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3 365 Baureihe 365 funkferngesteuerte DB 261 Fotos

10 Bilder
365 143 diente am 04. November 2017 in Ulm als Rangierlok für den PbZ 2461 nach München. Danach fuhr sie wieder am Stellwerk vorbei, Richtung Abstellgruppe.
365 143 diente am 04. November 2017 in Ulm als Rangierlok für den PbZ 2461 nach München. Danach fuhr sie wieder am Stellwerk vorbei, Richtung Abstellgruppe.
Laufradsatzlageröler

365 138-7 abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Grenzland in Aachen Walheim im April 2017
365 138-7 abgestellt bei den Eisenbahnfreunden Grenzland in Aachen Walheim im April 2017
Jens Hubers

Am 10.5.2017 hatte sich die Bespannung der Schuttgut Züge auf der Hüttenbahn zwischen Georgsmarienhütte und Hasbergen - Augustaschacht geändert. Die V 60 zieht nun den Schuttzug von Hütte zur Verladestelle am Augustaschacht. Nach dem Entladen, was hier gerade geschehen ist, schiebt die Lok den leeren Zug wieder in Richtung Hüttenwerk nach Georgsmarienhütte. Direkt an der Lok befindet sich ein Flachwagen mit einem Kompressor, den man für das Kippen der Wagen benötigt!
Am 10.5.2017 hatte sich die Bespannung der Schuttgut Züge auf der Hüttenbahn zwischen Georgsmarienhütte und Hasbergen - Augustaschacht geändert. Die V 60 zieht nun den Schuttzug von Hütte zur Verladestelle am Augustaschacht. Nach dem Entladen, was hier gerade geschehen ist, schiebt die Lok den leeren Zug wieder in Richtung Hüttenwerk nach Georgsmarienhütte. Direkt an der Lok befindet sich ein Flachwagen mit einem Kompressor, den man für das Kippen der Wagen benötigt!
Gerd Hahn

Am 10.5.2017 hatte sich die Bespannung der Schüttgut Züge auf der Hüttenbahn zwischen Georgsmarienhütte und Hasbergen - Augustaschacht geändert. Die V 60 zog nun den Schuttzug von Hütte zur Verladestelle am Augustaschacht und drückte den Zug leer wieder nach Hütte zurück. Das Foto zeigt die Entladerampe, wo ein Raupenbagger das Füllgut anhäuft und anschließend auf Lkw verlädt. Das AZ weist auf das angrenzende Arbeitszuchtlager hin, das sich im ehemaligen Pumpengebäude am Augustaschacht befindet und heute eine Gedenkstätte ist.
Am 10.5.2017 hatte sich die Bespannung der Schüttgut Züge auf der Hüttenbahn zwischen Georgsmarienhütte und Hasbergen - Augustaschacht geändert. Die V 60 zog nun den Schuttzug von Hütte zur Verladestelle am Augustaschacht und drückte den Zug leer wieder nach Hütte zurück. Das Foto zeigt die Entladerampe, wo ein Raupenbagger das Füllgut anhäuft und anschließend auf Lkw verlädt. Das AZ weist auf das angrenzende Arbeitszuchtlager hin, das sich im ehemaligen Pumpengebäude am Augustaschacht befindet und heute eine Gedenkstätte ist.
Gerd Hahn

Am 10.5.2017 hatte sich die Bespannung der Schuttgut Züge auf der Hüttenbahn zwischen Georgsmarienhütte und Hasbergen - Augustaschacht geändert. Die V 60 zog nun den Schuttzug von Hütte zur Verladestelle am Augustaschacht und drückte den Zug leer wieder nach Hütte zurück. Hier steht die Lok am ehemaligen Bahnsteig des früheren Haltepunktes Augustaschacht. Blick in Richtung Entladestelle!
Am 10.5.2017 hatte sich die Bespannung der Schuttgut Züge auf der Hüttenbahn zwischen Georgsmarienhütte und Hasbergen - Augustaschacht geändert. Die V 60 zog nun den Schuttzug von Hütte zur Verladestelle am Augustaschacht und drückte den Zug leer wieder nach Hütte zurück. Hier steht die Lok am ehemaligen Bahnsteig des früheren Haltepunktes Augustaschacht. Blick in Richtung Entladestelle!
Gerd Hahn

Am 10.5.2017 hatte sich die Bespannung der Schuttgut Züge auf der Hüttenbahn zwischen Georgsmarienhütte und Hasbergen - Augustaschacht geändert. Die V 60 zog nun den Schuttzug von Hütte zur Verladestelle am Augustaschacht und drückte den Zug leer wieder nach Hütte zurück. Hier steht die Lok am ehemaligen Bahnsteig des früheren Haltepunktes Augustaschacht.
Am 10.5.2017 hatte sich die Bespannung der Schuttgut Züge auf der Hüttenbahn zwischen Georgsmarienhütte und Hasbergen - Augustaschacht geändert. Die V 60 zog nun den Schuttzug von Hütte zur Verladestelle am Augustaschacht und drückte den Zug leer wieder nach Hütte zurück. Hier steht die Lok am ehemaligen Bahnsteig des früheren Haltepunktes Augustaschacht.
Gerd Hahn





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