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Über die Dächer geschaut: Sie Allmendhubelbahn am 29.12.2015 zwischen Mürren und dem Allmendhubel.
Über die Dächer geschaut: Sie Allmendhubelbahn am 29.12.2015 zwischen Mürren und dem Allmendhubel.
Thomas Wendt

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

338 1200x900 Px, 03.01.2016

Zwischen Mürren und dem Allmendhubel verkehrt die Allmendhubelbahn, es handelt sich um eine 1912 eröffnete Standseilbahn mit zwei Kabinen aus dem Jahre 1999. 29.12.2015, Mürren
Zwischen Mürren und dem Allmendhubel verkehrt die Allmendhubelbahn, es handelt sich um eine 1912 eröffnete Standseilbahn mit zwei Kabinen aus dem Jahre 1999. 29.12.2015, Mürren
Thomas Wendt

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

305 1200x900 Px, 02.01.2016

Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten  Mieschgihalta . Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 26.06.2015
Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten "Mieschgihalta". Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 26.06.2015
Olivier Monnet

Lac d'Emosson - Staumauerbasis bis Staumauerkrone: Einschienen-Zahnradbahn mit Zweitakt-Benzinmotor, in Betrieb von 1977 bis 1989. Die Fahrgäste saßen hintereinander in den halbrunden Sitzschalen. Heute ist der “Monorail” mit Anhänger bei der Talstation Le Châtelard ausgestellt (Eigenes Dokument 27.06.1988)
Lac d'Emosson - Staumauerbasis bis Staumauerkrone: Einschienen-Zahnradbahn mit Zweitakt-Benzinmotor, in Betrieb von 1977 bis 1989. Die Fahrgäste saßen hintereinander in den halbrunden Sitzschalen. Heute ist der “Monorail” mit Anhänger bei der Talstation Le Châtelard ausgestellt (Eigenes Dokument 27.06.1988)
Olivier Monnet





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