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Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018 Fotos

33 Bilder
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Ausfahrt am 23.12.2016 von SWEG V103 (575 003-5) als Lokzug (neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Rbf) aus dem Bahnhof von Müllheim (Baden). Zuvor brachte sie leere Holztransportwagen nach Neuenburg, die dort beladen werden.
Ausfahrt am 23.12.2016 von SWEG V103 (575 003-5) als Lokzug (neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Rbf) aus dem Bahnhof von Müllheim (Baden). Zuvor brachte sie leere Holztransportwagen nach Neuenburg, die dort beladen werden.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf SWEG VT 502 (650 596-9)  Eichstetten , welcher am 05.05.2016 zusammen mit BSB VT 002 (650 029-1) und BSB VT 016 (650 043-2)  Denzlingen  als Breisgau-S-Bahn von Breisach nach Freiburg (Brsg) Hbf war, als sie aus dem Haltepunkt Wasenweiler gen Gottenheim fuhren.
Nachschuss auf SWEG VT 502 (650 596-9) "Eichstetten", welcher am 05.05.2016 zusammen mit BSB VT 002 (650 029-1) und BSB VT 016 (650 043-2) "Denzlingen" als Breisgau-S-Bahn von Breisach nach Freiburg (Brsg) Hbf war, als sie aus dem Haltepunkt Wasenweiler gen Gottenheim fuhren.
Tobias Schmidt

SWEG VT 126 und VS 202 passieren auf ihrem Weg nach Riegel die Aussiedlerhöfe bei Endingen. Aufgenommen am 14.12.2016.
Bitte zur Disskussion - wie findet Ihr das Bild?

Schülerzug im Harmersbachtal - SWE 87539 mit VT 532 und 531 auf dem Weg nach Oberharmersbach (05.12.2016)
Bitte zur Disskussion - wie findet Ihr das Bild? Schülerzug im Harmersbachtal - SWE 87539 mit VT 532 und 531 auf dem Weg nach Oberharmersbach (05.12.2016)
Sascha Wölfle

SWEG-VT 26 mit VS 145, von Hüffenhardt kommend, bei Neckarbischofsheim am 21.3.03.
SWEG-VT 26 mit VS 145, von Hüffenhardt kommend, bei Neckarbischofsheim am 21.3.03.
Hermann-Josef Weirich

Am 14.06.2012 verlässt der SWEG VT 130 zusammen mit dem VT 128 den Bahnhof Riegel DB.

Auf den ersten Blick ist der VT 130 nicht von der übrigen NE81-Flotte zu unterscheiden. Was viele nicht wissen: dieser Triebwagen wurde im Jahr 2012 zum Versuchsträger des sogenannten SteamTrac-Systems von Voith. Vereinfacht ausgedrückt wurde an eine der Maschinenanlagen eine  Dampfmaschine  angeflanscht. Der Dampf dafür wird durch die Abwärme der Dieselmotoren erzeugt. Durch die zusätzliche Leistung von 18,5kW der Dampfmaschine können bis zu 8% Kraftstoff eingespart werden. Bis heute (Stand 2016) kam diese Technik wohl nicht über das Versuchsstadium hinaus, der Triebwagen steht im Bw Endingen abgestellt.
Am 14.06.2012 verlässt der SWEG VT 130 zusammen mit dem VT 128 den Bahnhof Riegel DB. Auf den ersten Blick ist der VT 130 nicht von der übrigen NE81-Flotte zu unterscheiden. Was viele nicht wissen: dieser Triebwagen wurde im Jahr 2012 zum Versuchsträger des sogenannten SteamTrac-Systems von Voith. Vereinfacht ausgedrückt wurde an eine der Maschinenanlagen eine "Dampfmaschine" angeflanscht. Der Dampf dafür wird durch die Abwärme der Dieselmotoren erzeugt. Durch die zusätzliche Leistung von 18,5kW der Dampfmaschine können bis zu 8% Kraftstoff eingespart werden. Bis heute (Stand 2016) kam diese Technik wohl nicht über das Versuchsstadium hinaus, der Triebwagen steht im Bw Endingen abgestellt.
Philipp Sucher

ET 150 am 26.5.2016 abgestellt in Münstertal bei besten Wetter
ET 150 am 26.5.2016 abgestellt in Münstertal bei besten Wetter
Gerold Nücklich

Die Gmeinder-Lok V 102 hat im Bahnhof Breisach zwei leere Holzwagen an der Ladestraße bereitgestellt. Aufgenommen am 06.05.2016.
Die Gmeinder-Lok V 102 hat im Bahnhof Breisach zwei leere Holzwagen an der Ladestraße bereitgestellt. Aufgenommen am 06.05.2016.
Philipp Sucher

Nachdem am Badischen Winzerkeller die beiden gedeckten Güterwagen in den Gleisanschluss rangiert wurden, nimmt SWEG V 102 die Holzwagen noch die restlichen paar hundert Meter mit in den Breisacher Bahnhof. Aufgenommen am 06.05.2016.
Nachdem am Badischen Winzerkeller die beiden gedeckten Güterwagen in den Gleisanschluss rangiert wurden, nimmt SWEG V 102 die Holzwagen noch die restlichen paar hundert Meter mit in den Breisacher Bahnhof. Aufgenommen am 06.05.2016.
Philipp Sucher

Bei diesem RS 1-Pärchen der Ortenau-S-Bahn, bestehend aus VT 513 und 511, ist nur der zweite Wagen schon in das 3-Löwen-Design umlackiert. Der Zug macht eine kurze Rangierfahrt Richtung Schwarzwaldbahn und wird dann für die Fahrt nach Strasbourg bereitgestellt. Aufnahme: Offenburg, 2.5.16.
Bei diesem RS 1-Pärchen der Ortenau-S-Bahn, bestehend aus VT 513 und 511, ist nur der zweite Wagen schon in das 3-Löwen-Design umlackiert. Der Zug macht eine kurze Rangierfahrt Richtung Schwarzwaldbahn und wird dann für die Fahrt nach Strasbourg bereitgestellt. Aufnahme: Offenburg, 2.5.16.
Hermann-Josef Weirich

Gleich ist Feierabend - SWEG VS 204 und VT 128 haben soeben Riegel Ort hinter sich gelassen und eilen ihrem letzten Ziel des Tages, Endingen, entgegen. Aufgenommen am 04.05.2016. Gruß an den netten Tf!
Gleich ist Feierabend - SWEG VS 204 und VT 128 haben soeben Riegel Ort hinter sich gelassen und eilen ihrem letzten Ziel des Tages, Endingen, entgegen. Aufgenommen am 04.05.2016. Gruß an den netten Tf!
Philipp Sucher

Bei dieser RS 1-Doppeltraktion der Ortenau-S-Bahn tragen bereits beide Teile, VT 522 und 526,  das neue weiß-gelbe BW-Design (3-Löwen-Takt). Aufnahme vom 2.5.16.
Bei dieser RS 1-Doppeltraktion der Ortenau-S-Bahn tragen bereits beide Teile, VT 522 und 526, das neue weiß-gelbe BW-Design (3-Löwen-Takt). Aufnahme vom 2.5.16.
Hermann-Josef Weirich

Die Kaiserstühler Übergabe nach Freiburg bestand am 02.05.2016 nur aus der SWEG V 102 und zwei gedeckten Güterwagen. Das kleine Zügle konnte vor der frühlingshaften Kulisse des Riegeler Michaelsberg aufgenommen werden.
Die Kaiserstühler Übergabe nach Freiburg bestand am 02.05.2016 nur aus der SWEG V 102 und zwei gedeckten Güterwagen. Das kleine Zügle konnte vor der frühlingshaften Kulisse des Riegeler Michaelsberg aufgenommen werden.
Philipp Sucher

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