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2050.04 fährt mit R-16951 in den Bhf.Dürnstein ein. 30.8.15 Hat im übrigen meine Frau mit dem Handy fotografiert,während ich auf der Strecke stand.
2050.04 fährt mit R-16951 in den Bhf.Dürnstein ein. 30.8.15 Hat im übrigen meine Frau mit dem Handy fotografiert,während ich auf der Strecke stand.
andreas hansch

Die zwei Tunnels vor Stein/Mautern werden nur durch die Strasse unterbrochen, wo sich 2050.04 mit R-16954 am 30.8.15 befindet.
Die zwei Tunnels vor Stein/Mautern werden nur durch die Strasse unterbrochen, wo sich 2050.04 mit R-16954 am 30.8.15 befindet.
andreas hansch

2050.04 fährt mit R-16951 bei Dürnstein vor dem Franzosendenkmal durch die herrliche Wachaulandschaft richtung Krems/D. 30.8.15
2050.04 fährt mit R-16951 bei Dürnstein vor dem Franzosendenkmal durch die herrliche Wachaulandschaft richtung Krems/D. 30.8.15
andreas hansch

ÖSEK 2050.04 fährt am 19.Juli 2015 mit dem NÖVOG R 16953 mit der Planankunft 15:12 im Bf. Spitz a.d. Donau ein. Die Bahnhofsuhr zeigt die korrekte Zeit an.
ÖSEK 2050.04 fährt am 19.Juli 2015 mit dem NÖVOG R 16953 mit der Planankunft 15:12 im Bf. Spitz a.d. Donau ein. Die Bahnhofsuhr zeigt die korrekte Zeit an.
Karl Seltenhammer

Erholunsgphase für Lok und Mannschaft; NLB 93.1420 am 19.Juli 2015 während der Wendepause vom P 16960 auf P 16961 im Bf. Spitz a.d. Donau.
Erholunsgphase für Lok und Mannschaft; NLB 93.1420 am 19.Juli 2015 während der Wendepause vom P 16960 auf P 16961 im Bf. Spitz a.d. Donau.
Karl Seltenhammer





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