktober 1974 den Bahnhof Dianalund. Der Zug fährt nach Slagelse über Høng.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): OHJ-Triebwagen S 32 (Hilding Carlsson, Umeå, Schweden 1951, ex-SJ YBo4 670 1965, ausgemustert 1975) Bahnhof Dianalund am 15. Oktober 1974.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): OHJ-Triebwagen S 32 (Hilding Carlsson, Umeå, Schweden 1951, ex-SJ YBo4 670 1965, ausgemustert 1975) Bahnhof Dianalund am 15. Oktober 1974.
Kurt Rasmussen

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane): Ein Triebtriebwagen des Typs YMB überquert am 21. November 1981 das Flüsschen Flynder Å bei Bækmarksbro.
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane): Ein Triebtriebwagen des Typs YMB überquert am 21. November 1981 das Flüsschen Flynder Å bei Bækmarksbro.
Kurt Rasmussen

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt) am 27. August 1974: Der Triebwagen YMB 761 (später in YMB 12 umbenannt) auf der Landenge in der Nähe von Thyborøn. - Der Zug fährt in Richtung Lemvig.
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt) am 27. August 1974: Der Triebwagen YMB 761 (später in YMB 12 umbenannt) auf der Landenge in der Nähe von Thyborøn. - Der Zug fährt in Richtung Lemvig.
Kurt Rasmussen

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt) am 27. August 1974: Der Dieseltriebwagen YMB 761 auf der Landenge in der Nähe von Thyborøn.
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt) am 27. August 1974: Der Dieseltriebwagen YMB 761 auf der Landenge in der Nähe von Thyborøn.
Kurt Rasmussen

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt): Im Bahnhof Thyborøn Havn steht am 27. August 1974 der Dieseltriebwagen YBM 761 (später YBM 12; ex-SJ Y6 761, Hägglund 1953).
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt): Im Bahnhof Thyborøn Havn steht am 27. August 1974 der Dieseltriebwagen YBM 761 (später YBM 12; ex-SJ Y6 761, Hägglund 1953).
Kurt Rasmussen

HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): YBM 25 Bahnhof Neder Randlev am 13. September 1974. - Neder Randlev ist ein Städtchen, das damals noch eine Bahnbedienung durch die Züge der HHJ hatte, aber 1977 wurde die Bahnstrecke zwischen Odder und Hou geschlossen.
HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): YBM 25 Bahnhof Neder Randlev am 13. September 1974. - Neder Randlev ist ein Städtchen, das damals noch eine Bahnbedienung durch die Züge der HHJ hatte, aber 1977 wurde die Bahnstrecke zwischen Odder und Hou geschlossen.
Kurt Rasmussen

HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Im Bahnhof Odder halten am 13. September 1974 ein Triebzug (bestehend aus einem Triebwagen Ym 31 oder 32 und einem Steuerwagen Ys - beide Waggonfabrik Uerdingen 1968) und ein Triebwagen schwedischer Bauart (YBM 25 - Hägglund 1953). - Heute fahren hier DSB-Triebzüge des Typs Desiro.
HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Im Bahnhof Odder halten am 13. September 1974 ein Triebzug (bestehend aus einem Triebwagen Ym 31 oder 32 und einem Steuerwagen Ys - beide Waggonfabrik Uerdingen 1968) und ein Triebwagen schwedischer Bauart (YBM 25 - Hägglund 1953). - Heute fahren hier DSB-Triebzüge des Typs Desiro.
Kurt Rasmussen





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