Durch das obere Donautal fahrend ist 612 020 mit einem weiteren Triebzug unterwegs als IRE 3266, Aulendorf - Stuttgart, und wird gleich den ehemaligen Bahnhof von Inzigkofen passieren (05.04.2015). Jürgen Vos
Nachdem die 611er nun auf der Zollern Albbahn abgelöst wurden, sind die jüngeren Brüder namens 612 dort am wackeln.
Blicken wir nun in die Vergangenheit und stellen fest: Kein Wunder!
Für die Tübinger Umläufe nur die besten Kisten!
Denn die Stammtriebwagen, welche in und um Tübingen rumgefahren sind, stehen nun alle still.
Die meisten zumindest. Bisher sind vier in Mukran abgestellt sowie acht Stück in Ulm.
611 019, welcher auf dem Bild zu sehen ist, scheint jedoch noch vergleichsweise gut in Schuss, sodass dieser auch heute noch in Ulm um Ulm und um Ulm herum anzutreffen ist.
Aufgenommen am 25.06.15 bei Schlatt. Seegurke
Der Bahnhof Kaiseringen an der Zollernalbbahn wurde in den 1970er Jahren aufgelassen. 612 109 fährt als IRE 3253 nach Aulendorf am 5. Januar 2015 an den Resten des alten Güterschuppens vorbei. Friederich Rieber
In Storzingen an der KBS 766 stehen immer noch Formsignale. Diese habe ich am 23. Januar versucht fotografisch umzusetzen.
Vorne am Gleis 1 stehen 612 033 und 020 (zu sehen ist nur die Schnauze von 033) als IRE 3259 nach Aulendorf und weiter nach Ulm bereit, während auf Gleis 2 der 612 021 als IRE 3260 (Aulendorf-Stuttgart) einfährt. Friederich Rieber
Am 2. Januar 2015 sind VT 204 und 207 als HzL 88261 von Tübingen nach Sigmaringen unterwegs. Aufgenomen wurden sie auf der KBS 766 kurz vor Straßberg. Friederich Rieber
Hier einmal eine etwas unbekanntere Perspektive des Lautlinger Viadukts an der KBS 766. VT 214 und 216 sind am 2. Januar 1015 als HzL 88309 auf dem Weg von Tübingen nach Albstadt-Ebingen. Friederich Rieber
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