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Zum Kesselauswaschen der ÖSEK 52.100 war am 11.Dezember 2016 die ÖSEK 17c 372 angeheizt.
Zum Kesselauswaschen der ÖSEK 52.100 war am 11.Dezember 2016 die ÖSEK 17c 372 angeheizt.
Karl Seltenhammer

Zum Kesselauswaschen der ÖSEK 52.100 war am 11.Dezember 2016 die ÖSEK 17c 372 angeheizt.
Zum Kesselauswaschen der ÖSEK 52.100 war am 11.Dezember 2016 die ÖSEK 17c 372 angeheizt.
Karl Seltenhammer

17c 372 und 52.4984 am 16.10.2005 mit ihrem Dampfsonderzug kurz nach Aspang. Ab hier war erst einmal aus - beide Maschinen schleuderten. Die beiden Loks schafften es gerade noch aus dem Tunnel - die Waggons mit den Passagieren mußten allerdings knapp 60 Minuten im Tunnel ausharren bis Verstärkung in Form von zwei 2016 aus Friedberg kam und als Vorspann dienten.
17c 372 und 52.4984 am 16.10.2005 mit ihrem Dampfsonderzug kurz nach Aspang. Ab hier war erst einmal aus - beide Maschinen schleuderten. Die beiden Loks schafften es gerade noch aus dem Tunnel - die Waggons mit den Passagieren mußten allerdings knapp 60 Minuten im Tunnel ausharren bis Verstärkung in Form von zwei 2016 aus Friedberg kam und als Vorspann dienten.
Hanspeter Reschinger





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