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541 Gera – Greiz – Elsterberg – Plauen (V) – Weischlitz ·Elstertalbahn· Fotos

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Der am 01.12.1892 in Betrieb genommene sächs. Streckenabschnitt zwischen Meilitz (ab 1953 Wünschendorf Nord) und Gera-Pforten (heute Gera-Süd), wurde am 20.10.2016 letztmalig befahren. An diesem Tag hat VT55 (650 155), der DLB, soeben als VBG81083 den Bf Gera-Liebschwitz erreicht.
Der am 01.12.1892 in Betrieb genommene sächs. Streckenabschnitt zwischen Meilitz (ab 1953 Wünschendorf Nord) und Gera-Pforten (heute Gera-Süd), wurde am 20.10.2016 letztmalig befahren. An diesem Tag hat VT55 (650 155), der DLB, soeben als VBG81083 den Bf Gera-Liebschwitz erreicht.
Rüdiger Ulrich

Die Brücke über die Weiße Elster und 2 Straßen dürfte einer der Gründe für die Stillegung der eh. sächs. Strecke zw. Wünschendorf Nord und dem Abzw. Gera-Debschwitz sein. Am 04.09.2002 wird diese von VT03+11+13 als VBG81197 befahren.
Die Brücke über die Weiße Elster und 2 Straßen dürfte einer der Gründe für die Stillegung der eh. sächs. Strecke zw. Wünschendorf Nord und dem Abzw. Gera-Debschwitz sein. Am 04.09.2002 wird diese von VT03+11+13 als VBG81197 befahren.
Rüdiger Ulrich

VT 57, ein Stadler Regio-Shuttle RS1 der Vogtlandbahn, hat am 05.10.2016 auf dem Weg nach Gera Hbf gerade die Stelle passiert, wo am vorletzten Oktoberwochenende die Überleitung auf die Saalfelder Schiene eingefädelt wird, ab 25.10. wird also der Zug auf das nach links führende Gleis überwechseln, ein solches Foto wird dann nicht mehr möglich sein.
VT 57, ein Stadler Regio-Shuttle RS1 der Vogtlandbahn, hat am 05.10.2016 auf dem Weg nach Gera Hbf gerade die Stelle passiert, wo am vorletzten Oktoberwochenende die Überleitung auf die Saalfelder Schiene eingefädelt wird, ab 25.10. wird also der Zug auf das nach links führende Gleis überwechseln, ein solches Foto wird dann nicht mehr möglich sein.
Thomas Scherf





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